MakotoExigeのブログ一覧

もうレストア作業もほぼ終わっているので、ここからレストアプロジェクト改め、チューニングプロジェクトとして自身のために記録にのこしてゆきたいと思います。

LSDとファイナルギア入れてるデフはHonda純正ガスケットその他シムやら納期長いらしく、なかなか出来上がってこない。

とりあえずはフロントとリアのエアロチューン準備することにする。

先ずは、コツコツやっていたアジャスタブルフロントスプリッター製作。Exigeでも製作したので要領は分かっているのでサクサクと作業開始。　

材料はサンドイッチプレート（両サイドを薄いアルミでポリなんとか（エチレン）だったかな？素材をサンドイッチ、幅は３ｍｍ）



今週末はそのフィッティング作業を完了。



バンパーはブレーキエアダクト穴あけ、グリルをよりアグレッシブなルックスのメッシュに変更。



とりあえずフィッティング良好。



牽引フックは超軽量アルミ製をバンパー下部にボルト付け。





Minimum状態。これでも４０ｍｍ出てます。


Max時。これで70㎜出てます。



フローティングベルブレーキディスク投入。

フロントはGiroDisc、アメリカ製。軽い！

リアにはアメリカ製のStoptechが入ります。



パラシュート状態でたれたケツに気合を入れる。
そして引き締ったケツにしてあげます（笑）。





今後のエアロチューンはフルフラットボトム、リアにはディフューザを装着し、ボディ下のダウンフォース強化、より張り付き感を向上させます。

いつも世話になっているBoschのペア。今回もいい仕事してくれてありがとう。



今週はここまでです。。。

Happy Lotus and Honda Days！