平地加速に必要なスロ開度「インマニ圧＆スロットル開度②」

まず発進。勾配がなければノーマルのクラッチではほぼアイドルで発進が可能。

余計なアクセル煽りは不要です。

ちょっと転がしてから踏む癖つけると驚く程平均燃費計の数値が上がり始めます。

加速状態でのスロ開度を見ていると

信号停止から巡航速度までは25～35パーセント（1、2速まで）

60km～80kmの幹線道路巡航では15パーセントも開いてれば車の速度は落ちない。

加速状態でインマニ計のイエローゾーンに入らないアクセルワークを心がけると

市街地での15kオーバーは簡単だと思います。