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イイね!
2008年12月16日

WRC

スズキが撤退、スバルが撤退を含めて検討とのこと。
 スズキは15日、国際的な自動車レース「世界ラリー選手権」(WRC)への参戦を09年から休止すると発表した。富士重工業も、WRCへの参戦をとりやめる検討に入った。世界的な景気後退の直撃を受けている自動車業界では、ホンダが5日、F1撤退を発表するなど、コスト削減のためのレース撤退の動きが広がっている。

 スズキは「景気は1~2年で上向く状況にない。各事業の見直しを進めた結果(の休止)だ」と説明。10年以降の参戦についても「白紙」とした。WRCに携わる技術者ら約100人は今後、環境技術の開発などに従事させる。休止による経費節減効果は年数十億円規模に上るとみられる。

 富士重も「休止を含めた検討をしており年末までに決定する」とコメントした。富士重が休止すれば、WRCに参戦する日本メーカーはなくなる。

WRCカーって市販者ベースとは言いながら、既に本来の車とはかけ離れた状態になっているわけで、ラリーを続けることがメーカーのブランドイメージを造ること以外の意味を持ち得ないってのが問題なのかもしれません。
もっと市販車の性能向上に役立つ方向での技術研究が活きるようなレギュレーションにすれば、メーカーにとってもラリーに参戦する意味が出てきそうなもんですが…

車には環境性能が大切とか言うなら、いっその事燃費制限や排気ガス規制なんかを付けるとか、専用部品の研究開発に費用がかかるなら、変更箇所を殆どなくすとか。
まあ、そうやって行くと面白みの無いモータースポーツイベントになりそうですから、バランスってのが重要なんでしょうけれども。
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Posted at 2008/12/16 22:06:31

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この記事へのコメント

2008年12月18日 10:03
結局撤退になっちゃいましたね(;_;)
まぁでもここのところ成績もぱっとしてなかったですし、撤退するきっかけができただけのことかも...とか。
この調子で海外のメーカー各社も撤退してイベント自体成立しなくなるかもなぁ...とそんなことを思う今日この頃です。
コメントへの返答
2008年12月18日 12:17
そうかもしれませんね。
ただ自分としては、競技に出ているってのは確りとした車作りが出来ると言うバロメーターだと思っているので、成績の如何に関わらず、出続けて欲しかったところではあります。
経営難のフォードも撤退してしまうとシトロエンしか残りませんし…今のままではイベントが成立しなくなるってのは十分に考えられますよね。

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