NC 初めての デフオイル交換

エンジンオイル、ミッションオイル交換に続き、デフオイル交換をします✧*｡٩(ˊωˋ*)و✧*｡


ミッションオイル交換の時の下調べで、手持ちの工具では出来ない事が分かりましたので、昨日の夜最寄りのアストロまで工具を買いに走りました(￣▽￣;)


今日は自宅前での作業の為、傾斜が凄く、上手くジャッキアップ出来ません。
なのでご覧の感じで作業。危ない((((；ﾟДﾟ))))

アストロで買った23mmのメガネレンチで早速フィラーボルトを緩めます(^^)

余裕で緩みました(^-^)/


ただ、エンジン、ミッションに比べて若干締め付けトルクは高め？の様でした。

朝方、西日方向での作業の為、真っ暗にしか写りません(￣▽￣;)


こちらもミッション同様、ドロドロのヘドロが笑

最初ドレンボルト抜いても垂れてこなかったので、ホイールを手で回してデフを動かして抜きました(￣▽￣;)

作業してるとペーパーのゴミとか出て、ゴミ袋に入れますが、風で飛んでいったりします。


あ！良いところにゴミ袋掛けが！


今度から作業する時のゴミ袋定位置はここに決定！笑

ロードスターは純正で磁石付きなので良いですね(^^)

こちらも鉄粉まみれでした(￣▽￣;)

使用した工具。

この他に24mmのソケット、トルクレンチを使用。

ドレンボルトの締め付けトルクは45Nmで締め付け。
(情報頂きました。39.2-53.9N・mだそうです)

オイルはミッション同様、トヨタ純正ギヤオイルを使用。
ノーマルデフなので、キレイなギヤオイルなら何でも良し笑

以上、3回にわたり、初めてのオイル交換シリーズをアップさせて頂きましたm(_ _)m

次はスロットル洗浄でもしようかな？
しばらくは正常な状態に戻す事を優先に、ロードスターライフを満喫したいと思います(^-^)/