しーくのブログ一覧

ども　半年ぶりのブログです💦


この度　6年半乗ったWRX S4を降り　

ルノー　キャプチャーへ箱替えをします

当初　3回目の車検(22年12月)までには乗り替えたいと思っていました。

次もセダン　その次はSUVが良いかなと思っていま
したがルノー　キャプチャーに一目惚れ💕

試乗に行こうと思ってるとみん友さんに話すと

東京ルノーに即納のルーテシアとキャプチャーがある

と教えて頂き　

行って来ました八王子ルノー

Dラーは広くはないけど　なんかおしゃれな感じ
(フランス車Dラーに感化されてるだけ？)

展示されていたのはルージュフラムMのキャプチャー

とブルーアイロンMのルーテシア

キャプチャーは全車ツートンカラーでルーフがブラック(ボディがブラックな場合はルーフがホワイト)

S４のルーフをブラック化してた私は嬉しい仕様


赤もキャプチャーには良く似合うと思いました。

日本車には無い起伏の富んだボディ形状が良い

特にサイドからの見た目👍

流石　販売数3年連続欧州No.1 SUV





リアビューはちょっと個性的

WRXの時はボディのシルバー撲滅をしていましたが

キャプチャーの随所に配置されたシルバーはオシャレで👍

でもルージュフラムは即納は無い
3〜6ヶ月待ちです

今回の箱替え懸念材料は

WRX S4
2.0Lターボ　300ps 400nm

キャプチャー　
1.3Lターボ　　152ps 270nm

パワーは約半分

トルクは約3割減　

横幅はほぼ変わらず

全長は300mm短い

パワーとトルクの大幅ダウン

しかし

試乗してみると　

まず高さが有るから　遠くまで見通せる

最低地上高が高いからフロントをガリる心配がない
(これ大事)

軽いからか？街乗りではパワーやトルク不足は感じられない

キャプチャーは重くないボディを不自由ないパワーで軽やかな走り

WRXは重いボディをパワーで加速させている感じの走り

どちらが良いとではなく　この辺は乗り比べて見ないと気がつかない

そしてキャプチャーはよく曲がる
オン　ザ　レール感がドイツ車並みでそれにフランス車特有のしなやかな脚がプラスされた感じ

乗り心地も良く十分満足出来るレベルでした
(シートが特に秀逸)


やはりボディカラーはブランナクレM(パール)を選択し上位グレードインテンス　テックパックを契約

この頃から　心の中はWRX S4を手放す惜しさと新しいキャプチャーに乗れる期待感が半々状態😖


6／29が納車予定日で八王子まで受け取りに行く気満々でしたが　

先程　電話があり

パーツが間に合わなく29日には納車が出来ないとの事

ｶﾞｰΣ(`･ω･Ⅲ)ｰﾝ

そこでルノーからの提案で

最短で7月2日に陸送で自宅までお届けします
(陸送費用はルノー負担)

との事　

ぐちぐち文句を言うのが苦手な私（笑）はその条件で了承しました

そしてキャプチャー君は7/2に自宅納車と決まりました

Dラーで納車式があるのか？

ちょっと楽しみにしてたのに🥺

地元でガソリン入れるより八王子の方が安かったにな🥺