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この週末は、茨城県の筑波山のワインディングに初めて行ってきました。

目的はふたつ有り、ひとつは筑波山のワインディングを走ること。もうひとつは会社の同期に久しぶりに会うこと。これらです。

まずは、筑波山のワインディングについて。
タッチ_さんが主催のBe a driverなオフミは、今年第2戦からワインディングでの争いとなりましたが、第2戦は非常に悔しい思いをしました。
ですので、出来るだけワインディングでの練習をしたいと思っています。

当日は雨＆霧ということもありましたが、とっても難しいコースでした。
表筑波スカイラインの朝日峠駐車場から数キロを往復したのですが、その区間に登りもあれば下りもあり、往路も復路もアップダウンが複合となります。
コーナーは、小さいコーナーもあればハイスピードの大きなコーナーもあり、走り始めはとても戸惑いました。また小さいコーナーが続くところも多数あり、とても難しいコースでした。



画像のようにGーBowlスコアが9.9も3回ほど、また9点台もそれなりに出すことができました。
しかしGーBowlスコアと、iーDMスコアが全く安定しませんでした。
iーDMは3点台ばかりで4点台が数回でしたので、もしもオフミ本番であれば恐ろしい結果です・・・。

また今回の課題のひとつとして、旋回ブレーキで減速時のGーBowlスコアを落とさないようにする事がありました。
この課題については、どうも走り慣れてくると旋回ブレーキの減点が多くなるような感じです。第3戦に向けてこの原因と課題を克服しなければいけません。

あとはコースへの順応性。
恐らく？第3戦のコースは下見が出来ないでしょう。下見無しでの即本番を乗り越える順応性が必要です。
そういう意味の練習を今回の筑波山ワインディングは兼ねていましたが、運転スキルが安定していない現状は厳しかったです。まあ、当然ですが・・・・
これからも色々なワインディングでの練習が必要です。

今回、生憎の天気でしたが、ある意味その方が良かったかもしれません。
あまりに有名な所では、週末になると速い人達が来られるので、後ろに来られると焦ってしまいますから・・・。

さて、今回の筑波山ワインディングのもうひとつの目的は、次回報告します。