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2024年12月14日

鋼製ストレートエッジって、知ってます? (^^)

Z4 M ロードスターのエンジンメンテ。
シリンダーヘッドの天井ピカピカ化計画も
少しずつ進んで、

このくらいまでピカピカになりました。(^^)

部分的に拡大するとこんな感じです。

切削痕はまだ残ってますけど、

このくらいで良いかなぁと。(^^;;;

あんまり削り過ぎて、燃焼室の容量を

増やすことになると、圧縮比を下げる結果にもなるし...

このくらいのピカピカで、

まあ、満足です。(^^)

で、ビューンと貼ってた養生テープを

剥がしてみると、

こんな感じで、養生テープに汚れが付着してきました。

養生テープで、汚れ落としができるのならと、

養生テープを貼りつけた上から、

汚れが養生テープに着くように

擦って、汚れ落としをしてみました。

それなりに汚れを養生テープで取り除いたのがこれ。

これから、シリンダーヘッドのシリンダーに

合わせる面の磨きです。

そこで、登場するのが、鋼製ストレートエッジ

この箱の中身です。

こんなのです。

こんな、検査合格証まで、入ってます。

規格公差　A級　に合格してますと。

1年以上前に買ってて、買うときにあれこれ調べたんですよね。

ストレートエッジ、安いのもあるんですけど、

それの精度で、面の平ら具合を確認して合わせると、

逆に平らじゃなくなってしまうとか。

そんな話があったりして....

で、きちんとしたのを買いました。

これ、保管にも気を使いました。

平らなところに置いておかないと、

自重で変形しちゃうと困るので。

で、これをどう使うかというと、まだ使ってません。(^^;;

使う前にすることがあるんですけど、

こんな感じの梱包のまま、保管してて、

中身を見たかったので.... (^^;;

このストレートエッジは、面磨きして、

凸凹になってないかを確認します。

立てて、面とストレートエッジの隙間から

光が漏れ出てこなければ、凸凹になってないと。

光が漏れ出ていれば、凸を削って、

光が漏れ出てこないように平らにする。

そういう用途で使います。

で、ここまで、次のことしようと準備してて、

はたと気が付いた。(^^;;;

赤楕円部分、ここも燃焼室の天井だということに。(^^;;;

養生テープで隠してしまってましたけど。

ここも、ピカピカ化しておかねば....

他の平らな面と同じ平面なんですけどね。

この燃焼室の天井になる部分は、

他の面部分と真っ平らである必要はありません。
シリンダーの面と合わさる部分ではないので。

ということで、まだまだ、ピカピカ化作業続きます。(^^;;

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Posted at 2024/12/15 01:32:36

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