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若年寄@の愛車 [三菱 スタリオン]

スタリオン復活への軌跡 その1  ~2004.04.12

投稿日 : 2007年05月23日
1
リクエストにお応えして第一段。
スタリオン引き取り→公道復帰への軌跡をアップしてみました。

まずはヤフオクで掲載されていた写真と
メールでやりとりして頂いた写真です。
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上の写真と同じく全体図。

既に全塗されておりますが全体的にくたびれております。
約5年間放置されていたせいもあって錆も目立っております。
3
見ての通り至る所に錆による穴が開いてます (^^;
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前に一度事故でもしてるんでしょうかね?
それともリトラの昇降させすぎですかね?

リトラの脇のサブフレーム、亀裂が入ってます(爆)
5
エンジンは見ての通り、

G63Bシリウスダッシュエンジンでございます。

ナローボディの中でもスポーツモデルとしてパッケージリングされた
GSR-Vというグレードに与えられた
「2バルブ状態と3バルブ状態が切り替わる」可変機構を持つエンジンであります♪

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この記事へのコメント

2007年5月27日 23:37
>>2バルブ状態と3バルブ状態が切り替わる
シビックのEtiみたいだね。
コメントへの返答
2007年5月27日 23:49
リッター20走れませんから!(笑)

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