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アキラ先輩@ND2号車の"棺姫のうさぎちゃん" [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2010年12月31日

リア・スタビリンク改造

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
リアのロールがバネやショックの調整では無理なところが出てきた為、スタビ強度を上げるため、スタビリンクをショート化した。
本来なら強化スタビでも対応可能だが自分のエイトは最低地上高がガッツリ低いのとリアのバネレートが高い(8kg以上)のでショートスタビリンク+強化スタビを組み合わせる結果となりました。

リアのスタビリンクはジャッキアップしなくても外せるので作業は割と簡単です。
取り外してグラインダーで2cm程切断し、M8*1.25Pダイスでネジ山を作成します。
アストロで買ったダイスセットがどうも食いつきが悪く結局M8*1.25Pのダイスだけ別に買い直しました、トホホ。
2
ネジ山が出来たら、ホームセンターの閉店セールで購入したメスメス穴の奴(90円*2)とナットを組み込んで完成。

調整式だけど調整しないです。
パーツとしてはデリケートだけど、ある程度の適正値が出ればOKで、ミリ単位で調整するようなパーツじゃないです。
3
試乗してみると、思ったより乗り心地は悪くないです。

……って既に乗り心地が悪い車に乗っているしサーキットユースなのでこの表現は全く意味ないです(苦笑

ちなみに調整式のスタビはCUSCOからNC用として安価(平野タイヤで5000円)に出ていますのでDIYに拘らないなら、そっち買うのが楽で良いですよ。

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