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整備手帳

作業日：2019年6月15日

'83GTI　クーラント交換

Item: '83GTI クーラント交換
Author: げんごるふ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ウォーターポンプやヒーターバルブなどクーラントを抜かないといけない作業がいくつかあったので、まとめて作業し、クーラントを交換しました。まずはウォーターポンプ下部、サーモスタットハウジングからクーラントを排出します。

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抜いたクーラント。特に変な色はしていないですね。

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サーモスタットをついでに点検。きちんと閉じていることを確認。本当はロードスターみたいに鍋で茹でて開弁温度を確認しておいた方がいいのでしょうけれど。ちなみに87℃タイプです。

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サーモスタットを抜いた状態でハウジングを取り付け、水道水を入れてエンジンをかけ、水を循環させます。あまり熱くなると作業できないので、ほどほど水を回したのち、水を排出させます。

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クーラント成分がまだ結構残ってますね。

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このクーラントを捨てた最後、容器の底にサビ系の汚れが残っていました。ラジエターが詰まっても嫌なので、この汚れが取れてよかったです。2~3回水道水を入れてはエンジンを回して抜くを繰り返しました。

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今回、クーラントを薄める水には超純水を使ってみました。水道水は軟水とはいえそれなりに硬度があるので、せっかくクーラントを交換してもカルシウム成分などを持ち込んでしまうのも嫌なので、超純水を使いました。効果が分かるのは10年後くらい??

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この記事へのコメント

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ゴルビィー

2019年6月15日 15:23

作業お疲れ様です。

クーラント液は綺麗にみえますが、サビ系の汚れが取れて、交換したかいがありますね。

話は変わりますが、スピさんの田中さんが呼びかけしている長野の集まりはどんな予定ですか？名古屋からだと直線３時間半ですから、関西からだと気合いがいりますね。

コメントへの返答

2019年6月15日 20:48

コメントありがとうございます。

汚れてしまう前に交換していきたいので、きれいで何よりではあります。

ところで、長野の件ですがこちらからだと6時間以上かかるのでちょっと厳しいかなと思っています。

7/13の岡山は非常に行きたいのですが、この日はすでに別の予定が…(涙)

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