クスコ強化スタビリンク交換

段差を超える際、コトコト音がかなり聞こえるようになってきたので交換しました。車屋に見積すると、2万超えてきたので自分で交換。年明け大雪が続きそうなので雨の中、強行作業(^^クスコスタビリンク五千円くらいです。

最近、油圧ジャッキがつぶれたため、手回しパンダ3本と馬二本つかい作業しました。油圧の数倍疲れます^^︰　エクシーガ重いので手回しパンダ一本折れました。(T_T)　折れた際馬にうまいことのり助かりました(^^)二本常にかけとかないと危ないですね〜。スタビリンクのボルトはずします。CRCをボルトに吹いて5分待ちます。14ミリのソケットで長いトルクレンチですんなりまわし、あとはメガネと六角レンチさしすんなりまわりました。

ボルトが緩んで、スタビリンクのボルト外す際は、ジャッキでディスク持ち上げスタビリンクが遊ぶまで上げてはずします。

あとは、トルクレンチで45nでしめます。

左がクスコ強化スタビリンク、右が純正です。硬さがまったくちがいます。雨の中最悪の交換状況でしたが無事になんとか終わりました。2時間くらいかかりました。　テスト走行後感想ですが、異音は完全に、消えました。あと、ハンドリングもキビキビになりました。シャキット動いてくれます。体感できたので良かったです(^^)