パンダさん幼稚園のブログ一覧

ご無沙汰しております。

タイヤを撮影して初めて気づきましたが、ヒゲがありますね。タイヤによって生えてたり、生えてなかったり？昔のタイヤは生えてた？

プロが教える豆知識（タイヤ編）

＞タイヤにヒゲのようなものが生えているけどあれは何？
＞走りへの影響はないため、アメリカなど海外のタイヤメーカーはヒゲの生えた状態で出荷しますが、国産メーカーはヒゲを剃って出荷します。

納得です。前回交換した時のピレリには付いてたかなあ。忘れた（汗）。

慣らし運転の基準になるので、むしろウェルカムです。

あ、で、慣らしは済んだかどうか微妙なところ。距離は200km位なんじゃないですかね。（トリップメータを見てなかった）

走行時の印象ですが、装着直後とあまり変わりないですね。気づいたことを追記すると。

・横方向のグリップ弱い。下り、40km/h程度、ややきつめのカーブ、ブレーキを軽く残した状況で、「ズッ」と来ました。＜安全運転しろよ！
・轍（ワダチ）に弱い。轍をまたぐときは、ハンドルを取られがちですね。
・走行音。「クー」とか「ポー」とかいう感じの、スタッドレス独特の音が少し出ることに、最近気づいた。トータルの音量では、ノーマルタイヤと同程度。

というか、パンダさんは他のノイズが多いから、タイヤノイズが変わってもあまり分からないですね(笑)。

---
タイヤの製造情報。前にも書いた気がします。DOT情報ってやつ。

【メモ】タイヤ DOTコードチェロ.の愛車 [スバル WRX STI]（みんカラ）

大変参考になります。

私のは「U8EA L53 2317」ですね。下の画像参照。

ナンカンタイヤの新豊工場（台湾新竹県？）、2017年23週（6月）製造ですね。安いタイヤなので、せめて新しいのが欲しかったので、ホッとしてます。

以上です。

ご無沙汰しております。

通販でスタッドレスタイヤを買いました。ナンカンのESSN-1です。サイズは175/60R15にしました。予定してた165/65R15より、気持ち小さくて、純正サイズ（185/55R15）に近いサイズです。送料込みで26000円（税込み）くらい。

装着してもらったお店は、鈴鹿市のリトルガレージさんです。小さな修理工場ですが、Punto2の車検やらでお世話になってて、外車も分け隔てなく見てくれます。装着工賃は7300円（税込み）です。

タイヤの使用感。総評は「良くも悪くも柔らかい」。乗り心地は少し良くなりました。中立付近の遊びがやや大きくなり、直進安定性が低下。ハンドルを切った時のたわみが良く分かる感じです。スタッドレスだから当然ですか。音は思ったより静かです。20000km走った純正タイヤとほとんど同レベルですね。

あと、バランス調整の重りが、かなり多い。10枚くらいついてます。(下の写真1枚目）。かと思えば1枚も付いてないタイヤもあったり。1枚何グラムの重りなんだろう＜そこかよ！ナンカンのタイヤはそういうものだと、購入前に確認してたので、気にしない方針で。

まだ、50kmほどしか走ってないので、評価するのはもうちょっと先にしたいですね。

純正サイズに比べて、半径で3mm大きくなりました。比率では1.01倍です。10km先のガソリンスタンドでの行程を走行し、新旧タイヤで比較しました。トリップメーターでは同じでしたね。1%の違いなので、0.1kmは変わると思ったのですが。まあ、そういうものですか。

---

で、余った夏タイヤ。処分してもらうつもりでしたが、リトルガレージ社長さん曰く「まだまだ使えるんだから、値段付くんじゃない？持って帰りなよ！」とのお言葉。それは思いつかなかったよ！。

という事で、パンダさんで持ち帰ります。あー。プロはこうやって積むのですね（下の写真2枚目）。で、Up Garageさんで売却。買取金額3000円。6部山くらい、20000km近く使ったタイヤですので、買取拒否も覚悟してたのですが、値段がついてよかったです。

値段が付いたという事は、オークションへ出した方が良かったのでは。とも思ったのですが、デカい品物は出品が面倒なんです。大物は送料も高いので、うまみが薄いですしね。

要確認事項；生産年月日と、生産国。

何か書き忘れてる気がするな...まあいいや（おいおい）。以上です。