致命的な欠点は無いかな？(個人感)

他メーカー含め、当時新車で選べた中で唯一、カローラシリーズならアリと思っていました。
(ｿﾘｬｱGRｶﾞｲﾁﾊﾞﾝﾎｼｶｯﾀﾃﾞｽﾈ)

ノーマルのフロントは個人的にはイマイチ好みでは無かったのですが、ASもといASバンパーはかなり好みに寄ってきてくれました。
リアはノーマルからかなり好み。

もともとワゴンタイプが好きなのもあり、結構お気に入りです。

内装の質感とかは全然期にしないので、こちらも特に不満なし。
強いていえばピアノブラックは気を遣います。

想像していた以上に良い感じでした。高速域は、前車より安定感があるくらい。
モーター駆動時の立ち上がりはクセになります。

逆に、エンジン単体での立ち上がりは、もっさり感が強いです。まあ、EJ25との比較なので、これは比較対象が悪い。

特に不満なし。
強いていえば、もう少し硬くても良いかしら。

あくまで前車比になりますが、室内高が少し低い分、背のある物...具体的には自転車の積載性がダウンしたと思います。
→実はまだ試してもいないので、実際載せるとどうなるかわからんのです...

リアゲートが寝ている分も積載性には影響します。
具体的には、大きめのスーツケースを載せたときに実感しました。

代わりに、車幅いっぱい使える領域はこちらの方が少し広いです。この「少し広い」のが意外とあなどれない。

トータルどっこいどっこい。

まあ、余計な物降ろせよって話でもあります...。

超概算で前車比250%。レギュラー。
文句無しですw

ただ、タンク容量の関係で給油頻度は劇的には減らず。
(前車比-17L)
一撃ダメージは小さくなりましたが。

諸々特別装備が載っていることを考えるとお買い得...？