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イイね!
2011年07月16日

妄想・・・

AWをこういう風にしたいなぁ・・・。

エンジンは4A-Gより軽量かつハイパワーなもの。
重心は低く、左右バランス追求をとると縦置きかな。
となるとリヤフレームは必然的にパイプフレームかな。
足回りは理想を求めると、ダブルウィッシュボーン(マルチリンク含む)だけど、簡単にストラットかな。
でもアーム類は、長めにとりたいな。

リヤのパワーアップをすると、フロントが物足りないかな?
先代マーチのe-4WDのリヤセクションを丸ごと移植して、フロントに少しだけでもトラクションをかけたいな。
そうなるとフロントもパイプフレームかな。

多少はホイールベースは伸ばしたい。
ここまでしても、ボディはAWの形は留めたいな。
どうせフロントもリヤもパイプフレームなら、FRPで一体成型。
フェンダーは純正+αでワイド。
できれば、1t切りしたいな♪
遠目には純正ぽいけど、近くで見ると「なんじゃコリャ!?」。











あくまで、妄想です。
そんなクルマを作る技術と資金はありません。
あと、腕も(苦笑)

あくまでもwww
ブログ一覧 | AWの小話 | 日記
Posted at 2011/07/16 11:14:35

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KimuKouさん

この記事へのコメント

2011年7月16日 12:31
しろあまさんなら妄想で終わらないと信じてます!
コメントへの返答
2011年7月17日 8:56
資金と時間と場所があれば、やっちゃいたいですね(笑)
2011年7月16日 12:38
YouTubeか何かで有った気がします。

スバルのエンジンだったかな…(-_-;)

聞いた話です。

 
コメントへの返答
2011年7月17日 8:59
3Sとか、レクサスV6とか、アメリカンV8しみたことがあります。一番凄かったのは、アウディV8の縦置きでした(笑)

ボクサーは前に、師匠からスワップ計画を言われたことがあります(苦笑)
2011年7月16日 13:12
縦置き、4駆となればやっぱりスバル…なんだけど、AWの…ってなるとレイアウト上問題もでてくるんですよねぇ…

個人的には熱対策とレイアウトの問題が解決できればロータリー(出来ればNAペリで…)なんか搭載出来ればかなり面白そうですね。
コメントへの返答
2011年7月17日 9:01
そうなんですよね~。スバルはミッドシップがないから、4WD化は厳しいです。まさか、ワンオフで作るわけにもいかないし(苦笑)

ロータリーもいいんですが、ターボでは厳しいかも。NAはお金がかかりますからね(苦笑)
2011年7月16日 13:19
名前が分かりませんが、サスユニットを車内と言うかフード内で変えるヤツに憧れてます。(^_^;)
コメントへの返答
2011年7月17日 9:03
今度のランボの新型、アヴェンタドールみたいなヤツですか?

究極ですねぇ(笑)
技術的にムリです(苦笑)
2011年7月16日 16:16
パット見、純正だけど実は‥
なんて、そのギャップがまた良いですね(^^)

コメントへの返答
2011年7月17日 9:03
パット見純正。
素敵なんですが、たぶんチグハグになってしまって、判ってしまうことでしょう(苦笑)

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「筑波山に行ってきます」
何シテル?   11/11 07:43
物心ついた時からクルマバカでした(笑) 走るより作るほうがメイン(ただのメカ好きともいう)です。。。 お金かけずに手間かけるをモットーに、AWをイジッて...
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