ゴルフ２、クーラントタンク、冷却ホース全交換

ヒーターホースの一部とクーラントタンクの一部から冷却水が漏れていました。そこでクーラントタンクを含むすべてのクーラントホースを交換することにしました。まずはラジエターロワーホースを抜いてクーラントを抜きました。

ホースをひたすら抜いていきます。ゴルフ２のホースは見慣れなくてどこのホースか分からなくなるので、１つ１つ抜いたホースにどこのホースか記入しながら分解しました。

すべてのクーラントホースを撤去した状態。えらくすっきりして見えますね。

新たに取り付けるホースがきちんと一致しているかを確認するため、新旧ホースを並べて形状を確認しました。

クーラントのフランジ部分のさびているところなどを真鍮ブラシなどで清掃しました。

後はひたすらホースを差し込んでいきます。いつも苦労するこの作業を楽にするため、試験的にホースの内側やフランジ部分に、タイヤ組み替え作業の時にビード部分に塗るビードワックスを塗って、すべりを良くして作業してみました。結果、驚くほど楽にホースを差し込んでいくことができました。ビードワックスは千円ぐらいのものですし、この方法はぜひともお勧めの方法です。

ホースやタンクなどをすべて装着した状態。新品のクーラントタンクがきれいですね。

経路がすべて出来上がったら、クーラントを注ぎ込んでいきます。エンジンをかける前にゆっくりと出来るだけ多くのクーラントを注入し、それ以上入らなくなったところでエンジンをかけて、ゆっくりエアを抜いていきます。エア抜きは結構時間が掛かるので、その日のうちに出来るだけエアを抜いて、翌日完全に冷えた状態にしてみると、また５００mlくらい液面が下がっていました。最終的に、今は完全にエアが抜けています。