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マニュアルギアボックスを自分で操作し、エンジンと五感で対話しながら運転する事に喜びを感じる人（＝特に大人の為の、チャラチャラしてない道具を欲している人 - GTV

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マニュアルギアボックスを自分で操作し、エンジンと…

おすすめ度： 2

満足している点
最後のAlfa自製3LV6エンジンの官能性。
Speed Lineの社外マフラーとのサウンドコラボは、低回転しか回せない街中でも、十二分に楽しめます。

他に類を見ない個性的なデザイン。
車庫に鎮座しているGTVに近づくと、これからのドライブの高揚感を更に高めてくれる。
陸上選手スタート時のクラウチィングスタイルの様な前下がりな姿と、一方では対象的に切れ上がった豊かなヒップの絶妙なバランスとスタイルには、いつも惚れ惚れする。

MOMO製の革張りシートと内装の色遣い。
ブルーベラ社外色に合わせた薄いブルーのシートと内装色はとてもシックで統一感に溢れて、落ち着く。

中古価格も中期モデルまでであれば、かなり落ち着いてきた印象。
上記の満足点をEnjoyしながら、比較的リーズナブルな購入金額と維持費さえ用意出来れば楽しめます。

不満な点
小回りの利かないハンドル。
ちょっとした場所でも数回の切り返しが必要。

常にエアコンOnでエンジンスタートをさせる不思議なロジック。
バッテリーやコンプレッサへの負荷が大きいのでは？？？でもエアコンOffでのエンジンスタートは出来ない・・・・。

巨大で重いドアと高いサイドシルを乗り越えて深く潜り込む乗車姿勢。
女性には特に不評・・・。ドアの内張りやサイドシルトップを靴でいつも汚してしまう。

スペアタイアにスペースを占領されて、殆ど何も入らない最少容量のトランク。

でもこれらは何れも枝葉にある些細な事です。上記で触れた満足な点の前には、これらは全て消え去ってしまいます、私にとっては・・・。
総評
マニュアルギアボックスを自分で操作し、エンジンと五感で対話しながら運転する事に喜びを感じる人（＝特に大人の為の、チャラチャラしてない道具を欲している人）には10点。
それ以外の事への優先度重視の人には0点となるでしょう。
結果他人へのおすすめ度は、５点です。

私には10点満点の車です。

GTVも絶滅危惧種になりつつありますので、一日も長く大切に乗り続けたいです。

おすすめポイント

ターゲット

シニア向け

スタイル

スポーティ、クール、お洒落、品がある、個性的

ドライビング

パワフル、スポーティ、運転が楽しい、運転しやすい

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