１３のブログ一覧

　　カマプーさんが気軽に？

　　愛車をガレージ内を養生し

　　サクッと塗装されてるのを見

　　目が点。。。状態だった13。

　　　　　　　そっかぁ。　　　自家塗装出来たならコワイモノナシ

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　　　神さまの導きなのでしょうか
　　　　　　　　インサイトの生産が修了し16年の月日が流れた令和の世。


　　
　　　　　　「先ずはコレをテストピースとして
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　塗装してみなさい。」

　と云う意味合い（13脳内解釈）でうちに保護されてきた数台。

　　エブロ（1/43）の時もそうでしたが、セコハン店やオークションで見掛けたら捕まえて全色コンプリートしましたが、赤は２台。
　　１台は、甥っ子にインサイトを覚えさせようとあげたらハゲハゲになり。。。
　　　（最初からアンテナに癖があり真直ぐにならんかったので）
　　もう１台は、セロリ号を預かっている間、お母様がさみしいだろうと、返却までは手元に置いてもらってあり、人質状態。。。

　　今回の国産名車コレクションのインサイトは1/24というだけあってフォルムの誤摩化しが効きません。
　　ブリスターパックから引き剥がし眺め回してみましたが、コレを作ったモデラーは素晴らしい。
　　自分も立体モデルを作りたいと数台挑戦しましたが、見事に玉砕。
　　　今回のモデラーさんが自分よりインサイトに掛ける想いがあるとは思えません。が（失礼！）ナニコノインサイト感は！

　　　やっぱりプロは違うなぁ。との第一印象。


　　
　　　以前、赤福の景品にTECH-0さんが白く塗ったエブロを提供され、順位に関係なく忖度で？13の元に来たのですが、アクアマリンな個体を塗ったみたいで、シート表皮だけは耳なし芳一でした。。。


　　
　　　今回のモデルはドアが開閉します。
　　まだ台座から外してないですが、シート背面にイヤな継ぎ目も存在します。
　　
　　外せるモノは極力外して塗りたいけれど
　　ヘッドライト、フロントナンバーステー、ウインカー、テールランプ、リアナンバー、アンテナ（既に折れちゃいました。。。）等々。
　　
　　みたところ、ドアガラスをはじめガラス類は塗装後に接着してあるみたいで、コレが剥がせるか？がキモに成りそうです。

　　　まだ、台座付きなので、未確認ですが、スパッツからリアにかけての黒いガーニッシュが別パーツなのかも？

　　
　　　▲三角ネジは2.2mmが正解です。専用工具があるときっちり外せます。

　　
　　　ドアも開きま〜す♫

　　
　　　▲毎日見慣れてるカタチとはちょっとちゃう内装。。。

　　
　　　▲ただ、まさしく手のひらに乗るホンモノ感。
　　　　　　　　　　大人の鑑賞に充分に答えてくれる存在感。

　　まず、ココまで観たアナタ。
　　　　転売ヤーからでも遅くはない。
　　　　　　手に入るウチに、手元に置いておくべき逸品である。
　　　ちなみに、定期購読者がこの回をキャンセルした場合に店頭に並ぶらしい。
　　　　　　三重県では、四日市で1人、伊賀上野にて1人を保護しました。


　　
　　　▲まさかの？三角ネジ。
　　
　　　　　　▲ココは、2.0mmのプラスペーサー付き。
　　　　　　※一部画像を妄想しキャプションを入れてから撮影したので食い違いが。
　　　　　　　　　　プラスペーサーが有るのはドアヒンジ部で御座る。

　　
　　　　　　　　　　取れたっ！　コレひとつなら持って飛べるかな？

　　
　　　ラジエターの開口部はハンダかしめ。
　　
　　　　　　　▲リアナンバーも。

　　
　　　　▲ダッシュボードを留めてると思ったら。。。

　　
　　　　▲車内フロア一式の取外しに成功。

　　
　　　　▲リアクォーターはハメ込み式だぜ。

　　
　　
　　
　　　▲ガラスとダッシュボードのかしめ以外は熱入れ加工。


　　　　　
　　　　　　▲ZE-1を理解してる者ならやるアホは居らんけど。。。

　　
　　
　　　▲かしめはドリルで揉むんですよね？


　　　もしかして神さまは、ニュー・フォーミュラ・レッドが殺りやすいように？

　　　　　　　　　　　　　　　しかも、あれ？
　　
　　試しにかざしてみてみたら♫　全塗装向きかも？

　　

　　　　　「大婆婆さま。　橙色の光が見えます。」

　　　　　　　　「どんどん増えてるみたい。」

　　　　　　　　　　　　「コッチへ来るんだわ。」

　　　「大婆婆さまにしっかり捕まえておるんじゃ
　　　　　　　　こうなっては誰も全塗装を止められないんじゃ！」

　　　　　　　　　　　　　　　風の神さま。。。


　　
　　　▲左右シートで差込口に違いがあり、おばちゃんでも組立可能なスタイル。
　　
　　　▲裾周りのガーニッシュはスパッツ以前がボディ側
　　　　　　　　　　ストレーキ、リアバンパーのガーニッシュはシャーシ側。


　　　ぴーたーぱんさんとこにも来たみたいでLINEが届きました。
　　が。。。自分がめちゃめちゃクオリティ高いよ！と期待値を上げ過ぎたのか？
　　　塗装の仕上がりが汚い（ハズレだったかも？）だの
　　　　insightの文字が只のゴシック体だとか（台座、ナンバー共に）
　　　内装がショボイとか ←確かに。。。
　　　　　曰わってます。

　　　4000円でこのフォルムで
　　　　売れないと判ってて16時も経ってモデル化してくれた事自体が感謝だろ！
　　　　文句あるんなら一回自分で粘土コネてみれ！！！
　　　　　　　　　　と心の中で叫びました（笑）
　　　LINE上では、まぁまぁ〜と話を合わせときました。

　　
　　　▲よく見たらエクストラウインドウのinsightのみロゴになっとるやんけ！！！
　　　しかも、あろうことかゴシック体の文字のiがIになっとるやないか！
　　　せめて斜体を賭けて欲しかったなぁ。。。
　　　　　ってか、ロゴのデータあるんならなんで使わんのんじゃ！！！

　　　そして今、衝動に駆られたんですが
　　もしガンシップが動くなら・・・春のTAF Meet 2022に参加して赤く全塗装したミニカーにアクリル板（スモーク）で作ったエクストラウインドウのオブジェと共に福尾LPLにあげたらよろこんでもらえるのになぁっと。。。
　　　（しかし骨折もさることながら、反射シートで作ったinsightシールが残り一枚しか残ってないんよなぁ）


　　
　　　▲助手席側から溶かして外してみましたが穴が。。。
　　ココ、差し込んで溶かして接着だけでなく、接着剤も使われてまふ。。。
　　
　　　▲ひと手間増やしてしまった。


　　
　　　　▲とりあえず熱ではみ出た樹脂をカッターでツライチに。
　　
　　　　そしたら、まさかの？　ポロリ。

　　
　　　　　　　　▲表側から。

　　
　　▲反射板、ナンバー共にツライチにして棒で押し出したら。

　　
　　　▲フロントも同様に、ラジエター&ボンネット開口部、ナンバーと。
　　
　　　▲ちょっと手こずったけどヘッドライトのガラスを撤去。

　　
　　　▲最後の一つが取れましぇん。。。


　　
　　　▲気分を替えてカシメをドリルで揉み込みました。
　　
　　
　　　▲ドリルのビットを滑らかしてしまい、センターが捉えられない。。。

　　
　　　　　　　　うぅぬぅぐぅぅぅぅ。
　　
　　　　　　　　をぉぬぅぅぅぐっ！

　　
　　
　　　　　　　　　　　取れたっ！
　　　ドア内装は、クリアパーツを塗装したっぽい。

　　
　　　　▲ミラーは明らかに別パーツなんだけど、割れるよね？


　　
　　　　　▲依然として救出作業は続けていますが膠着状態。。。

　　
　　　　▲やっちまった。

　　
　　　　　取れたっ！　　　　少し割れたけど。。。

　　
　　　　　　　　残すは手強い左眼と左右のウインカー。

　　
　　　▲表から見ると（裏側のはみ出を削ったから）外れてもいいんだけど。。。

　　裏側からところてん方式で押し出そうと何度も試みるもビクとも。
　　（左側ヘッドライトのベースはピンバイスが折れちゃいました）

　　
　　　▲接着剤をふやかす為？シンナーを染み込ませてみよう。
　　
　　　▲ウインカーにも染み込ませ、しばし待て。

　　
　　　▲何気なく見てたら、窓枠の黒はガラス面じゃなくボディ側。


　　
　　　▲風呂上がりに、1.0mmピンバイスでぐにゅっと押してたら。

　　　　　　　　　取れたっ！

　　
　　　　▲ピンバイスを1.3mmにし、圧を広めに掛かるようにグっ！とところてん方式。


　　　▲やはりシンナーは、樹脂を侵します。。。

　　
　　　　　　　　　▲水で中和中。

　　
　　
　　　　　　　　　　　　今宵はここまで。



　　
　　　▲ペイントリムーバー。。。　めちゃめちゃ凄い威力。。。

　　
　　　　時間を置かずとも、塗った先からチリチリと。
　　
　　
　　　　▲ヘラがないので、ブロックのスペーサーで刮ぎ落とし戦法。

　　
　　　　　　ある程度落ちたら水洗い。

　　


　　
　　　　▲我慢出来ず、1/1も水洗い。

　　
　　　　　　▲ペイントリムーバー1回目である。

　　
　　　　　　▲ペイントリムーバー2回目です。

　　
　　
　　　▲自室にて、残った塗膜をツールクリーナーで洗います。


　　　　　　　買った時から夢にまでみたホワイトボディである。



　　
　　　▲手元にあるR510は秋水さんから受け継いだタッチアップペイントのみ。
　　　どうするか？思案しつつ、ケースを綺麗にして暫く保管。


　　　　　
　　　　　　▲ガンシップまで行き、更に２つを開封。

　　　　　
　　　　　　▲中味だけをカゴに入れ自室に連れ込みます。


　　
　　　　▲うっ！　最初から割れてて接着されとるやんけ！
　　
　　　　▲構わずにドリルでモミモミ。
　　
　　　　　　　やはり割れる。。。


　　
　　　　　　　　うまく部品が外れないので気分転換。




　　
　　　▲#2はヘッドライト、ボンネットの開口部、ウインカー
　　　　#3はボンネットの開口部、ウインカー
　　　　#4はウインカー　それぞれ手こずってます。

　　
　　　▲裏の穴からところてん方式に失敗。。。







　　今回はテクニック的に脳内イメージが
　　　　13の力量を越えてる為、試行錯誤とかかなり長い話になるかと思われます。




　　　　　　　　ヨシ！　次はセロリ号で予行演習だ！

　　　食わず嫌いな性格で

　　　庵野なんたらって人の映画も

　　　見たことがありませんでした。
　　　（一部携わった巨神兵を除く）

　　　熱狂的指示を受けるエバンゲリオンも

　　　アニメアニメした絵柄がキライで。。。

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　　　しばらく療養生活が続くから映画でも観るか。
　　エバは置いといて、シン・ゴジラはどうだろう？

　　　とりあえず鬼滅を観ろ！と薦めてきた学生時代の友人に聴いてみた。

　　　「庵野なんたらって人の作品て、どう思う（評価してる）？」
　　　「何でもかんでもブチ壊し
　　　　　日本の財産をめちゃくちゃにしてる感じがするんやけど。」
　　　「シン・ゴジラを観てみようかな？って」

　　　「あの世界観を作り出し
　　　　ここまで話題になること自体スゴいことです。」

　　　地元のレンタルビデオ屋さんは２階にあるので、直ぐには行けませんでしたが
　　　ゴジラをはじめ４本借りてきた。
　　　　　　シン・ゴジラ
　　　　　　　　Ted
　　　　もしも明日が選べたら
　　　　　　ザ・ファイター

　　　第２形態の怪獣の出来を観て、途中で辞めようかとも思うも
　　　　その後は引き込まれ一気に最後まで。
　　　
　　　特に
　　　　「スクラップ ＆ ビルド」
　　　　　　　　　　　　　と云う言葉を初めて知りました。


　　　この国は、一度破壊されないと（されて）復興（立て直し）してきた。
　　

　　　　『せっかく崩壊した首都と政府だ。
　　　　　　　まともに機能するカタチに作り替える。
　　　　　　　　　瀕死の日本を立て直す。
　　　　　スクラップ &ビルドで この国はのしあがって来た。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　今度も立ち直れる。』

　　　同時に、東日本大震災２日目の悪夢が。

　　　　　

　　アホで自分の保身の事のみを考える船頭に
　　　　　ただちには影響はない！とウソを云う番頭。

　　あの時、自分の政治生命を賭して、事に当たる船頭が居たら。と。


　　●日付が改まりまして次の日。
　　みんカラの知り合いにエクストラウインドウに貼る３点セットシールを送るため
　　郵便局に行きました。
　　　車椅子コーナーにセロ子を停め、表玄関のスロープを上がって行くと、側面入口から入ってきたと思われるおじさんが。
　　　　
　　　　「あれ？　僕です。13です。13！」
　　　　　マスクを取って顔を見せ

　　　　「おお！　久しぶり。
　　　　　　表にインサイトが止まってたけど県外ナンバーやったけど。」

　　　　No.2ブロック時代の先輩でした。
　　　Hっちな噺ができるあの部署では一番の人物。
　　　５年前に定年になり、再雇用を断って悠々自適な毎日だとか。

　　
　　　▲昔、M田さんがくれたBAR Honda祝勝会？でもらったHっちな斗。

　　　「ずっと13君とは、どこかで話したいと思ってたんや。」
　　　　　と、社交辞令？？？


　　「M田さんには、聴いてみたい事があったんです。」

　　　お互いの用事を済ませ、貯金コーナーのソファでダベリング。

　　　「最近のエンジンブロックの事、知ってますか？」
　　　「鈴鹿ではエンジンを作らなくなる。ってホントですか？」
　　　「今の船頭をどう思われますか？」

　　　普段から悶々としている事をオフレコを交え、立て続けに質問責め＆意見交換。

　　　「デコッパチの船頭のときからおかしくなったと思いません？」
　　　「一度エンジンの加工、組立のラインを壊したら、次にもう一度はないとおもいませんか？」

　　　　先輩の答えは書きません。


　　　その夜、ブロックで保全をやってる先輩に電話。

　　　「今日、M田さんに会いました。」
　　　「５年前に退職されて、再雇用も行かなかったとか。」

　　　I上先輩は、ブロックの加工区からエンジン組立の事務所に移っていました。

　　　「ちょっとウザい質問ですが、聴いてもいいですか？」

　　　「エン組がなくなるって本当ですか？」
　　　「今の船頭の舵取りって正しいと思われますか？」
　　　「Hっちの今後って大丈夫なんですか？」
　　　「製作所はともかく、研究所のメンバーは志はありますよね？」


　　　長いしつこい質問に先輩は付き合ってくれました。

　　　　　　「13さん。　今のHに欲しいと思えるクルマ、バイクはあるか？」　

　　　　返答は書きません。（書けません。。。）


　　　　　　　Scrap ＆ Build。



　　　「なら、次に立つ船頭が志がある人が立てば替わりますよね？」


　　　　　
　　　俺の大好きなHondaは、宗一郎さんならやらせてくれると集まっだクルマ＆バイク好きな集団。
　　　　会社の利益も大切だけど
　　　　　　採算度外視でもHonda独自のやり方で
　　　　魅力あるモノを作り出す集団。

　　
　　　目覚めてくれよ。

　　　　　カーボンニュートラルなんて欧州が日本の技術に太刀打ち出来ずに
　　　　世論操作で作り出したでっち上げ。
　　　　　　あほな政府に振り回され
　　　　同じ方向に舵をきれば日本が亡ぶ。

　

　　　　　　　　　　　頼む。次の社長はまともな人が立ってくれ。

　　　　　　　　　　せめて合理主義だけじゃない、レース経験者で。


　

　　　本日、11：00から

　　　ホンダ公式サイトにて

　　　販売されると聞き

　　　携帯を2台駆使して待つも。。。


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　　　本音を云えば、レッドブルってそんなに好きではないチーム。
　　伏魔殿の政治の成り行きでジョイントしたチームですが、心臓にHっちな魂が入っているので応援に熱が入ります。
　　（どちらかと云えばアルファタウリ：トロロッソに情が行きます）
　　しかし、ホンダのラストイヤー。
　　　しかも日本グランプリに向けて準備された、ホンダの正装を纏ったマシンには鳥肌が。
　　第二期のような凝った書体じゃないけれど
　　　悪く云えば、フォントでそのまんま「ありがとう」と打っただけだけど
　　やっぱりアイボリーホワイトに日の丸が付いていれば、くるものが。。。

　　　一人１つと云う制限も、転売ヤー対策だとは思うしいろいろな事情は分かるんですが
　　こんなの出たらファンなら欲しがるのは至極なので、売れ残るほど増産掛けて、欲しい人には手に入る仕組みにして欲しいところ。







　　
　　　　　　　　　　　　　　中国語？


　　
　　　　　　　　何度か送受信して現れましたっ！

　　
　　　　　　　　　確かにポチれたハズなのに。。。　
　　　　　　30分を待たずして完売（涙）




　　　　　まあ、どうせクレジット決済したダメだろうから、無理なんですが。。。



　　　　　明日はモビリティランドで11:00から発売有ります。


　　　　　

　　　　　

　　　　　　　終了。　

　　　それは突然降って湧いた情報。

　　　友人のブログで

　　　2006年にひっそりと生産を終えた

　　　我等の ZE-1：インサイトのミニカーが

　　　事もあろうに？寝耳に水の？

　　　16年目にして発売されると云う情報。

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　　●2022年2月11日（金曜日）
　　　たまたまタイプCさんのブログを見てインサイトのミニカーが発売される事を知る。

　　

　　　2000〜2006年までに国内で販売された約2500台のオーナーの内、いったい何人が購入するのか？を考えても、生産終了され16年も経過した今、まかさモデル化してくれるなんて、経営陣はバカなのか？
　　　とりあえずワレワレ e-TECメンバーは一人２台は購入するとしても、果たして捌けるのか。。。

　　　インサイトマニアを自認する13としては、とりあえず普段の鑑賞用、全塗装用、保管用の３台は欲しいところ。

　　　早速、入手せねば。と検索するも、ヘンなサイトしかヒットせず。。。

　　　その後、タイプCさんにアマズンのお店を教えてもらい２つ確保。

　　
　　　しかし。。。　何故かハネられた。。。

　　写真と記憶が異なりますが、２つがダメだったので、多分夜中にもう一つポチっときました。

　　　　　が。。。　　出勤前にハネらメール。。。

　　ココで、ほぼ諦めてみんカラで玉砕のつぶやき。

　　　職場の先輩に写真を見せて「こんなん出るんですよ。」

　　　親方「そのミニカーいっぱい買ったらいいんじゃ。」
　　　　　　「買わんかれ！そんで友人のクルマ売り飛ばしたれ！」

　　　　　　「そしたらラジエター代もなんとかなるじゃろ？」



　　
　　　▲気付かなかったけど着信アリ。

　　タイプCさんが、見兼ねて代理購入してくれると。　ウルウル。


　　●次の日の日の出前。
　　
　　　▲またまたメールが来たので代引きにしたら。。。

　　　まさかの売り切れ表示だったのに、買えた？

　　　脳内：タイプC→１つ
　　　　　：アマズン→２つ



　　●2022年2月17日（木曜日）
　　
　　　▲そろそろ買い替えないと穴が開きそう。。。
　　（以前、母が自分が履くために買って、大き過ぎでもらったばったもん）

　　
　　　▲先ずはクロネコで代引き。お姉さんが運んでくれました。

　　
　　　▲続いて郵便局で、タイプCさんの代理購入品？

　　　差出人が知らない女性だったのでミニカーじゃない可能性も。
　郵便局では不在通知を失かし。。。無いけどダメですか？
　　番号は分かりますか？　そんなもん暗記するヤツおるんか？

　松葉杖を突いて再度セロ子に戻り、車内を物色するも。。。
　　ショルダーバッグの下の方にくしゃくしゃになった紙を発見。
　手のひらを返したような態度で、郵便局のイメージが更に悪化。

　　
　　　▲果たしてコレでコンプリート？




　　
　　　▲その足で、長島温泉のアウトレットへ。

　　
　　▲釘袋のベルト&ガムテープ持参で向かうも
　　気の利いた店員さんが選ぶ時から履くまでを介助してもらい
　　　かつ、手提げ袋をくれたので助かりました。

　　第一声「あのー。ばったもん履いてますがすいません。
　　　　　　　　気に入ったので、本物を買いに来ました。」

　　
　　　なんか穴に付けるアクセサリーを衝動買い。。。


　　
　　　▲ココまで来たら寄らずにわ。

　　なんか積もるっぽい雪が降って来たけど、こんな時間帯に数キロしか離れてないんだから行くしかないな。と。


　　
　　　▲十数年ぶりにＲ1で愛知から三重へ。



　　
　　　▲着艦と同時にハッチを開けて確認作業。
　　　先ずは、自分で買えた２つを確認ヨシ！

　　
　　　▲続いて差出人不明なヤツ。。。
　　カタチ的にインサイトだとは思いましたが、皮算用。
　　　ビンゴ！でした。
　　箱の中の明細書にはタイプCさん：購入者になってました。

　　早目に口座番号を教えて下さい。


　　いきなり３台コンプリート出来たので、疲労骨折の為、長期の自宅警備員になったので、ゆっくり全塗装に励みましょう。


　　　　タイプCさん。ありがとうございました。





　　▲開けてみた。　ら。。。　思ったよりちっこい。


　　▲眺め回してみましたが、コレは買いです。
　　マジで、オーナーなら持って置くべきクオリティ。
　　　エブロだと、少しの歪みがなんとなくちょっと違う！と思うところがありますが
　　コレは許せる（と云うかかなりリアル）フォルムです。

　　車体を見たいけど、ブリスターパックが台紙に糊付けされてまふ。。。


　　ってか、めちゃめちゃカッコイイやんか！

　　コレはどう見てもアクアマリンブルーメタリック♫
　　　（タイプCさんがうらやましい。。。）
　　Macとプリンターが生きてたら、ステッカーをプリントしたら、まんまレイちゃんやん。
　　　13をインサイト欲しい欲しい病に濃厚感染させた張本人な個体。


　　●2022年2月18日（金曜日）
　　
　　　▲寝落ちして日付をまたぎメール来て支払い方法変更で4つ目なのか？？？


　　
　　　　▲裏側のビスですが、トルクスでもなく三角なんですが。。。
　　　　コレって、どうやって外すんでしょうか？？？




　　　　　　　作業机がえらく散らかってて撮影が遅れてます。。。
　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　●2022年2月19日（土曜日）


　　　▲ドアが開くみたいです♫


　　　▲MP4/4（1/24）との夢にまで見たTwo Shot！！！








　　　▲エブロ（1/43）との比較。


　　　▲更に自作ラジコンボディ（Mシャーシ用1/10）との比較。。。
　　　このミニカーのモデラーってスゴい腕の持ち主です。
　　　　全てのラインが ZE-1 の特徴を捉えてて
　　　　　どこから舐め回しても美しいインサイトを彷彿とさせて素晴らしい出来っ！

　　　　　　　2月23日に、本屋さんで見付けたら、もう一つ買おう。



　　　こうなったら国産名車コレクションシリーズでホンダ Logo が出ないかなぁ。
　　　　　　　　　13's愛車遍歴が完成するのに。。。


　　●2022年2月20日（日曜日）
　　朝から届いた反射シートからステッカーを作っていたら
　　高野山に行くとか言ってたので「僕もお供しますよ？」と伝えていた先輩から
　　「何してる？今から海山町行ぐけど行ぐか？」と。
　　「５分で準備します！」
　　セロ子を出すと提案するも、運転好きな先輩は
　　「いいがら、待っでろ！」

　　　結局、タントの助手席の人となり、ダベリングしながら
　　もしかして？初めて他人の助手席に乗ってR42を南下する事に。
　　　市内で給油しコーヒーとコロッケを買ってもらい（笑）
　　今後の方向性やアドバイスを受けたり、トイレ休憩&お昼ごはんを奢ってもらったりと、運転手付き介護で先輩に松葉杖を出させて、親方の実家、持ち船（ボート）、長島、海山の釣りスポット、銚子川を案内してもらい、帰路では大内山牛乳スタンドで、牛乳ソフトを食べ、松坂から鈴鹿へのR42R23の抜け道を伝授しつつ、最後に地元のクロネコに寄ってミニカーを引き上げて帰宅。
　　
　　　コレで、4台になりました。た。


　　●2022年2月23日（天皇誕生日）
　　地元のホームセンターや秦さんに行ってみたけど三角ドライバーが売ってないので
　朝からMonotaROが到着するのを待つも、来ず。
　　シビレを切らし行きつけの本屋巡りに向かいました。
　　
　　　▲四日市の白陽にて２台発見っ！！！
　　　とりあえず１台保護致しました。

　　
　　　ショルダーバッグにガムテープでぐるぐる巻き作戦。

　　
　　　▲ガンシップのハッチに仕舞い込みました。（１台しか部屋に入れられず）

　　　久々に3ペイさんと電話会談したのですが、来日するまで保護してほしいらしい（笑）



　　●2022年2月24日（木曜日）
　　SNSで伊賀市のコメリ書店に１台発見した。と云う情報を得て
　　朝からドライブの準備をしていたら、33銀行からタイプCさんに振り込んだ口座が存在しないと電話アリ。
　　　メッセージを確認すると・・・市外局番に似てたから暗記したつもりが一桁足りませんでした。。。
　　今朝捨てたばっかりの明細書が必要とかで、ゴミ箱を漁り印鑑を持って33銀行へ。
　　　無事、転売ヤー価格を振り込み直せました。

　　　その足で、回生病院に向かい、新規で内科の予約を取ろうとしたら
　　内科は予約制ではない。と。。。←出直します。


　　名阪を使わず、長野峠経由でドライブを楽しみつつ
　　忍者市の本屋さんに滑り込みました。
　　
　　　▲居ました〜♫
　　レジが遠いので、店員さんに運んでもらい会計。

　　「忍者市の友人がコメリ書店で見たと聴き、鈴鹿から来ました。」

　　やはり、定期購読者がインサイトをキャンセルしたので店頭に並べたと。
　　お礼を兼ねてカメラのキタムラに顔を出し、しばしダベリング。
　　忍者駅のメーテルを薦められ、30分なら駐車代無料だと。

　　
　　　▲マスクをしてる姿は、見たくなかった。。。


　　　　　
　　　　　▲上野に一人で行く時は味噌ラーメン♫


　　
　　　▲自室の１台を含め６台捕獲完了〜♫


　　　　　
　　　　　▲三角ドライバーが届いてますた。


　　●2022年2月25日（金曜日）
　　休みの日にはごった返す海山は引本港に釣りに出かけました。
　　　　　が。。。　日の出前に発艦したので釣具屋さんは開いてなく
　　港の近くのお店にはイソメ、ゴカイ系がなく、オキアミしか入手出来ず
　　　思った釣りが出来ませんでした。
　　
　　　途中何度も尾鷲までイソメを買いに行くか？迷いました。


　　　　　　やっぱインサイトのシルエットは素晴らしい。

　　帰り道、尾鷲の本屋を物色しに行くが迷うも
　　　　　グッと堪えて帰ります。




　　　　　　　　　　　　　　　おしまい。

　　　漢なら負けるとわかっていても

　　　戦わなければならない時がある。

　　　効き目がどれくらいなのか？

　　　確かめたい時がある。

　　　13は、ソレを解って。。。


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　　『もらったスタッドレスの効き目を試したい時が。』


　　●ロキソニン：Loxninとは
　　　ロキソプロフェンは、プロピオン酸系の炎症鎮痛剤。商品名はロキソニンで、第一三共が発売し、後発医薬品も各社から発売されている。

　　●スタッドレスタイヤ：Studless tireとは
　　　自動車が積雪路や凍結路などを走行するために開発されたスノータイヤの一種である。
　　　積雪路や凍結路の摩耗係数が低い路面で、普通のタイヤ２比して駆動力や制動力をより大きく路面に伝える工夫がされている。
　　　従来のスパイクタイヤとの対比で、スタッド（スパイク）のないタイヤである事から、このように呼ばれている。
　　　1982年にミシュランによりスタッドレスタイヤの日本販売が開始される。


　　　前の晩のニュースで関ヶ原で雪かきする映像を観て、
　　　　　　　　　　そんな離れてないのにあんなに積もるんだ。と。
　　　夜中にトイレに起きたついでに松葉杖を焼入れしながら
　　　　「松阪の現場が終わったら、員弁とか言ってたなぁ。」
　　　　「明日の噺のネタに積雪を偵察してみるか？」
　　　　「痛み止めの薬の効き目も確かめたいなぁ。」と。
　　　　（そう云えば美人の看護婦さんが、痛み止めを飲む時は、
　　　　　　　　　　痛み成分が出る前に飲まないと意味が無いって云ってたなぁ。
　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　松葉杖の完成後ベビースターラーメンを食べ、薬を飲んで寝た）

　　
　　　▲思ったより寝てしまい日の出前に現地は不可能に。。。

　　
　　　　　　あれ？　松葉杖要らんちゃうん？

　　
　　　　エネルギー充填　120パーセントっ！


　　
　　　地元は、全く雪は無し。

　　
　　　　方向を変えると、山の北側は雪っぽい。

　　
　　　　更に悪夢の追突現場にて、チラチラ雪が。

　　
　　　　　　　　四日市にも雪道はなし。。。

　　
　　　関ヶ原方面に向かう時の休息ポイントにて。
　　　　　　　糸トンボも蝶トンボも居ない。。。






　　
　　　▲サンスクデーって茂木っちゃうん？

　　　ココから携帯でYouTubeを観ながらの（というか走りに集中してるので流しながらの）後ろ髪惹かれ走行となる。。。

　　
　　
　　　このあと、トンネルの出口で倒木があり下り車線が×。


　　
　　　▲上石津のいつものＰに入ろうとしたら雪の段差が。。。
　　
　　　　仕方なく道なりに行くもホワイトアウト気味に。。。

　　13インチなんで亀の子になりそうで、止まったら最後。。。

　　　そのまま進んで田舎の住宅地で、道以外は除雪されてなく、Uターンすら出来ず。。。
　　　（朝早いので、自宅前が除雪されてない・・・大汗。）
　　　なんとかクルマ屋さんの入口がかろうじて低めだったので鼻先から突っ込んでバックするも、ホイルスピンで穴が。。。
　　　　助走を付けて前後して、雪の壁から抜け出し方向転換に成功〜♫


　　　止まったら死ぬんで、ホイルスピンしながら広いとこまで戻るの図。

　　

　　
　　　▲やっぱ他人のクルマやし、無理せんと引き返そう。

　　上石津から関ヶ原は隣町同士だか、ココで13は英断を下すのであった。
　　（単に、今引き返せばサーキットへと云う選択も脳裏を過ぎった為である）

　　　　　
　　　　　　▲行きしなに遭遇したトンネル出口の倒木。


　　　　　　　　　　　　ちょっと引きで撮影したくて。。。

　　　　　
　　　　　　　　ロキソニンは素晴らしい〜♫



　　　　　　　　　なぬっ？

　　　　　　　　　まさかあの雪壁からの強引なバックでなの？？？

　　
　　　　　　　　▲幸い路面には擦れてなさそう？

　　
　　　　　　　▲インサイトは風がデザインした。所以である。
　　
　　　　　　　▲ハンドルを切らなければ。。。


　　
　　　▲焼きそばを食べたい時がある。　13はソレを準備していた。

　　


　　
　　　女の子にも、擦れると解っていても柱なければならない時が。
　　　　　　　セロ子は、ソレを解っていた。

　　
　　　ごめんよ。藤原のコメリに不時着っ。


　　


　　
　　　▲最近知ったんですが、あの禰󠄀豆子仕様のバモスはピカチュウに(^^;;


　　
　　　　　無事？　着艦っ！

　　
　　▲一日3回らしいので。

　　
　　　セロ子の塩カルを洗い流しました。


　　
　　　立ち仕事ではないけれど、ちょっと浮腫んでる？

　　　●しかし、ロキソニンなる薬を初めて服用致し真下が
　　　　素晴らしい薬です。
　　　飛んだり跳ねたりは出来ませんが、ガムテープを巻かなくても痛くない。
　　　　しかも松葉杖さえ要らないような。（段差を除く）

　　　●もらった13inchスタッドレスですが、多少古くてもキチンとグリップしてくれました。
　　　長い直線でワザと急ブレーキとか急ハンドルとか試してみましたが、ハンドルを切ってる方向にキチンと志向してくれます。
　　　小さい分、平時の燃費は良いけれど、車高が低くなるので深めの雪道ではスタックしやすいかなぁ。
　　　　まあ、概ね満足な走りでした。
　　　やはり、ライとはイエローバルブがいいなぁ。。。

　　　あと、セロ子の一速での異音（ブロロロって云う旧車みたいな）ですが、もしかしてインナーフェンダーが擦ってるのかも。。。



　　　明日からは、もう少しまともに仕事が出来そうかな？




　　　　　　　　　　　　　おしまい。