種蒔金貨のブログ一覧

ウチの車の室内映像。
今日の昼間撮った最新版(=ﾟωﾟ)ﾉ

正月以降も細かな部分で変化があり、Lパッケージ用メーターベゼルの後、VERTEXのサイドブレーキブーツ(中古)が入りますた(=ﾟωﾟ)ﾉ

よく分からない内にいつの間にか内装弄りが始まり、細々としたものが変更、追加されている近頃。
これで、この後既に手に入れているアルミベンチレーターリングを付ければ、そこでようやく内装の自分仕様化が、一旦完成しそうな気がする。
(本当はラフィックスⅡが欲しいのが本音だけど、それはまた別の話…)

内装弄りに一貫したコンセプトがある訳でもなく、統一感とかで言えばてんで程遠い室内なのは自分でも解っているけど、自己満足なのでこれで良し。

何かひとつ新しい変化がある度に、なんかそれが嬉しいみたいなわくわくした感じがあって、そこばかり注視しがちになったりしたり。

乗って走って楽しむのと別に、近頃はそういう部分でも、ウチの車との関わり合いを楽しんでいたりする、そんな近頃です(=ﾟωﾟ)ﾉ

ここ数日の内、車で外へ出るんだけどどうも調子が乗らず注意散漫になるし、挙句の果てはあーこれ自分車の運転下手になってるなーとまで思うようになり、そうなるとリハビリと称して少し遠乗りがしたいなと思うようになり、土曜の夜数年の内何回も無い位に最高のタイミングが巡って来た‼︎と思える根拠も幾つもあったので、実行に移した次第。

行く先をどこ方面にするかは漠然と決めていたけど、最終的にどの道を通り何処へ向かう事にするかは分岐点に差し掛かった時その瞬間の己の感情に任せる事として、とりあえず走り出した次第。
そしたら最終的に何処を走り何処へ向かうかは、カローラの時から走ってたR299を通り秩父市中心部まで行き、折り返してR140〜R254で東松山市を経由して家まで帰って来る、自分にとっての昔ながらの深夜ドライブルートを走るって結果になった。
細かく言えば多少昔との違いはあったけど。

走ってる最中心がけていたのは、速度遅くてもいいから自分自身無理をしたり背伸びしたりするようなマネを極力避け、平穏な調子でゆったりと走ろうって事だった。
そうしたら必然的に走るペースもゆっくりめに過ぎて行く事がほとんどだったけど、幸い土曜の夜で車の通りも少なく、また変な輩と遭遇したりしてペース乱される事もなく総じて己の走りたいように走れたのはとても運が良かったと思う。

最初から最後まで全体を通して深夜走りとしてはむしろ遅い位のペースだったので結果的にトータル200km以下の走行距離にしかならなかった割には帰るまでに時間を要したけど、それでも別に良かった。
先にも書いた通り最後まで酷い混雑にはまらずに済んだので、それでイライラさせられる事もなく済んだのは幸運だった。


出かけるまでここ数日の間は車乗っていてもイマイチ楽しめなかったし、昨日の日中なんかは訳もなく悶々としていたりもしたけど、いざ夜になって走りに出て、帰る頃にはいろんなモヤモヤがすっきりしていたので、思いきって夜走りに出て良かったと思えた。
自分車の運転下手になってるなーとまで思ったりもしたけど、それに対する疑念も晴れた。
かつてほど無闇やたらに飛ばしたがる傾向は弱くなったしまた持病の関係で薬飲んでるせいもあるのか？昔ほど夜ペース上げられなくなってるのかもしれないけど、まだ車に乗るのを楽しめなくなってる訳ではない事が知れたのは良かった。
今は今で今なりの楽しみ方がある。そういうことなのかも知れないと思った次第。
最もこの傾向が本当だとするとサーキット走とかには昔より尚更に不向きな運転者になってると言えそうに思うけど(^_^;)

あーあと走ってる最中、いつもより出来るだけ遠くの方先の先を見る、ってのを心がけながら走ったりもして、そうするといつもの速度じゃむしろ足りない↔︎より速く走るのに適してるって事も実感出来た。
とはいえそればかり気にしていてもそれはそれで弊害が出ると言うかあくまで一長一短というか場面によって使い分けをするべき部分はありそうにも思えたので、そのへんは今後自分なりに試行錯誤しつつ上手く己の運転に取り入れていければと思ふ。


とにかく、走り終えて帰って来た後振り返れば、有意義な夜走りのひと時でした。
夜走りに出てもいつでも自分の思うように心地よく走れていい気分になれるとは限らない。
そういう意味じゃあ昨夜の夜走りは、数年の内でも一度あるかないか位のいい夜だったと思う。



そんなところで、尾張(=ﾟωﾟ)ﾉ


ハイタッチ！drive
2015年01月11日01:59 - 07:30、
186.04km 4時間54分、
2ハイタッチ、コレクション2個を獲得、バッジ34個を獲得、テリトリーポイント290ptを獲得

似たような形状の雲が、一定の間隔で連なってんの。
なんなんだろこの現象(´･Д･)？

なにか…とてつもない天変地異の
前ぶれとかじゃなきゃいいけど………。


@東京池袋

まだ年明けて一週間も経っていないのに今月最後までの目論見をざっとアゲておきまする。

15日まではお金ないからおとなしく過ごす
15〜27日は毎年恒例のちょっと大変な仕事期間。
休みの頻度も減るけどなんとかまぁガンバルンバー
その期間の内の何処かかあるいは27日に独りお疲れ会？と称して独りカラヲケにでも行こうか？
多分その頃までには色々唄いたい衝動鬱憤が溜まっている事だらふ。
あと15〜20日までの間に一度また熊谷行きます。
そのまま深夜のハイドラに凸乳する可能性もありけり。ただ体力とモチベーションがもつかしら？

シルビアさんがあと50km程度走れば走行98000kmに達します。今月中はもうほぼ確実でせう。
シルビアさん関連だとスピーカーを左右ドアから後ろに移植して両ドアに新たに買ったクラリオンの奴取付を遠くない内にやりたいな。
後はヤフオクで落札した純正加工LEDテールの修理手直し。ただこれは焦ってやっても失敗して台無しにする恐れもあるからじっくりやろう。
道具も用意しないといけないし。

後は車関連で昨日、はっきりとした今年の目標がひとつ立ち上がった。
シルビアさんにこれから先も乗り続けていく為にも是非実現させようと思う。

今月はこんなところかなー？

昨日は箱根駅伝観ながらシルビアさんのリアデフォッガースイッチの電球交換をやっと実行した。

その後用あって東松山＆熊谷経由で群馬県太田市までひと走り。
初めてハイタッチdriveって奴を起動してみた。
そしたらあいほぬの電源ケーブル忘れてたんで、片道であいほぬさんの電池がお亡くなり遊ばされたけど(^_^;)
あとこのアプリ活用するとなると今後はWi-Fiのルーターが欠かせなくなるなぁ。

帰りの途中、滑川町から東松山にかけての辺りでライトオンしたけど、そしたらデフォッガースイッチの不点灯直してたの忘れてたから♨︎みたいなマークが光ってそのピンクの発色が思った以上にきれいだったんでビビったww
さすがはサイバーストーク高いだけはあるは。以前替えたエアコンパネルのLEDが負けて見えるようになってしまった(^_^;)
こっちもサイバーストークのに替えちゃおうかしらー？
んでその後寄ったラーメン屋で期間限定の文字に踊らされて当初予定してたのと違うめにぅ頼んだけどちょっと損しちゃったなー普通にうめぇかったんだけど。
駐車場では隣に新潟ナンバーの白い180SXがいたけど見た目後期の至ってノーマルな風貌ながら運転席だけBRIDEのバケットシートになってて、仕様としてうちのシルビアさんと同じ感じなのかもと思いちょっと好感持てた。綺麗だったし。
15シルビアもそうだけど180も後期の外装でおとなしめに纏めつつホイールをツライチにキメて適度に車高低い位のルックスが一番カッコいい気がする。

お正月渋滞にほんのりはまり途中少し寝たりしながら帰った次第。


んで今日もさっきまでハイドラして来た。
これあれば最近の代わり映えしないマンネリ化してた車での外出や移動が少し面白くなりそうだ♪
久しぶりにかつての夜走り定番ROUTEなんぞを走ってみたくなった。
ただ真夜中走りだと200km強走ってもハイタッチが一度も無いとかなりそうだけど。


明日は親戚の御宅へちょっくらご挨拶に行きまーす(=ﾟωﾟ)ﾉ




最後に。

年明け以降、自分のとこのパーツレビューや愛車紹介に幾つもイイねを頂きまして、ありがとうございましたm(_ _)m

これから先も、人に見せない日記の中身みたいな記事ばかし書くみたいなスタンスでヲノレの好きなように書いてくスタイルは変わらないでしょうけど、良ければひとつよろしくお願いしますm(_ _)m



今回はこんなトコでー(=ﾟωﾟ)ﾉ