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russian-blueの愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2007年2月17日

キャリパー後輪塗装!!

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天気があまり良くなかったのですが、スタッドレスから夏タイヤへタイヤ交換をしました。ついでに、以前から計画していた、キャリパーの塗装をしてみました(*^_^*)
まずリアからです。スタッドレスタイヤを外し、ブレーキクリーナーとワイヤーブラシで汚れと油を洗い落とします。意外と綺麗だったので、汚れ落としは簡単でした。
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直接キャリパー塗料を塗っても良かったのですが、ここは手間を掛けて、下塗りのシルバーを塗ります。ついでにローター部分も錆を落として塗装してみました。塗料はHI-HEAT PAINTの耐熱塗料(600℃までOK)なので、ローターも大丈夫でしょう。これを左右交互に行っていきます。
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次に上塗り塗料の塗装です。使ったのはホルツのキャリパー専用塗料のHEAT-PAINT(ブルー)です。こちらも耐熱ですが、200℃までOKとなっています。1度の塗装では、こんな感じで全然ですね。付属の筆を使って塗装したのですが、この筆使いにくいです。コーナンで多めに筆を買ってきておいて良かったです(^_^;)
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そしてローターとキャリパーも2度塗りです。キャリパーも上手く色が乗ってきました。
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でどちらも3度目の塗装をしました。良い感じですね。これで乾燥させてからホイールの装着です。
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でホイールを装着させるとこんな感じになります。純正のホイールと違い、キャリパーもスプリングも良く見えて良い感じです。

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この記事へのコメント

2007年4月9日 21:43
今更ながら質問ですm(_ _)m

下塗りのステンレスカラーですが、マスキングしてスプレーで塗装されたのでしょうか? それとも筆塗りでしょうか?

連休には施行しようと思ってまして、情報収集中です(^o^)V
コメントへの返答
2007年4月9日 22:42
ステンレスカラーも筆塗りですよ、カップにスプレーして取り出しました。
是非やってみてください。

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