パンダさん幼稚園のブログ一覧

ご無沙汰…かはどうでもよい事ですね。

鈴鹿1000km予選だけ観戦。楽しかったです（前回書きましたが）という事で。来年も行かねば願望が盛り上がりつつあり。で、移動方法や、現地での過ごし方見直しなど、忘備録的な物を記します。

鈴鹿への移動方法。私がどうこう書くより、この記事を見るべし。って感じ。電車、車での鈴鹿への移動手段を、混雑状況を含め詳細に記されています。ただ、F1開催時のみの特殊事情もあるので注意。（例：名古屋－鈴鹿サーキット直通バスはF1階催時onlyだったはず）

「初めてのF1、復活のF1」まだ間に合う2015 F1日本グランプリ観戦ガイド（後編）(impress car watch)　

今回利用した駐車場は、サーキットの北側にある、民間駐車場。場所は、概ねこのルート内(google map)

事前の、リアルタイム駐車状況から「近くの施設内駐車場は満車」「シャトルバスで移動する駐車場も満車」という状況。...渋滞に巻き込まれる前に、とっさの判断で止めてしまいました。ただ、徒歩移動（駐車場ーメインゲートー国際コース）で20分くらいかかりました。正直疲れました。

とはいえ、駐車場金が1日800円から1000円程度（場所により値段が変わる）と、施設内駐車場と同等か安いくらいですし、うろうろ探す事を考えると、悪い選択では無かったかなと。策を練るのが面倒なら、来年もここでいいや。

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場内での過ごし方とか。これも、私が書くより、(以下同文）。個人のwebですが、詳細情報なのに、整然としています。事前にきちんと見ておけばよかった。

SUPER GT 鈴鹿1000km 2017 参戦への道のり(Ke-Kun Base)

個人的な覚書というか、補足情報というか。

・今回の観戦場所は、シケイン前と、ヘアピン手前（観戦スタンドの向かい）。シケイン前は、巨大モニターが正面にあり、なかなか良かった。ヘアピン手前はいまいちか。シケイン前から、移動しないか、移動するなら他の場所を検討。

・スケジュール等を記した会場チラシを取り忘れた。メインゲート入ってすぐに「ご自由にお取りください」状態だったが、気づかなかった。つーか、事前にPDFで配布してた。

・到着が遅すぎた。予選Q1にはぎりぎり間に合ったが、観戦する場所を選ぶ余裕が無かった。

・晩御飯。食べたカレーが「悪くないけど、いかにも観光地の屋台カレーだなあ」...だったので、来年は事前に予習しよう。スタンド下のフードコートにある、松阪牛丼が美味そうだったかも。

・花火を見ていない。土曜日に花火が上がったかも不明。

・前夜祭を楽しむ場合、暗くなるので、懐中電灯必須。帰りの駐車場へただりつくのも怪しかった（汗）。

・そもそも、一番の問題が。来年は、SGT鈴鹿と、S耐久10時間と分離して開催される？という事らしいので、どちらを見るのか。いや、両方見ればよいのか(笑)。鈴鹿サーキットが会見を行い、2018年から「第47回サマーエンデュランス『鈴鹿10時間耐久レース』」（仮称）を開催することを発表。個人的には、GT300とスーパー耐久の混相になる、こちらの方が面白そう...

雑ですが、以上。

ご無沙汰どころじゃない。（断定）

フォトアルバムに、SuperGT鈴鹿１０００ｋｍ予選観戦っぽい写真を上げました。

地元なのに、超久々の鈴鹿サーキット。満喫しました。

来年への布石に繋げる内容（駐車場探しとか、ルートマップとか）は、別の機会に書くかもしれません。程度でご容赦を。個人的に訪ねたい人は、お気軽に、コメントをどうぞ。

Twitterに書いたんですが。

お一人様で思いついた。グッドスマイルレーシング #初音ミク AMGの応援っぽい痛Tシャツを着たおひとり様を結構見かけたり。同じクラスタの人と回ったら楽しいのかなあ。夕食は地元グルメ居酒屋でミニOFF会したり。ま漠然としてますし、来年は、#SGT 鈴鹿のスケジュールが変則（文字数

— ローブリ国王 (@roburi) 2017年8月26日

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テンション上げすぎで書いた感。実現はちょっと...

とはいえ、GoodSmileRacing初音ミクを応援する人に、微力でも協力できたらいいな、という想いはあります。例えば、白子駅へ運んでお見送りとか。今後の課題という事で。

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下画像。中華偽物。動作確認のみ。次週進行予定？

疲れたので、これぐらいでご勘弁を。

ご無沙汰。。。どうでもよい（投げやりすぎる）

鈴鹿1000kmレースがありまして。まともにビッグレースを観戦したことが無いので、予選だけでも現地観戦したいな。と。スムーズに事が進むよう、予備知識を集める、自分用のメモです。ご承知おきを。

良いレース観戦になるように、準備から楽しみましょう。という感じで。

タイムスケジュール（鈴鹿サーキット公式） GT300 予選Q1は1435からだが、駐車場からの移動時間を考慮しておくこと。

＃個人的にGT500より、300の方が楽しい。車種が豊富で、改造範囲も広いのでカオス。

・私的目玉はこれか、
鈴鹿1000km前夜祭で星野＆関谷がCカーをドライブ。一貴、可夢偉、バトンのトークショーもas-web

トークショー、ってどこでやるんだろう。場所を確認。遅刻したら悲しいので。
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追記；リアルタイム駐車場混雑状況：出発直前、到着前に立ち寄るコンビニ等で確認。

当日駐車場案内 正面駐車場前は、道路混雑と予想。汲川原橋から、プール東P、みそのPと回る。プール用ゲートを20時前に退場できるかを確認。ルートと駐車場をナビに入力しておく。

駐車場場所と、渋滞回避ルートPDF注意。鈴鹿サーキット公式。
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観戦場所計画。130R前で、デグナーも見つつ、って感じかなあ。google Map 。ひねりすぎな気もする。次点はダンロップコーナー前とかか。

オーロラビジョンも設置してそうだが、無料エリアでは無理かなあ...要確認。

無料観戦エリアマップ（下の方）を見つつ考える。

鈴鹿サーキットレース実況を生放送します！鈴鹿Voice FM公式。78.3MHz。これ、必須と聞いてます。

「初めてのF1、復活のF1」まだ間に合う2015 F1日本グランプリ観戦ガイド（前編）（Car Watcb).。ラジオの他、観戦エリアの情報。F1に関する情報ですが、参考になりそう。

持ち物確認。FMラジオ。モバイルバッテリ、イヤホン。日焼け止め、アミノ酸顆粒（疲れ止め）、帽子、タオル。ペットボトル用袋。他、必要なものは無いか、確認。

随時、必要そうな情報追加予定。

ご無沙汰しております。多分1週間ぶり。

＃例によって、こういうことは、自己責任でお願いします。当blogを書いた人は責任持ちません。

少し実験してました。リアのナンバー灯をLEDに変更して、怪しい基板を増設。これで「球切れですよ」警告は出ません。自分でも「本当かよ！これだけかよ！」と突っ込みたいんですが。

理屈を簡単に。例によって、自分向けの覚書っぽいですが。

×消灯時：
端子間に常時2Vの電圧がかかっている。LEDは、概ね大きい抵抗（100kΩオーダー？）の抵抗値になり、電流が流れない。よって、3W51Ωの抵抗＊並列に2本を負荷として接続。（流れる電流は2/(51/2)=78mA。電力だと0.2w未満)

〇点灯時：
端子間に12V程度の電圧がかかる。リレーがONになる。実は上記の抵抗はリレーのNC端子に繋がってるので、抵抗負荷はOFFになる。消費電力は、LED分＋リレーのコイルの電力（1wくらい）。

＃並列51Ωを1本に変更すると、エラーが出たりでなかったりです。

常時2Vでてて、流れっぱなしなのは大丈夫だろうか。。。そういう思想なのだと納得。

今後、リレーの選定（高信頼性とか高感度）、抵抗値も見直したい...回路は出来てたとしても、ちゃんとした設計が出来てないんです。してないというよりは、できないというか。実は先はまだ長いのです。

ノーマルランプの抵抗特性もちゃんと見たいですね。白熱電球って、抵抗と違って、電流ー電圧特性が非線形ですよねえ。

分かる人なら、「そういうことか」で簡単に作れるでしょう。ですけど、自己責任でお願いします。

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次は、簡単なお話。

下の画像。色んな意味で汚くてスミマセン。

トランクから工具類があふれてる状態なので、整理しようと。とりあえずな感じで、ダイソーの300円アタッシュケース風ファイルケース？（正式な商品名忘れた（オイオイ）。後で見ておきます。）？？？

とにかく、入れてみました。これ、収まってるように見えますが、無理やり押し込んでる感じです。トランクスペースが下方向にテーパー状に狭くなってるのが理由。支障は無いようですが、あまりお勧めできない感じ。チャレンジャーの人はどうぞ。私はこのまま使ってみます。

大変ご無沙汰しております。

シトロエンC3の試乗記を書きました。。

で、今治タオルもらいました。多分、web予約が必要...だと思うのですが、各自お問い合わせ願います。

良い車なのですが、微妙に残念な点もあり、最有力候補からはちょっと後退ですかね。

今の所の最有力は、Twingo（ターボAT)とバレーノ（ターボ）のツートップです。が、いずれにしても先の話ですね。

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ラジエターとコンデンサーの隙間を埋める話。んー、エンジンルームを見ても、ラジエターから前が見えないぞー。。。ほう、こうなってるんですね。チンクのラジエター交換。オーラッシュ ベイサイド大阪さんのblog

バンパー外さないと無理っぽいですね。一度外してみますか。とはいえ、隙間は狭そうですから、効果薄いですね。そして、熱い時期も、そろそろ終わりですし。

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点火強化装置。次世代 昇圧回路のコンデンサを外してみた。5PINのTO220の型番が判明。XL6012。やはりxlsemi。コンデンサ、ショットキーダイオード、半固定抵抗を要発注。これでパーツは揃ったはずだが、要検討。

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とりあえずですが、以上です。