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2020年09月02日 イイね！

８年ぶりのタイヤ交換（AAAではありませぬ）自分で出来ないリフレッシュ 前編。

８年ぶりのタイヤ交換（AAAではありませぬ）自分で出来ないリフレッシュ 前編。　　　なんか８年前も同じことを言ってますが

　　　　タイヤの周囲にひび割れができ

　　しかも今回はバルブのゴムの筒部分にも亀裂。

　　　  左リアだけスローパンクチャーになり

　　事故を起こす前に交換することになりました。

　　　コレをもって、昨年の秋から長々と続いたプチ・リフレッシュプランは終了です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホントなのか？？？


■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■



　　　　数週間前の模型屋さんの帰り、車庫のスロープに付けた時に違和感を感じ
　　　　　　　　　　車を降りて確認したらパンクしてました。
　　　　 空気を充填して様子見していましたが、次の朝にはしぼんでしまいます。
　　　　　alt
　　　　　仕方がないので2005年製のスタッドレスを履かせていたのですが、
　　　　たまたま通った峠道の下り坂で、煽ってきたフィットをミラーのゴミに
　　　　　　したろうとノーブレーキでコーナーをこなしていたのですが、
　　　　　Rの小さなアプローチで左リアが滑りだし、そのままズルッと。。。
　　　　タコ踊りになりながらも反対側のガードレール手前でグリップが復活し
　　　　　　　　　　　　　　　今度は山側にお尻が。。。
　　　　　　そこでやっとブレーキを踏んで、側溝ギリギリで止まりました。
 　　　　　alt
　　　　　　　　　　　初公道スピンに心臓バクバク。。。

　　　　　　　　「こりゃ、早いとこタイヤ交換した方がいいな。」

　　　　　　　と、自分では出来ない整備も含めミクニさんへ相談に。
　　　「バッテリー（GSユアサ）もタイヤ（ミシュランでも）もうちで取れるよ。」
　　　　　　　の声に、整備も含め取り寄せてもらうことになりました。


　　　　　　そうと決まれば、タイヤ交換の前にホイールをクリア塗装したい。
　　　　　　　ここで自家塗装の為に時間を使ったのが運の尽き。。。
　　　　　　　　こちらをどうぞ → ガ ン シ ッ プ 
　　　　　　　　　　　赤福には間に合わなくなってしまいました。
　　　　（部品の到着がお盆明けになるモノが発生し結局明けにしか掛かれず）

　　　　　梅雨空の晴れ間をピンポイントで塗装をし（失敗したけど・・・涙）
　　　　　　　パーツが揃ったところで、ガンシップを入院させました。
　　alt
　　　　エナジーセイバー4が届いていました。　ゴムがめちゃ柔らかい♪

　　　　まあ、インサイトに慣れてないとわ言え、サービスマニュアルも渡したし
　　　２、３日で上がってくるだろう。　　　という予想は見事に外れました。。。

　　　LLC、12Vバッテリーの交換メニューでした。
　　　　　　　　　　１日１日と時間が流れ、連絡もなし。

　　　　　　　おかしい。　あの若い子が何かやらかしたんちゃうか？
　　　　　　　　　　　もうどんどん疑心暗鬼に。。。

　　　　一週間経っても連絡がないので、しびれを切らし電話しちゃいました。
　　　　「すいません。明日土曜日には連絡できるかと思います。。。」
　　　　　　　　　　なんとか日曜の赤福には間に合いそう♪

　　　　しかし・・・土曜の夕方近くになっても音沙汰が。。。
　　　　　　しゃーないので社長の携帯に直電。
　　「申し訳ない。　足回りの固着で手こずって時間掛かったみたいで、
　　　　　　タイヤ交換できるメカニックの子が本日休みなんで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　月曜の15時以降にできると思う。」

　　　はい。　明日の赤福スタート地点への襲撃作戦は発動される前に立ち消えに。




　　　　ここからインプレションですが、乗っていくうちに変化する可能性あり。

　　alt
　　　11日ぶりのガンシップとの再会。タイヤの本締めに立ち会い
　　　　　　　　　　ボディが熱いのでホースを借りて全身浴（クルマの）♪

　　　　おおっ！　この感触っ！　このスルスルと滑らかに加速する気持ち良さよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by ランバラル

　　　　しかし・・・なんか気になる音が。
　　　　　　タイヤが新品だからコンパウンドが柔らかいからなのか？
　　床面を塗ってある立体駐車場でステアリングを切った時のタイヤが擦れるような
　　　　　　　　　　　　　　かすかな音がするんです。
　　　自分はエアコン使わない派なので窓を開けているっていうのもあるのかも
　
　　　　　　　　　小さなミンミンゼミが鳴いているような音。

　　　　　　　まぁ、新品だし、一皮剥けたら無くなるのかも？と。

　　alt
　　　　　その夜は興奮して、寝る前に愛車を眺めに行きました（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　どっか行きたい。

　　alt
　　　　　　　次の日の仕事帰りに、鈴鹿峠を越え琵琶湖に向けて。
　　 R1から逸れてスカイライン方面に向かい、途中でホイールセンターキャップを
　　　　　VICKYさんのアドバイスを参考にバルブに合うようにセット♬

　　　夕暮れが近づいてますが、この時期、なんでかトトロの映像のような西日。
　　　　　　　湖岸道路を南下して信楽に出、名阪国道で夜に帰宅。

　　　　で、本日、なんか耳障りな音がしなくなったと。

　　　　　　　　道路の両脇の障壁の有無で聞こえ方が違うみたい。

　　alt
　　　　　　　　　　　　　　本日も走っちゃいましょう♬
　　alt
　　　　こういう開けたところでは音は聞こえません。
　　alt
　　　ウエットグリップも先ず先ず。　ってまだ信用してませんが。。。
　　alt
　　　　　いつもの公園の駐車場で一服。
　　alt
　　　　　音がきになるのは、こういうところです。
　　alt
　　　　こんな。

　　　　　　　　　これってやっぱりロードノイズなのか？？？

　　　ゼロスタートで5km/hくらいで、もう「ミューーーン」って言ってます。
　　　　30〜45km/hで聞こえなくなるかといえば50km/hを越えても
　　　　　　変わりません。
　　　　もしかしたら、夏が終わりミンミンゼミが居なくなれば音もなくなる？
　
　　　　　３個前のモデルが出た時はグリップは良いんだけど
　　　　　　　排水性能に問題在り（かき分けた水がフェンダー側に飛んでくる）
　　　　　だったけど、まさか。。。


　　　　　　　　　　もう少し長距離走ってみて判断致します。

　　　　　　　　でも、ミシュランのレターはカッコイイdeath！！！
　　　　　（脳内ではスペンサー時代のグランプリのフロントフェンダー）
　　　　　alt
　　　　　　　　　　　　　　あれ？　　付いてない？

　　alt

　　　　心残りの不安点。　スタビはヘタらないと聞き無交換なのですが、
　　　　スタビのゴムブッシュは、へたるのでは？と。
　　　　　揺すってもビクともしませんが、交換しといた方がスッキリするんだろうなぁ。



　　※2020/9/7
　　　やっぱり明らかにパターンノイズです。
　　　ゴムが柔らかいからなのか、少し濡れた路面を走った時に聴こえる
　　　ミューンって音がします。。。
　　　もしかして空気圧が低いのかも知れないので、今度GSでパンパンに入れてみます。
　　　　　

　　　　　
　　　　　　　　　このサインがセナのサインだと思うんだよなぁ。
　　　　　
　　　　　　　　　　あの頃は昭和シェル一択だったのに。
　　　　　　フェラーリに移ったのでコスモになりました・・・汗。

　　alt
　　　　空気圧が低かったので足してみた。燃費がセイバーよか悪いって。。。
　　　　　　　　　　　明日からしばらく様子見です。
　　　　このゲージちっこくて見にくい。。。
　　　　GSのおじさんはアルミボディのことをご存知でした♫
　　　　「ハイオクの件で、長年コスモやったけど、シェルに鞍替えしようと
　　　　　　そういえばサーキット前に大きなシェルがあったなぁ。」って
　　　　市内で２件閉店し、来年の四月にはアポロ石油になるとか・・・泣。
　　　　　伝統の貝マークがなくなるのは寂しいです。

　　alt
　　　スタビリンクを交換したせいか堤防の段差も大人の装いで越えられます♫







　　　　　　　　７年後の2027年にはどんなタイヤが出てるんでしょう？
Posted at 2020/09/02 21:05:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | Michelin | 日記

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「あたご　１ヶ月以上同じとこにおるんやけど何しとんのかな？」
何シテル？   06/20 07:28
次期候補として消去法で残ったインサイト。 　そんなつもりは無かったのですがハマりました。 まさか、こんなに開発陣が拘り抜いたクルマだとは思い...
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