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私のレベルで必要かどうか疑問ではありますが、ヒールアンドトゥがやり易いように、アルミペダルと更に一枚純正ペダルを入れてありました。皆さんのブログや整備手帳を参考に取り付けてみたものです。おかげで最近は自然に出来るようになってきていました。
ところが、弊害が一つ（私にとっては）明らかになりました。。高回転の状態で微妙なアクセルワークが出来ません。高速コーナーなどで姿勢変化が大きくなってしまいます。ペダルが手前に来過ぎて膝の角度が深くなっているせいでしょうか。とりあえずスペーサーとなっている純正ペダルを外しました。スムーズな減速シフトダウンよりアクセルワークを優先してみます。
ただこのままというのも不満なので、純正ペダルの半分くらいの厚さでスペーサーをそのうち自作したいと思います。