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利用するまでは全く信用してなかったんですが、R32のスカイラインtypeMをRB25に換装&ボアアップでツインターボにし、筑波で走ってると言う御年37歳のお方でした。

使ってみるまでは分からないものですね(^^;

T字路において「|」の部分を左から右に横断中、「￣」の部分に侵入しようとしたワンボックスカーと接触。
と言うか、巻き込みorz

ぶつかったと言うのに運転手見たら右ばっか見てこっちの存在気付いてない。
どうにか車の下敷きになら無い様に手で相手のフェンダーを支えにしながら後ろに避ける。

で、やっと気付いた運転手(オバサン)、ニコっと会釈して走り去って行きました。



確かに大した接触じゃなかったけど、一応降りてきて状況確認するなり謝るのが礼儀じゃないですかね?と思うんですが…大げさ?
でも腕痛い。

ブレーキパッドの残量が0になったので交換。
今回も同じブレーキパッドにする事にしました。
記録を見てみたら、前回交換時から8ヶ月経ってます。
半年程度でパッドの確認をしたほうが良いんでしょうね。

110km/h越してキンコン鳴ってる状態からのフルブレーキ時は結構フロントがロックしてしまうのですが、それ以下での速度域では(路面の状態にもよりますが)ロックしません。
ならばこれはブレーキパッドの問題ではなく車の特性だろうと思うので、現在のパッドで十分良いと判断しました。
今年一年色色やってきて、それでもまだブレーキ一つ満足に踏めないってのはなんだかなぁと言うところですorz

ローターは純正品を使う予定です。
スリットローターとか考えたのですが、「格好だけで効果無し」と言われてしまったので今回は見送り(^^;
確かにフェードの問題とかあるわけでも無いですし、軽量なAW11には無理に入れる必要も無いのでしょうが…でもまあ、車って見た目も大事ですよね?w

とりあえずパッドは今週末あたりに届く予定です。
その後板金屋と相談して、ローター以外の点検もお願いしてみるかとか考え中。
最近ショックもヘタリ気味ですし…ってま、1.2万キロ程度走ればそうなるか。

今日開かれる予定のレースに参加予定だったのですが、昨日キャンセルになりました。
なので安心(?)してAW11の中にヘルメットとグローブを入れたまま板金屋に車を預けて来たのですが、先ほど「やっぱ出てくれないか」と連絡がありました。

車両はvivio。
ダート用に作っている私のvivioとは方向性が全く違うので良い経験になるだろうから出たいなぁとは思ったのですが、辞退しました。

理由はヘルメットの都合がつかないからです。
私はSHOEIのTJ-72の71cm以上じゃないと被れませんorz
今更ヘルメットを取りに板金屋に忍び込むこともできませんし…


行動が裏目裏目に出てますね。
残念。

以前書いた「勘違いしすぎじゃ？」について、コメントを頂いたのでレス。
長くなるのでブログとして登録。


まず前置きしておくと、私は別に「知的障害者に免許を与えるな」と言っているわけではありません。
「免許は視覚のあると判断された人にのみ与えるべきであり、一部の方を優遇する必要はない」と言っているだけです。
その上で下記の文章を理解していただけると幸いです。

　まず、ブログのタイトル　『勘違いしすぎじゃ？』ですが
　何について勘違いしすぎなのでしょうか。

幾つかありますが、一つ重要なのは「知的障害者の方に免許を与えようとすること」ですね。

自動車免許は免許であり、運転能力を認められた一定の能力のあるものに渡されるものです。
選挙権のように一定の年齢に達した日本人なら当然持っている権利と言うわけではなく、「自動車を運転したい」と思っていても、免許を持っていなければ車を運転してはいけません。
なので、運転能力が無い人に免許を与える必要はありません。

免許制度によって能力の有無をふるいわける際、知的障害者の方が受からないことがあっても、それは差別ではありません。
何故なら健常者でも免許を取得できない人もいるし、知的障害があったとしても能力があれば免許を取得してる人がいるからです。
免許が取得できない理由は知的障害なのではなく、能力が無いからなのであり、これは知的障害者に対する差別ではなく、単なる区別です。
なので、自動車免許の取得に関して知的障害者を優遇する理由はありません。
免許制度というものはそういうものではないでしょうか。

例えば記事の最中にあった「漢字が難しくて取得に踏み切れない」と言う人に免許を与えたらどうなるでしょう。
道路法の改正等により、その人が難しくて読めない文字を使った法令が制定された場合、その人が「漢字が読めなかったので」という理由で法を無視されたら困ってしまいます。
一定の漢字が読めると言うことは自動車免許を持つ上では重要な要素ではないでしょうか。

　知的障害を持つ方でも自律に向けて努力し、実際に運転免許を取得している方も居るのです。
　即ち、uoneさんが書かれている”特定の行為について～”を満たし、運転することに対する責任と義務をもって日々生活しているのだと思いますよ。

おおむね賛成です。
知的障害者だろうが健常者だろうが、努力されている方が居るのは変わりません。
ただ、努力とは常に報われるという類のものではなく、努力の結果免許が取得できなかったとしても、それは仕方が無いことでです。

今でも年間１万人に近い方々が交通事故で尊い命を奪われている現状。
”特定の行為について適した能力”を持った方々が事故を起こしているのです。

「今でも事故が多いのだから、免許制度をもっと厳しくすべきだ」と言う意見であれば分かりますが、もし「能力を持っている人でも事故をするのだから、能力を持っていない人にも免許を与えよう」と言うのであれば、いささか暴論ではないでしょうか。



私は、障害者に対する過剰な優遇政策自体も行政の勘違いだと思っていますし、障害者に健常者の幸福体験と同じ体験をさせることが幸福だと思っている福祉の方向性についても人人の勘違いだと思っています。
またブログを読んだ方が私を差別主義者と勘違いしてないか、と危惧していたりします。

とまあ様様なことを踏まえたうえで、タイトルを「勘違いしすぎじゃ?」としました。