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デザインがシンプルなTYPE-R - シビックタイプRユーロ
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kz_racing
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ホンダ / シビックタイプRユーロ
タイプRユーロ(MT_2.0) (2009年) -
- レビュー日:2021年3月1日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
シンプルで今見ても古臭くないデザイン
よく回るK20Aエンジン
走る気にさせる内装
重いけどしっかりとしたセミバケ
見た目以上の積載スペース - 不満な点
-
少しだけ重さを感じる車重
ブレンボじゃなく少しプアなブレーキ
飛び石に弱い塗装 - 総評
-
FIT TYPE-Rなんて揶揄されてる車ですが、K20Aエンジン搭載なのでエンジン回して楽しめます。
内装もドライバーファーストな感じです。
フィットベースなので後席も広く(乗降りし辛いけど)、後席を倒せばかなり積載できます。
走りも楽しみつつ、利便性も欲しい方にうってつけの車だと思います。
貴重なK20Aエンジン搭載で、マニュアルで楽しみたい方は選択肢としてありかと。
余談ですがWRCモンテカルロラリーにFN2が出たことあります(R3規定)。
ホンダ車でラリーってイメージないですけど。
タミヤがラジコン出してますので、気になる方は調べてみてください。
- デザイン
- 5
-
独特なデザイン
日本刀をイメージしたライト - 走行性能
- 4
-
最高のエンジンを積んでいます。
唯一ブレーキが弱いのでお気をつけて。 - 乗り心地
- 3
-
一般車と比べて固いです。
TYPE-Rの中では良い方らしいですが。 - 積載性
- 5
-
後ろを倒せばロードバイクそのまま載ります。
衣装ケースなんかも載ります。 - 燃費
- 3
-
期待しないでください。
10いけば良い方です。 - 価格
- 4
-
市販時点で300万円。
今考えれば安いですね。 - 故障経験
-
ミラーやポジションランプなど電気系が壊れました。
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