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2022年05月07日 イイね!

そうか、メタセコイヤ並木かぁ (^^)

そうか、メタセコイヤ並木かぁ (^^)










Z4 M ロードスター、そろそろタイヤ交換のタイミング。
ということで、履きつぶしドライブに出かけることに。

GW終盤、平日の金曜日早めに仕事を切り上げ、
交換するタイヤの注文を済ませて、さあ出発。

国道162号は、やっぱり楽しい。 (^^)

京都、仁和寺辺りから、福井県三方五湖辺りまで。
途中、小浜市の街中を除く区間はワインディング。
京都の街中に近いところは、交通量が多いので、
なかなか快走出来るタイミングが少ない。

で、今回は、京丹波町の和知辺りから
府道12号で大野ダム、由良川沿いに東進。
その後、国道162号に入るルートを
オープンで駆け抜けることに。 (^^)

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国道162号を駆け抜けると、
いつもこの 道の駅 名田庄でトイレ休憩。
店の営業が終わってる時刻に到着。
ほとんど駐車してる車はありません。

泊まるホテルをここで探して、予約。
その予約した敦賀のホテルまで、
オープンで駆け抜けて、初日は終了。

いつもなら、いくつかの半島巡りして、
最低でも久須夜ヶ岳のエンゼルラインだけは
オープンで駆け上がるんですけど。
この日は、近くに到着した時刻が遅く、
既に、エンゼルラインの通行可能時間を過ぎてました。 (^^;;

敦賀で一泊して、琵琶湖の湖北を目指します。
好きなんですよねぇ。
湖北の湖岸沿いの道。

で、敦賀から国道161号を南下するんですけど、
まあ、この道がつっかえる。
追いつくと停車。
後ろから車が来るまで待つんですよね。
その、待った時間分、楽しく駆け抜けて、
また、追いつくんです。 (^^;;

そんなことばかりしてても、なかなか
気持ちよくオープンで駆け抜けるタイミングを
作れないので、逃げ道を探して、山の中に右折。

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地図のオレンジ〇の交差点です。
対向車とすれ違いできない広さの道に突入です。 (^^)
いつものこと。
つっかえてる道を走るよりよっぽど楽しい。 (^^)

この道をどんどん走ってると、
センターラインのある道に。
その道を、南下してると、
並木道になってる。

そうか、ここがメタセコイヤの並木道か... (^^)
地図左の大きな黄色の〇のところです。
〇の範囲内が全部並木になってます。

一度、行ってみようと思いつつも、
全く予定してなかったんですよね。
ラッキー!!  (^^)

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並木の一番南端からの景色です。

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車の中から撮ると、こんな感じ。

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並木道の外側はこんな感じです。

3往復くらいしてしまいました。 (^^;;

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ここは、マキノ高原。
この日は、バイク仲間のキャンプで貸し切りだったようです。

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やってまいりました。
湖北、つづら尾。
飛行機も飛んでます。 (^^)

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こんなところや、

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こんなところで、写真を撮って。

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つづら尾崎展望台で、冷却ファンを助けます。 (^^)

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こんなのも、撮ったりして。 (^^)

このつづら尾崎展望台から、北上する
県道512号は、一方通行のゆるやかなダウンヒル。
楽しくて好きな道なんですよね。
ここをアクセル・ブレーキ目いっぱい使って、
オープンで駆け抜けるつもりだったんです。

数年前までは、対面通行だったんですけど、
崖崩れなどで、道路の面積が狭くなったりして、
一方通行になってしまいました。
でも、その分、対向車が来ないので、
良い感じで駆け抜けられるんですよね。

同じ地図ですけど、もう一度。
右下の黄色の〇がつづら尾崎展望台です。

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ところが、出発するときに、タイヤを見ると、

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この有様。
なんと、メッシュが見えてます。
えー、そんなに減ってたんかぁ。
一番左の溝は、まだ、ぎりぎりスリップサインに
到達してないやろ....

この日も、これから、伊吹山など、あちこち
オープンで駆け抜けるつもりにしてました。
そして、もう一泊して、鈴鹿スカイラインなんかも
駆け抜けようと、考えてたのに...  (;_;)

でも、現状、この状態で、それだけ駆け抜けると、
タイヤが持ちません。

仕方ないので、ここからは、タイヤ温存走行です。
ゆるやかなダウンヒルも、ほぼブレーキを
踏まなくて良いような流れるままにな感じで
下って行きました。

湖岸の好きなところは、走っておきたかったので、
地図右端のところまで、流して、引き返します。

ずっと、タイヤ温存走行です。(^^;;
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湖岸を通って、帰路につきます。
帰路は、鯖街道 国道367号です。
信号の少ない道なので、
ブレーキを踏む回数は少なくて済みます。

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途中、蕎麦屋さんに寄ったり、

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鯖寿司屋さんで、鯖寿司買ったり。

帰るまで、何時間かかりますかときかれ、
3時間くらいかなぁと。

接客の女性が、帰宅までの保存方法を、
『窓閉めて、エアコンの吹き出し口に置くと、
冷えすぎるので...』と、説明をしてると、

奥の方から、
『オープンカーや!』
と、男性の声が。

えええ?

店の前をゆっくり通って、写真のところで
車を停めたけど、どこから見てたん???

厨房から見えるの???

と、

多分、ご夫婦なんでしょうね。
ぼくをそっちのけで、話が進み、
にわか雨が降りそうとか、
今から屋根は閉めておいた方が良いとか、
どうとか、こうとか。

いやいや、雨が降れば、屋根閉める...
いや、国道367号なら、降っても走り続けられるので、
閉めないかも、とか、頭の中で言いつつも、
ただ、笑顔で、鯖寿司を受け取って、
また、オープンでタイヤ温存駆け抜けで帰宅しました。 (^^)

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タイヤ温存駆け抜けなのに、
国道477号なんか通ってしまったり。

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いつものガソリンスタンドで給油です。
そのときの、燃費表示。

8.0km/L ぼくにしたら、信じられない数字です。 (^^;;
さすがに、タイヤ温存走行だと、燃費が良くなる。
確か出発前にリセットしたので、
つづら尾崎展望台までは、普段の6km/L程度の
燃費だったはず。

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今回は、こんな感じのルートをオープンで駆け抜けました。

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帰宅後の右前輪。

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左前輪。

もう、タイヤ交換でショップまで行く以外に走りません。 (^^;;

前は、内側が早く減り過ぎるんよなぁ。
いつものことやけど。

でもなぁ、燃費8.0km/Lって、燃費が良いのは嬉しいけど、
その良い燃費で走ってる間は、
楽しくオープンで駆け抜けることは出来てないからなぁ。
そう思うと、燃費が良くても、その間は、
ぼくにとっては、ガソリンの無駄遣い。 (^^;;;


Posted at 2022/05/13 01:26:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブの景色 | クルマ

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