uoneのブログ一覧

以前書いた「勘違いしすぎじゃ？」について、コメントを頂いたのでレス。
長くなるのでブログとして登録。


まず前置きしておくと、私は別に「知的障害者に免許を与えるな」と言っているわけではありません。
「免許は視覚のあると判断された人にのみ与えるべきであり、一部の方を優遇する必要はない」と言っているだけです。
その上で下記の文章を理解していただけると幸いです。

　まず、ブログのタイトル　『勘違いしすぎじゃ？』ですが
　何について勘違いしすぎなのでしょうか。

幾つかありますが、一つ重要なのは「知的障害者の方に免許を与えようとすること」ですね。

自動車免許は免許であり、運転能力を認められた一定の能力のあるものに渡されるものです。
選挙権のように一定の年齢に達した日本人なら当然持っている権利と言うわけではなく、「自動車を運転したい」と思っていても、免許を持っていなければ車を運転してはいけません。
なので、運転能力が無い人に免許を与える必要はありません。

免許制度によって能力の有無をふるいわける際、知的障害者の方が受からないことがあっても、それは差別ではありません。
何故なら健常者でも免許を取得できない人もいるし、知的障害があったとしても能力があれば免許を取得してる人がいるからです。
免許が取得できない理由は知的障害なのではなく、能力が無いからなのであり、これは知的障害者に対する差別ではなく、単なる区別です。
なので、自動車免許の取得に関して知的障害者を優遇する理由はありません。
免許制度というものはそういうものではないでしょうか。

例えば記事の最中にあった「漢字が難しくて取得に踏み切れない」と言う人に免許を与えたらどうなるでしょう。
道路法の改正等により、その人が難しくて読めない文字を使った法令が制定された場合、その人が「漢字が読めなかったので」という理由で法を無視されたら困ってしまいます。
一定の漢字が読めると言うことは自動車免許を持つ上では重要な要素ではないでしょうか。

　知的障害を持つ方でも自律に向けて努力し、実際に運転免許を取得している方も居るのです。
　即ち、uoneさんが書かれている”特定の行為について～”を満たし、運転することに対する責任と義務をもって日々生活しているのだと思いますよ。

おおむね賛成です。
知的障害者だろうが健常者だろうが、努力されている方が居るのは変わりません。
ただ、努力とは常に報われるという類のものではなく、努力の結果免許が取得できなかったとしても、それは仕方が無いことでです。

今でも年間１万人に近い方々が交通事故で尊い命を奪われている現状。
”特定の行為について適した能力”を持った方々が事故を起こしているのです。

「今でも事故が多いのだから、免許制度をもっと厳しくすべきだ」と言う意見であれば分かりますが、もし「能力を持っている人でも事故をするのだから、能力を持っていない人にも免許を与えよう」と言うのであれば、いささか暴論ではないでしょうか。



私は、障害者に対する過剰な優遇政策自体も行政の勘違いだと思っていますし、障害者に健常者の幸福体験と同じ体験をさせることが幸福だと思っている福祉の方向性についても人人の勘違いだと思っています。
またブログを読んだ方が私を差別主義者と勘違いしてないか、と危惧していたりします。

とまあ様様なことを踏まえたうえで、タイトルを「勘違いしすぎじゃ?」としました。

知的障害者に自動車免許だそうで。

特定の行為について適した能力を持っているかどうかを判断し、持っているものに免許を与えるというのが、日本の免許制度ではないでしょうか?
例えば「知的障害者にも弁護士免許を」とか「航空免許を」なんて発言をする人が居るとも思いません。

障害者の権利を最大限考慮してあげるというのは重要な事かもしれませんが、やり方を間違うと却って問題を生じさせる気がします。
少なくとも自動車は一瞬のミスで人の命を奪う力を持っているわけですから…

修理の為に預けていたAW11ですが、
「今週末には板金終わるんで、来週中盤には車戻せそう」
という事で、どうやら月内復帰が可能なようです。
嬉しいです。

思ったほど被害が酷くなくフレームも歪んでいなかったぽいので、走行性能には影響がないみたいです。
何よりですわ。
とは言え、修理費は結構掛かりましたが(^^;

しかし問題が1つ。
それはサイドモールやステッカーが手に入らないってこと。
ううむ…購入時には車をぐるりと囲むように3本線が入っていたと言うのに…ぶつけられる度に減って行きますね。
トホホ。
まあ真っ白なAW11ってのも良いですね。
と言うか、どんなカラーリングでもAW11のスタイリングが損なわれなければそれでいいです。

今週末までに戻ってくれなかったのは残念ですが、来週からまた走れると思うと嬉しいですね。


あ、そうか。
つまり、大きな荷物を載せるような買い物は今週中にやっておけ、ってことか!
今週末はジョイフルにでも行くかな。

先月、コレのパチもん買った、と書きましたが、装着後1ヶ月も経たないうちにガタが出ましたorz
まあ正規品の半額じゃ仕方ないかもしれません。

「パチもんとは言え日本製なので、そう悪い部品じゃないだろ」と薦めてもらった事もあり、こんなに早くガタが出るとは思ってませんでしたが、まあその辺は諦め。何だかんだで購入したのは私ですしね。
とりあえず
「あの商品、もうガタが出ましたので、他のお客に薦めるのは控えた方が良いと思いますよ。」
とお店に報告。
そうしたら、メーカーに抗議してもしかしたら返品できるかもしれないって事になりました。

まだ返品できるって決まったわけでもないですが、ネットで買うよりもアフターサービスの有る実店舗の方がいいな、と思った一件。

走っている以上車は傷つき、万が一廃車になる可能性も有るんだな、という事をようやく実感した今日この頃。
もちろんAW11を手放すつもりはありませんが、何時訪れるか分からない時の為に、色色考えておくのは無駄ではないかな、と。

車種選択の基準は、
1.2000cc以下のNA
2.15インチホイールを履ける事
3.アフターパーツが有る程度出ていること
です。

まだまだ腕が未熟なので練習は欠かせませんので、タイヤの径が大きい所為でタイヤ代が高い車、ハイパワーでタイヤの消耗が激しい車、燃費が悪い車等は、もっと腕が上がってから乗らないとお金が幾ら有っても足りません。
そしてどうせ買うなら競技に出たいですし、その為には有る程度パーツが出回っていないと弄る事もできません。

とまあ、おぼろげに考え、車選択の基準を決めた次第です。
個人的にはSW20のNAを考えています。
「こんな車が良い」と言うのがあれば、教えてくださると幸いです。