マフラーアーシング施工作業

大手量販店にあったマフラーアーシングkitが、特価で売っていたので購入しました。

通常のマフラーは３ピース位でマフラーのタイコの接合部にアース付ければいいのですが。。。

おいらのチタンマフラーは一体ものでタイコと中間パイプには接続するボルトがありません。。

そこでかんがえました。　金属であれば通電するので、
自転車のライトを固定するステーをタイコのハンガー部にかませてみようって寸法です。買ってきたのかこの画像の物です。

アーシング線とステーを繋げるとこんな感じになります。

マフラーのハンガー部に画像の様に、ステーをかませました。

車体側はリアスタビのマウント部のボルトに接続しました。

装着後、ですがマフラーの音が、こもった乾いた音だったのが変化していて、低音が響く良く排気ガスが抜けている
心地いい音に変化しました（耳障りでないレーシーないい音）。アイドリングも静かになった様に思います。リアの窓開けて聞いてみましたが、更に静かになっている様に思いました。レスポンスもタービン回ってから中速から上の糞ずまり感が消え、すんなり回転が上がって行くNAの様な感覚に変化しました。低速も2500回転から4500回転付近がトルクUPしていて街乗りで一番使う所なので、アクセルコントロールが楽になった様に思います。パワーメーター読みで街乗りで,タービン軽く回して298ps出ました。