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Aress☆彡@Rosso Corsaの愛車 [スバル インプレッサ]
PIVOT ボルトスタビライザー 雷神スパーク タイプV (黄雷神) VS-V取り付け
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説明書には書いてありませんが、茶色と黒の16ピンカプラが並んでいますので茶色のカプラをマイナスドライバーでこじってゆっくり抜いて行きます。 バッテリーの固定ステーを外してバッテリーをずらすと作業が楽になります。<br />
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16ピンのカプラが付いているステーを少しエンジン側に曲げるとスペースが出来るので抜けやすく専用カプラもはめやすくなります。(手で簡単に曲がるので真っ直ぐにもすぐ戻ります)
説明書には書いてありませんが、茶色と黒の16ピンカプラが並んでいますので茶色のカプラをマイナスドライバーでこじってゆっくり抜いて行きます。 バッテリーの固定ステーを外してバッテリーをずらすと作業が楽になります。

16ピンのカプラが付いているステーを少しエンジン側に曲げるとスペースが出来るので抜けやすく専用カプラもはめやすくなります。(手で簡単に曲がるので真っ直ぐにもすぐ戻ります)
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
作業日 : 2007年06月10日

プロフィール

「友達と昼飯食べて、
GANTZ見て夕飯食べて温泉入ってきました。
GANTZの終わり方納得いかねww
ZガンダムのTV版の最後みたいだ。。。
ま30巻続いてる話2回で終わらせようとすれば
ああなるか(汗


何シテル?   04/24 22:07
2005年11月18日にインプレッサSPEC.C(GH-GDB-F4FH)オーナーになりました。 自分の専用機にする為に苦労に苦労を重ね?! 3年かけて...
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