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今年のTAF Meet は市瀬さん（インサイトのエクステリアデザインのPL）を迎え、デザインの話を伺いました。
　
市瀬さんが来られるにあたって、何か感謝の気持ちを伝えられないか？と周りを見回すと…e-TECメンバーの『ぞのさん』に描いてもらったイラストが。
これしかないっ！と思い、寄せ書きをe-TEC掲示板で協力を求めました。
　空洞実験の煙をイメージして文字を並べてみたのですが…（笑）

　実は質問コーナーでは、PLとは現場の責任者で実際には線を引いてはいないのでは？と不安になっていましたが、デザイナーと机を並べ、あ～でもないこ～でもないと線を描いているそうで安心しました。→ってことで、おもむろに助手席サンバイザーを取り出し、サインをしてもらいました～♪

パーティーでは市瀬さんが食事が出来ないくらいに一部の燃費マニアが地ベタに座り込んで、アンダーパネル、ラジエター開口部、ホイールの空力＆放熱など、実践に効きそうな噺で盛り上がりました（笑）
　（来年は…その噺を実践したマシンが現われそうでコワい）

寄せ書き贈呈の場まで作っていただき、参加者全員がステージに上がり贈呈。
　（本来は…Ver4さんに渡してもらいたかった。）

ホンダフィロソフィーに「３つの喜び」というのがあります。（造って喜び、売って喜び、所有して喜ぶ）
今回は、造って喜んだ人と、所有して喜んでいる人とが顔を合わせ喜びを表現し相乗効果で喜びを実体験した！とひしひしと感じました。
デザイナーの人は普段、設計の人にデータを渡せば完結するので（ヒットすれば市場に受け入れられたと判りますが…）実際のオーナーが自分の想いを込めたクルマが喜ばれている姿を見れば、次回の糧となるのでは？と期待しています（笑）

インサイトはトップダウンで作られたクルマ。
　ユーザーの意見は無視したとはいいませんが、燃費世界一という目標のみを目指した貴重なクルマです。（こんな奇蹟はもう起こらないのでは）

寄せ書きに御協力頂いたみなさま、ありがとうございました。
　無事渡せ、喜んで頂けました。

※お渡しした画像は、クラブe-TECのオフ掲示板を見て下さい。

※実はミーティング終了と共に市瀬さんに駆け寄り、おもむろに懐からサンバイザーを取り出しサインをして頂きました〜♪