東海道中　大師走は合わぬ算用。

Ｃｌｕｂ　ｅ－ＴＥＣにて関東オフの告知あり。

開催場所を検索したところモテギよりさらに北でした。
　（茨城というと霞ヶ浦のイメージが強く、そんなに北側まで領地だとは思いませんでした…）
いつもなら早速参加表明するものの、今年はスタッドレスが賞味期限切れ。
　（昨年雪の無いところを走らせ過ぎたのですが、今年はニューモデルを装着したいのに欲しいサイズがラインナップされておらず）
高速嫌いなうえスタッドレスが無い→凍結の心配のないルートとなると市街地が延々と続く東海道→ドライブを楽しめない→メインのオフはもちろんですが、道中を楽しみにしているワタクシとしてはモチベーションが上がりませんでした。

ｅ－ＴＥＣではどちらかと言えば西側でオフが盛んですが、表明されるメンバーを見てて、逢ってみたいなぁ…。

「東海道」で検索してみると　昔の区分では伊賀国・伊勢国・志摩国・尾張国・三河国・遠江国・駿河国・伊豆国・甲斐国・相模国・武蔵国・安房国・上総国・下総国・常陸国とあり、
ん？三重から茨城への関連付けがヒラメキました（笑）
　昔ＭＴＸ５０Ｒで東京まで何度か往復した記憶から、道中をいかに楽しめるかを検討。（渋滞ばっかりやしなぁ）
メンバー内では大した事ないヤツと見られているワタクシとしては、道中を無給油チャレンジして成功すれば、鼻を明かせるぞーと密かに計画を実行致しました。（チャレンジ失敗の事も考慮し、以前行きそびれた「地図と測量の科学館」も入れて検索させたらゴールまで５８８km。　TOTAL１１７６kmなので２９．４km/Ｌで走れれば成功やん。　楽勝～楽勝～♪　R23→R1→R246→R6）

渋滞するも浜松までは３５km/Ｌをキープ♪

しかし…藤枝バイパスで事故渋滞…汗。　
２４６も予想以上に登り区間が長い…涙。
都内では嫌がらせのような大渋滞＆超ノロノロ＆登り…撃沈。
しかも皇居を過ぎれば郊外だろうとアナドっていたら…延々の大都会＆登りのノロノロ渋滞攻撃…晩回不可能。

道の駅：たまつくり（茨城）にヘロヘロで辿りついた頃には２５．６km/Ｌになってしまいました。


「地図と測量の科学館」を目的地に入れておいたのは正解でした。
　ココは再度訪れたい所です。（訪問者もおらず、館内を解説してもらえました。）
メガネを掛けて立体に見える日本地図もあって、これ正直欲しいと思いました。
　（天井全面にコレがあったら、旅のコースも思い描き易いし）
　古地図にも関心があったのですが、全て複製ではありました…。

※オフ会内容は割愛。←ｅ－ＴＥＣ掲示板を見て下さい。

帰路に関しては、関東メンバーの勧めにより夜間抜ける作戦に♪（この時点でガソリン残量は半分以下になってます）
　しかし前夜祭で夜中まで盛り上がった為か？ヘロヘロ。
昼間の大渋滞がウソのような都内を燃費運転を駆使して道の駅：ふじおやま（静岡）にて３０．４km/Ｌ。

焼津まで下るも残り４メモリでは帰れない…んじゃない？
　（ココで緊張の糸が切れたというか、誘惑に負けたというか東静岡のガンダムに会いに行ってしまいました…笑）

その後も果敢に挑戦するも大井川は越えられたものの天竜川を渡った時点でメモリが無くなってしまいました…orz
浜松にて給油　（３０．４km/L　　１１２９．５km）
名古屋市内にて帰宅渋滞にもまれ、左足裏が釣りそうになりつつも自宅着。

やはり、ワタクシは燃費ストではありませんでした。


ＴＯＴＡＬ　３０．５km/L　　１２６３．３km
　　（んー！　なんで皮算用では２９．４km/L以上で走れば楽勝だったハズなのに、この記録を出しているにも関わらず、無給油できんかったのですか？？？？？？？？？　ワカラン…泣）



※今回の教訓。
　「師走の都内には近付いてはいけません。」
　
　いや、「師走の都内には手を出してはならぬ。」
　　　　　「人は幾たびとなく腐海を焼こうと・・・・」ちゃうか（笑）