Taji33のブログ一覧

遅ればせながら、

本年もよろしくお願いします。

年末年始に時間が取れたので、購入したパーツの取り付け、メンテナンスなど

勤しんでました。

休暇早々に車高調の交換をしました。

と言っても、新品じゃないですけど…。

トラスト車高調　→　HKS　HIPERMAXⅡへ交換

今のトラスト車高調は９年くらい使用したかな？

特にリアショックが抜け気味でとにかく乗り心地が良くない。

バネの収まりが悪く、走っててとてもピーキーで

落ち着きが無い感じ。

HKS　HIPERMAXⅡは、トラスト車高調の前に使用していたモノ。

購入当時、HKSでキャンペーンやってて無料OH券が付いてました。

その後、HKS東京にてOH後に１年くらい使用。

トラスト車高調に変えたので保管していました。

いまさら全長調整も出来ないHIPERMAXⅡか？と思いましたが

これが、大当たり！ショックの抜けも無くて全然イイ！

さすがHKS、伊達じゃない！

もっと早く交換すれば良かった…。

HIPERMAXⅡ自体は１５年くらい前の製品でしょうか？

この時代の車高長は、今よりも少々高めな価格でしたが

出来がイイと思いました。

オークションに出さなくて良かった～（笑）

ウチの３３、

リアのブレーキローターがこんな感じ。

これ、プロミューのSCRローターなんですが、

スリットが殆ど消えちゃってます…（汗）

そろそろ交換時期…って、いやいや交換時期をとっくに過ぎてるでしょ！

手でスリット触っても、溝の感触無し。

ECR33用の同じSCRローターは、随分前に廃盤だし、

どうせ交換するならと、前からやりたかったコレを買っちゃいました。

V36　スカイライン用ローター！！

330パイ！！　デ、デカい。

もちろん、ブラケットもセットで購入。

この分野では有名なグローバル製！！

ウチの３３は、フロントがBCNR33ローター３２４パイ＋グローバル製ブラケット。

リアもこのV36ローター330パイ＋グローバル製ブラケット。

フロント入れたのが、多分１５年位前かな？（汗）

ようやく前後揃って、ブレーキバランスも良くなるでしょう。

年内に取り付けしちゃいたいけどな～、仕事の年末追い込みあるし

時間取れるかな…。

でもスゲー楽しみです！

ちょっと、みんから放置し過ぎました。

少しずつアップ出来ればと思います。

同じECR33乗りの友人、お友達と富士スピードウェイ周辺にツーリングに行ってきました。

箱根ターンパイク

富士スピードウェイ

体験走行を走ってきたのですが、スマホのバッテリー切れで画像なし（涙）

でも、参加車両多くて富士の本コース上が大渋滞。

全然踏めず…。

やはり、キチンと走行会に参加しよう。

前から一度行ってみたいと思ったレーシングカフェ・ディーズガレージに

行ってきました！
お店の駐車場には、テンション上がる劇中のクルマたちが
展示されています。

個人的には、このZ32が好みー。

ゼロヨン仕様かな？

店内はとてもオシャレ（笑）で、頭文字D好きにはたまりません。
榛名湖に上がる途中にあるので、ツーリング中に寄るにはちょうど良いですね。

頭文字Dヨーグルト

グッズ、お土産

峠ステッカー、ハチロクカレー、ハチロクバームクーヘン

店内の大型スクリーンで劇場版の頭文字Dがやってたので
お店自慢の頭文字Dヨーグルトとコーヒーを頂きながら
店内でマッタリ。

お店を出てから、榛名湖まで上がってみました。
路面の雪はそれほど問題ありませんでしたが、
塩カル撒いたと思われる跡、スリップ防止の砂が撒かれていたりと
旧車には厳しいコンディション…（涙）

榛名山

…　

の手前の榛名湖

ワカサギの氷穴釣りやってました。

帰りにお約束なスタート地点で。