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  9. ホイール　塗装 [ファン太めろん]
ファン太めろんの"おしごとぐるま" [スバル レガシィツーリングワゴン]
ホイール　塗装
2
足付け終わって脱脂<br /> そのあとハブ面にマスキング<br /> そしてプラサフ～～<br /> フェイス面を先に塗っちゃいましたが<br /> リム内側を先に塗った方が流れはスムーズ<br /> 内側塗ってすぐ逆さまにして外側塗れますもんね<br /> 塗ってすぐでもハブ面はマスキングしているんで<br /> 台に置いてもなんてことはないｗ<br /> <br /> 台にしてるのはショップズタオルっていう<br /> ジョッキ型の容器に入ってた布ウエスです<br /> 大きさ的にぴったりｗ<br /> 直径250mm&#215;高さ330mm
足付け終わって脱脂
そのあとハブ面にマスキング
そしてプラサフ～～
フェイス面を先に塗っちゃいましたが
リム内側を先に塗った方が流れはスムーズ
内側塗ってすぐ逆さまにして外側塗れますもんね
塗ってすぐでもハブ面はマスキングしているんで
台に置いてもなんてことはないｗ

台にしてるのはショップズタオルっていう
ジョッキ型の容器に入ってた布ウエスです
大きさ的にぴったりｗ
直径250mm×高さ330mm
  • 購入後ずーっと履いていたシュタークMS<br /> 当時はレイズブランドではなく<br /> カービングというメーカーでしたねｗ<br /> 今はないと思う...<br /> 当時最軽量の一品でした<br /> しかもアルミではなくマグネシウムだったはず<br /> （↑定かではありませんｗ　あしからず）<br /> 15年ほど使ってましたでしょうか<br /> ローテイションも前後にしかしなかったので<br /> 車の左側と右側で日焼け具合が違うという；<br /> 一方はピンクゴールド　かたや色あせたゴールド...<br /> <br /> いつだったかヤフオクで状態のいいＯＺの<br /> スーパーツーリズモを落としたので<br /> それに履き替えてずーっと部屋に放置してました<br /> 割れや歪みもなく機能的には全然使えます<br /> 問題は見た目だけｗ<br /> もったいないなぁと思いつつも<br /> 再塗装で業者に出すととんでもない値段になるので<br /> ここはいっちょ趣味の自家塗装♪<br /> <br /> 早速１本だけですがペーパーで旧塗膜の研磨を兼足付け<br /> そしてリム周りのガリ傷を平棒ヤスリで整形<br /> パテ盛るの面倒だったので<br /> ガリ傷は出っ張っている個所を平らに均しただけです
    1:購入後ずーっと履いていた ...
  • 足付け終わって脱脂<br /> そのあとハブ面にマスキング<br /> そしてプラサフ～～<br /> フェイス面を先に塗っちゃいましたが<br /> リム内側を先に塗った方が流れはスムーズ<br /> 内側塗ってすぐ逆さまにして外側塗れますもんね<br /> 塗ってすぐでもハブ面はマスキングしているんで<br /> 台に置いてもなんてことはないｗ<br /> <br /> 台にしてるのはショップズタオルっていう<br /> ジョッキ型の容器に入ってた布ウエスです<br /> 大きさ的にぴったりｗ<br /> 直径250mm×高さ330mm
    2:足付け終わって脱脂 その ...
  • そしてリムの外側<br /> 写真はありませんでしたがリムの内側も<br /> しっかりプラサフ塗ってます
    3:そしてリムの外側 写真は ...
  • プラサフを２回ほど塗り重ね<br /> また脱脂してゴールドの本塗装<br /> 塗料はホームセンターで売ってる<br /> ホルツのホイールペイントのゴールドです
    4:プラサフを２回ほど塗り重 ...
  • 裏表塗るので320ml缶を２本使い切りました<br /> この後クリヤーは塗るので<br /> とりあえず艶はなくってもいいから<br /> 吹きむらや塗り残しがないようにっと<br /> <br /> 写真は違ってますがこれから初めての<br /> ２液ウレタンってことで気合入れてるところですｗ
    5:裏表塗るので320ml缶 ...
  • ここでひと手間<br /> 本当は同じシュタークMSのロゴを入れたかったのですが<br /> あいにくネットで探しても元になりそうな画像がありません<br /> 仕方ないので適当なフォントでステカで作りました<br /> Ｒ状に調整するのがちと面倒でしたが<br /> なんとか納まりました！<br /> <br /> え！？そこまでシュタークを表に出さなくっていいって？；<br /> すいません　愛着があるもので( ;∀;)
    6:ここでひと手間 本当は同 ...
  • そして乾燥期間１週間ほどおいて<br /> ２液ウレタンクリヤーの塗装<br /> 確かイサムのエアーウレタンだったかな？<br /> ネットで調べてこれがいいかな～なんて考えてて<br /> まさか近所のホームセンターにはないだろうなぁ<br /> と思って行ったらちゃっかり置いてありました<br /> しかし在庫はあまり置かないらしく<br /> 棚に乗ってたのは１本だけ<br /> その日から１週間おきにエアーウレタンの買い占めで<br /> 現在在庫６本ほどためました！<br /> でも315ml缶で3,000円近くするんですよね；<br /> やっぱ高いわぁ<br /> 今思うとネットで６本箱入りで買った方が安かった...<br /> <br /> 最初にリムの内側を塗って<br /> ひっくり返してジョッキの台に載せて表面を吹きました<br /> 垂れるか垂れないかの加減が分からない...ｗ<br /> いつものように　ま　こんなもんでしょ　でおしまい
    7:そして乾燥期間１週間ほど ...
  • そして乾燥させてようやく１本終了<br /> 写真ではどぎついゴールドに写ってますが<br /> フラッシュたくとこんな色合いに写っちゃいます<br /> 実際はなんていうか　ゴールドですが<br /> 純正のパウダーコーティングのゴールドよりは<br /> やっぱりきついゴールドでした<br /> はてはて　どのくらい耐候性や強度があるものなのか<br /> タイヤ履かせる際　チェンジャーでギュっとやると<br /> 塗装膜が剥がれてくるんじゃないかと思ってます<br /> <br /> ４本一気にやるにはスペースも気力も足りません(;´Д｀)<br /> 大型連休中に実家に帰ってできればなぁ；<br /> でもウレタンクリヤー吹く前は十分乾燥させとかないとなぁ<br /> コツコツやって４本全部終わるのはいつになることやら<br /> <br /> <br /> ちなみにかかった材料費<br /> プラサフ 300ml　約900円×２本<br /> ホイールペイント 320ml　約1,000円×２本<br /> エアーウレタン 315ml　約2,800円×１本<br /> その他ペーパー代少々<br /> 合計7,000円弱です<br /> ４本塗って３万弱かぁ<br /> 高いとみるか安いとみるか...でももう止められないｗ
    8:そして乾燥させてようやく ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間12時間以上
作業日 : 2014年05月21日
   

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「うわぁぁ　チタンマフラーごじゅうまん円って💦　凄いなぁ」
何シテル？   09/03 21:09
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