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前車よりも進化しましたね - フォワード

仕事用

前車よりも進化しましたね

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おすすめ度: 3

満足している点
アドブルー仕様のDPD採用により、再生サイクルが桁違いに減少しましたね。
前車は、だいたい100〜120kmくらいで再生していましたが、現行モデルは3日に1回で750kmくらい走ります。
また、ワイドFM対応チューナーにスマホをペアリングすれば、ハンズフリー通話が出来ることでしょうか。(昭和のおじさんには驚きの装備です!)
不満な点
エコノモードが基本なので、前車にくらべて発進&加速がかなりモッサリ感があります。
私の担当車だけなのかもしれませんが、直前割り込みされると車間距離レーダーが不調になり、モニターに故障表示が出ること。
エンジンかけ直せば「セルフチェック」機能が働いて消えますが…。
総評
あくまでも会社のトラックなので…。
静粛性はかなり良くなりました。
また、アドブルー仕様のDPD採用なので、再生サイクルが長くなり、ストレス減りました。
デザイン
3
あくまでもマイナーチェンジなので、基本デザインは変わりません(笑)
ただ、テールランプユニットが現行レンジャーと同じタイプに変わったから、後ろから見ると区別つかないかも…。
走行性能
3
昔からいすゞはシンクロ弱いから、新車でもギヤ鳴きしますね。
乗り心地
3
相変わらず、リヤ跳びまくり…。
これだけは全く進化なし(笑)
積載性
5
前車と同条件で来たので変わりません。
燃費
5
たぶん良くなったのかな???
価格
無評価
会社のトラックなので、コスパは不明です(笑)

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