リアハブ・ベアリングを交換しちゃいました。

実は半年くらい前から変だなぁと思いつつ。

フロント周りからコモった音がしていました。
なんか転がりが悪く、燃費に伸びがありません。
おそらくベアリングかなぁ？と思いつつも、もしかしてドライブシャフトかも？と出費←コレがネック。。。を考えると、自ら確かめず誤摩化し誤摩化し乗っていました。
（以前なら、クルマに異常を感じたら早め早めのメンテをしていたのに。。。
　しかも この夏は雨が多く、過去最低の洗車回数。。。
　　クルマへの愛情が冷めてしまったのか？？？）

数ヶ月前からは洗車後にドライブに出るも、20kmも走らせると「この異音は普通じゃない。」と引き返す始末。

先週も出発するも亀山まで来たところで「やっぱりおかしい。」
　先延ばしにしていても、気持ちがスッキリしないので、そのままカーズへ。

メカニックの人に「フロント周りからの籠った異音」を伝え、試乗してもらいました。
「かなり音してますね。」

で、リフトアップしてタイヤを回してみたら・・・リア左がカラカラ鳴ってました。。。。

平日には行けなかったので、本日入庫。

右側は車検時に交換してもらったハズなんですが。

左側は熱の為か？変色してました。

左側はガタガタでしたが、右側もカタカタになってました。

（やっぱり交換する時は左右同時の方がいいみたい。）

グリスを塗ってもらい蓋を嵌めたところ。

自分。　タイヤ交換（夏→冬タイヤとかの）はしていましたが、リアブレーキのボディがこの状態で外れる事を初めてしりました。

ブレーキダストの掃除と、グリスアップもしてくれました♬

ホイールをハメてと。

お礼を言ってカーズを出た時から、クルマが軽〜い♬

しかもシフトアップ後、クルマがスゥ〜っと前に出る感じ。
　そう、ここ数ヶ月、インサイトに乗っても気持ちがスッキリしなかったのは、この伸びが無かったから。

運転が楽しくて、思わず奈良の山中まで行っちゃいました。

う〜ん。
　やっぱりインサイトの楽しさは、パーシャルにした時の車速の伸びに或る。と再確認した一日でした。

（今回の異音対策は、とりあえず症状の出ているリアをやりましたが、いずれはフロントのやらないとイケナイと思います。　クルマ本来の性能を発揮させずのカーライフほどつまらないモノはない。）