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morning houseの愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2017年3月31日

ガラスコーティング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
ディーラーにハスラーを車検に出していました。

3年も経っていることもあり、そのついでにガラスコーティングを施工してもらうことにしました。
2
3年前の納車時にスズキのガラスコーティング「SGコート」を施工して貰いました。
初めてのガラスコーティングだったのですがこれが大正解!
撥水効果が絶大で、コーティングの持ちが良く、3年たった今思い返してもほとんど水洗いだけで済んでいたほど手間要らずでした(^^)
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但し、自分の家の駐車状況は、ハスラーの車体2/3くらい車庫に入っているのですが1/3は屋根からはみ出た形でボンネットから頭の部分が外に出た状態での保管。
なので手間が掛からなかった部分は日光も雨にも晒されていないボンネットより後ろの部分でした。
4
残念なことにボンネットの部分だけ直射日光や雨、風にさらされていたためその部分は1年くらい?ほどしかコーティングが持たず、そのうちイオンデポジット、ウォータースポットなどの雨染みができてきていました。

これが何ともならず、車検ついでにディーラーにまたSGコートをお願いしようと思いましたが、話によるとディーラー内でのコーティング施工は難しいとのことで、ディーラーから外注のプロショップに頼んで頂くことになりました。
5
車検から上がった本日受け取りにいったところ・・・・

新車と見間違えるほどピッカピカのボディーのハスラーが!!
これ、自分のクルマ?

か、か、感激です!!

ガラスコーティングをやって貰った甲斐がありました!

ピカピカボディーコーティングはもちろんのこと、ウィンドウガラス撥水コーティング+プラスチック部の磨き処理+タイヤの艶出しコーティングがされ、もはや新車同様!
6
新車を受け取った時のような嬉しさでした(^^)/

また、これで当分最高の状態で楽しく乗ることができそうです(^^)

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