種蒔金貨のブログ一覧

はい(´･Д･)」


近頃では閲覧すらおざなりになりかけてる低浮上ヲッサヌです(´･ω･`)

先日、ようやくシルビアさんをオイル交換に連れて行けまして(´･Д･)」
その時に下周りチェックしたりして分かった現状やら、この先の展望やら。
覚書程度に記しておこうかと思いますヽ(´ー｀)



オイル交換時ODO表示→189,296㎞
前回交換後から走った距離→6,875㎞ (´Д` )💦
「血液🩸」汚れっぱなしで長々と走らせちゃって…
ゴメンなさいシルビアさん…(´-ω-`)


んでこっから、今後進めて行きたい整備🧰内容になりむす(´･Д･)」

・先ず第一には前後ブレーキローターの交換
※その際ホイール履き替え＋キャンバー調整等々お願い出来れば…とは思っている(´･ω･`) ※


更にその後シリーズ(´･ω･`)
・クラッチマスターシリンダー＋オペレーションシリンダー、クラッチペダルの所の細かい部品、オペシリ側のゴムホース替えれば、クラッチ関係の可動部の部品交換は済ませられる(´･Д･)❗️

・ブレーキマスターは自分が以前中古で手に入れた奴をオーバーホールキット使ってOHして使用可能(´・∀・｀)💡

・デフケースとプロペラシャフトの境目のオイルシール部からオイルが滲んでる(´Д` )💦
前にやったミッションのパイロットブッシュのオイルシール同様、交換を出来るだけ早くに実行する(´･Д･)」



こんな具合でした(´･ω･`)

ボディのサビ具合とかに関しては「此処がヤバいね🥶‼️」的な箇所はとりあえず見受けられなかった様子 ε-(´∀｀; )❣️
それについては…かつて自分で下周りからノックスドールブシャーしたのが一応効いている様子(´・∀・｀)💡



もう既に22万㎞凸乳して久しいウチのシルビアさんですが…
👆に挙げた「予防整備🧰」的な項目をやっつけて行けば、まだ別にこれと言って「致命傷」になりそうな不具合不都合が特に見当たらない、というのは本当ありがたい限りw ε-(´∀｀; )❣️
まぁ細かいハナシをすれば…👆に挙げた以外でも「予防整備🧰」としていつかはやっといた方がよろしかろう(´･Д･)」 な箇所があるのが正直なところではありますが😅💦

とりあえず…まだ一応は、問題なく走り回れそうな状態ではありそうですw(´・∀・｀)💡







とりあえず今回は、こんなところでw( ´ ▽ ` )ﾉ⭐️✨

ウチのシルビアさん…

3日位❓前から、運転席ドアを広めに開けるとカッコンカッコン音がしていて…
音の出所のチェックリンクのトコを見たら、微妙に根元のボルト🔩が緩んでたようで→すぐさま増し締めしたら、音はあっさり収まりましたw ε-(´∀｀; )❣️

ウチのは普段乗りもしてるから、ドア開けの頻度が多いせいでなったのかもしれないけど…またそのうち再発しそうな予感はした(´･Д･)❗️

それと取り付け部のネジ穴🕳️が長穴化したりしたらやだなぁ…(´･ω･`) とか、
ちょっと今後も問題の箇所については、引き続き注意して見ていた方がいいかも🙄⁉️ などと思った次第(´･Д･)」


少し前、みんカラユーザーのS15オーナーの間でも流行った

「R35 GT-Rのドアチェックリンク流用」ですが…

思わぬところで…難点を垣間見てシマタのかも(´･Д･)⁉️
そんな事を…ふと思ったりすますた(´･ω･`)




すっかりご無沙汰になってをった、ヴログ投稿でしたが…σ(^_^;)

今回はそんな「注意喚起⚠️」の内容❓でござました (´・ω・｀)ゞ💦