慎重にやれば手順は簡単なのでＤＩＹで十分できます。

エンジンマウントの耐久性は低いので頻繁にサーキット走られる方はそれなりの頻度で交換が必要でしょう。
それ故にＤＩＹでやることはコストカットの意味で非常に大事で意義があります、工賃高いし。（ここで言うのもナンですが^^;）

ともかく自分の場合は1万kmでかなりダメージを負ってしまっていたのでマズイと思ったらすぐに交換してしまった方が良いでしょうね。

今回カラーと一緒に取り付けましたがこれをつけた場合の耐久性が未知数なのがちょっと不安です（汗
しかも乗り心地悪いし(^_^;