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ラナさんなんですが
体型の事もあり熱耐性が低い。
インサイト乗りならこれくらいならって環境ですら
無口なり食欲もなくなります。


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　　先日も映画：F1を観に行ったんですが、夏タイヤに替えてから毎日の通勤路で生涯燃費を越える数値が出ているので、週末は距離も稼ぎつつ生涯燃費の26.3km/Lは越えたい。と思っているんですがアジトのある四日市はクルマの量が多いので更新は難しく高虎ドッグ経由でイオンシネマ鈴鹿（夫婦のどちらかが55才以上で夫婦共で¥2200で観られる）の道中。
25km/L台しか伸びなかったけど頑張って燃費運転してるのに
　生体熱中症警戒アラートが発令。。。

　しばらくは我慢させましたが、体調が悪くなったら元も子もないので仕方なくECONスイッチを押しました。
　みるみる下がる数値にコッチのテンションがダダ下がり。

　
　結局、鈴鹿から津までエアコン入れただけですが、その後いくら頑張っても生涯燃費を越えるのは不可能でした。

　


　　本日もひと月くらい前に漬けた梅酒（アルコールなし）が上手いことできたので、かき氷に掛けてみたら絶品。
　母にも食べさせたいとキョロちゃんと梅酒を持って実家に向かったんですが、帰路で熱中症警戒アラートが発令され、そんなに時間かからんからとなだめながらアジトに帰って来ましたが、昼ごはんは要らんとダウンしちゃいました。。。

　

　

　車中泊は論外ですが、やっぱりGW以降の暑くなりつつある日は遠出は無理じゃないか？と云う結論に。

　盆休みの連休も遠出は無理じゃないのか？と。


　本日は午後から実家に寄った後、数ヶ月ぶりにラーメン藤・石部店へ。
　我慢を強いては可哀想かなぁと無理そうならエアコン付けるか。と出発したものの
　台風の影響か？風が爽やか。　なんとかラナさんも大丈夫そう。
　　せっかくなんでトリプルさんを召喚しようか？とも思いましたが
　来月の8耐で会えるし、まあいいっか。
　
　　　▲特製ラーメン♫

　燃費重視で走らせたものの、鈴鹿峠だけは我慢できずスポーツモードに入り
　違う生体アラートが鳴り響くものの（笑）

　
　　▲遠出ではこれくらいは出て欲しい。



　　　　　　　　　以上

数ヶ月前、ホビーサーチの情報で
1/24 20ftコンテナが発売される事を知りました。
1/32のトレーラーにコンテナが付いてくるモデルは以前からあったんですが、1/24だったらなぁ。と。

　※写真は僕のではありません。港に行きましたが適当なのが見つからず。。。


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商品説明には一部がクリアパーツに置き換えて1/24のカーモデルのケースとしつも使えると。
しかも実物同様に積み重ねられるみたいで、買おうか数日迷う。
価格が税込で¥3520でちょっと躊躇いました。
昭和の名車シリーズの1/24 HONDA S600クーペを入れたらいいだろうなぁ。と
しばし妄想の日々。

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日曜日の朝、クーラー病で頭痛と鼻詰まりの中、布団でグダグタしていたらピンポーン♫
ラナさんがのそのそ出て行きましたが、間に合わず配達員がエレベーターに行ってしまいました。
自分的にはコンテナだな。とは思ってたんですが、かえって宅配ボックスに入れてもらってた方が好都合（笑）





　
　　　▲やって参りました〜♫


　
　　　　　▲S600クーペの現状
　とりあえずアジトに運び入れ塗装ブースの上に配置。
　厚紙の台紙にブリスターパックが接着してあるんですが、中身が観たかったから台紙を剥がしたのでマスキングテープで留めてあります。。。

　一方、インサイトは長らく中断しているcustom Cubですが、全長を伸ばしていた荷台の全てを紛失してしまい進められずにおりました。
　とりあえず合わせてみようかな。
　
　　　　▲うーん。。。
　アメリカ製キットは1/25。　アオシマ製コンテナは1/24。
　キャビンの全幅より荷台の幅が広くのは好きくない。。。

　
　　　　　　　　▲全パーツ

　

　

　
　　▲手前（左側）の面はクリアパーツに置き換え可能。

　
　　　　　▲左側はクリアパーツをチョイス。

　
　　　　　　▲天板をはめて

　
　▲扉のフチをマスキング。
　
　
　　　　▲ゴム部分をタイヤブラックで

　
　
　　▲レバー無しだと扉が内側に入ってまう。
　

　
　　マスキングで留めいたブリスターパックを剥がし
　
　　　　　　　▲入れてみた。

　とりあえず塗装ブースの上に移動させようとしてしたら。。。
　ミニカー自体をビス留めしてなかったので少しの傾斜で転げ出て
　あろう事か、あたごに向けてダイキャスト製のウエイトが。。。
　
　　　　　　　　ダメージが。。。

　　　　　　　あと小物を接着したら完成です。
　
　
　
　
　　　　▲四隅の小物を接着。

　
　
　
　
　　　▲床面に穴を開けミニカーのアダプターをジョイント
　
　　　　　　▲本締め
　
　　　▲S600 Coupeが留まりました。
　

　
　
　　　▲ちっこいのも持って来た。

　
　　▲インサイトもやろうとしたらネジを紛失してた。。。

　
　　　　　▲仕事帰りに2号機を搬出
　
　
　
　　▲2号機のボディを落としてしまいミラーが。。。

　
　　▲ブリスターパックよか良いと思う。


　　とりあえず埃がかからなくなったので、これで終わりますが
　そのうちキチンと接着剤で留めて、成形色ではなく塗装しようと思ってます。
　ホンダ車を入れるからアイボリーホワイトにしようかな（笑）

最近つくづく思うのは
メーカーへの信頼。



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ここ数年、IMAバッテリー以外のメンテナンスはしていないにも関わらず、毎日ほとんど何のトラブルもなく動き続けるインサイト。
どこか我慢する事もなく気持ちよく走ってくれる。

先週末、会社の同僚の小2のちびっ子が勝手に運転席に座ってたので軽く叱ったら、慌てて降りる時にシャッターに激しくドアパンチ。。。
まあ、少し塗装が剥げた程度で済みました。

少しずつくすんで来ても気付かないボディの艶は、初ポリッシャーで輝きを取り戻しピカピカ。
足回りは抜けてると云えば抜けてますが、運転でカバーすれば段差もOKレベルに収まる。
　
内燃機関に関しても5000km毎にオイル&フィルター交換してるとはいえストレスなく回ります。

昔から特にバイクでHonda製を選んできたのは信頼性。
旅先でタフに使ってもびくともせず、何かあったとしても対処できる製品としての信頼性。
砂漠の真っ只中で止まっても、Hondaならなんとかなる。って自信がありました。

船頭が代替りし規模も大きくなって、大丈夫なのか？と思うところもありますが、それでもHondaに対する信頼度は変わりません。

　　　　　　　　　まだまだ頼むよ。



　　

日曜の朝7時前
布団に寝転びながらVICKYさんのブログ
なぎさちゃん発見。にレスをしていて
「からたち」の漢字が分からず柑橘系と書いた。

つい、からたちの花を口ずさんだらラナさんが
それヤシの実の唄じゃないの？

ちゃうちゃう。

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そしたらおすすめで出てきた


僕がこの唄を聴くとパンが食べたくなると言って
ロバのパンって知らん？



　ラナさんは知らないそうです。　佐渡には来なかったのかな？
　僕らの子ども時分は軽トラの荷台にパンを載せて町内の道場さんにやって来てました。



　　　　　　　　おしまい

西暦2008年、人類は滅亡の危機に直面した。

核兵器をはるかに超える超磁力兵器が、世界を一瞬にして消滅させ、しかも大地殻変動をひきおこした。
地球は巨大な渦となってのたうち、五つの大陸はことごとくひきさかれて狂った海に沈んでいった。
わずかに宇宙への脱出を試みた者も、むなしく望みをたたれて地球にひきもどされてゆく・・・。

やがて海があらゆるものをのみつくして、静まりすべてが終わった。
宇宙船は、ある島へ不時着した。
九死に一生を得た人々はこの島で、試練に耐え生きようとしていた。
古い五つの大陸は、海に沈んだが残された小さな島には、新しい草が生え始めた。

彼等、島にまかれた古い種というべき人々の間からも新しい芽が生まれた。
人々は次々と死んでいったが、この島で生まれた少年は元気に育っていったのだった。

そして、そこから、この物語が始まる・・・。


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　◆バラクーダ号◆
　大変動後、プラスチップ（プラスチック資源）採取のために建造された機帆船。
　建造に関しては資材不足から既存のタンク類の鋼板を流用した事と、インダストリアの入り組んだ水路を航行させるため水線部が膨らんだタンブルホーム型な船体を採用。
　通常は風力で航行。　化石燃料不足に対応し補助機関として木炭エンジンを備える。喫水が浅く船底は丸くなっている。
　船首はフリゲート船のように延びており、凌波性が格段に良くなっている。
　上陸艇とロボノイドを2機搭載。
　　全長：50m
　　全幅：8m

　　子供時分の記憶では3本マストの帆船のイメージが強く、アオシマ製の見た目が帆のボリュームが少なく船体のボリュームがあり過ぎる気がして購入を躊躇っていました。
　　艦船模型のあたごが佳境に入り、気持ちがしっかり向いてない時にやり始めると失敗しそうで手を付けない状態が続いてます。
　ホビーショーでたまたまジャンク品扱いのタイガーモスを作ってみて面白かったので、Joshinに塗料を買いに行った時に買っちゃいました。おおはしで。
　
　　　▲シレッと前から積んである風に（笑）
　　　　　　　　今んところバレてません。

　
　　　　　　　▲中身の全容である

　
　
　　　　▲ちょっとだけ仮組みしてみた。
　
　　　▲んー。　あのシーンは再現してみたい（笑）

　
　
　
　
　
　　　　　　　▲船窓を開けてみた。
　
　
　
　　▲やっぱり楕円になるんか。
　
　　　▲ブリッジの隙間をなくそうとして失敗
　
　　▲流し込み接着剤をペーパー掛けし窓を開けました
　
　　　　今夜は牧場しぼりだ
　
　
　　　　　　　▲ダクトA
　
　
　
　　　　　　　▲ダクトB
　ダクトBと云うより階下への扉。　窓を開通させる。

　
　　▲甲板周りの手摺り？がスケール的に厚過ぎる気がする
　
　
　
　
　　　　　▲仮組みして妄想（笑）

　
　　　　　作業船の板厚も薄くするか
　
　
　　　　　　▲煙突はφ1.5か
　
　　▲実家に帰ってWAVEの真鍮パイプを探してきた。
　
　
　
　　▲煙突をφ1.1の真鍮パイプに置換
　
　　▲縁の板厚をカンナ掛け
　
　
　
　
　　▲船長室天井のガラスが抜けてないので開口中

　
　　　▲そろそろ船体色の調色に入ります。
　♯61 黒鉄色（ちょっと残りあり）：1の瓶に♯10カッパー：10と♯7ブラウン：7を調合してみた。
　あり得ないけど、バラクーダ号は銅が酸化したような色なんじゃないか？と子供の頃から思っていたんですがが、銅製のボディだと強度不足だよなぁ。。。
　やっぱり鉄製タンクを切り貼りした船体で錆びて茶色なんだろうか？？？

　
　　▲木甲板を♯44タンで塗装

　
　
　　　▲テーブルの脚を折ってしまう。。。
　
　
　　▲船長室の調度品ってみんな♯122ライトグリーン？？？

　
　　▲実家から1/700 バラクーダ号を搬入してきた。

　
　
　　▲天井の枠は簡略化しちゃいました。
　1mm角プラ棒だと太すぎるので、φ0.8真鍮線にしてみたけど、これ以上細かくすると下手さが目立つので。。。
　
　　▲更にブラウン寄りに調色
　
　
　　▲船体、小物をバラクーダ特色で塗装
　
　
　
　
　　▲船長室天板を汚してからUVレジンでガラス表現
　
　　　　　　　　▲二度吹き中
　
　　　▲船尾木甲板のマスキングに失敗
　
　
　　▲船首と船体メインに木甲板を接着。
　
　　▲船長室のガラスがうまくハマらない











　　　　　　　　　　　抜錨っ！