パンダさん幼稚園のブログ一覧

ご無沙汰しております。

パワスロを買いました。取り付けました。整備手帳に書きました。

ただ、満足か、っていうと、微妙に悩ましいかも。アクセルをチョンと踏んだだけで、ドッカン加速、っていう傾向を緩和させたかったのですよ。

で、それが可能なモードはエコモードだけみたい。エコモードでは、ブーストが弱いのか、加速したい時は、アクセルをかなり踏まないとだめ。

自分でも、イマイチ良く分かってないので、モード等をいじってみます。なので、使用感の評価は見送りかな。

また、タワーバーのパーツレビューも書きました。前回日記とおおむね同じ内容です。

こちらは、取り付けて2週間が経ちましたが、評価は変わりません。非常に満足しております。対費用効果が高いです。ただ、挙動がかなり変わるので、すべての人にお勧めできるか、というと微妙ですね。

取り急ぎですが、以上です。

予告通り、アイテムが届いたので、取り付けました。タイトル画像は取り付け後のエンジンルーム。

CUSCO オーバルシャフト ストラットバー Type OS です。タワーバーは3社くらいから出てますが、一番安かったので。値段だけかよ！

整備手帳に記しました。かなり大変です。工具もそれなりに必要です。手持ちが少ないので、知人に借りました。

とはいえ、効果は期待通り！ワダチを乗り越える時などに感じる、パワステが急に軽くなり、接地感が無くなる現象。これが、かなり軽減されました。

あと、回頭性がかなり良くなりましたね。速度を上げると、アンダー気味だったのですが、軽減されてます。

高速道路の直進安定性も、やや改善されてます。ただ、ハンドル中立付近が、やや神経質な挙動になった気がするので、ここは一長一短かな。

個人的には、かなり満足です。これで12,000円ほどなら、コスパ最強です。ここ数日、ご機嫌です。

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取り付け後、大垣まで遠征です。目的はOgaki Mini Maker Faire 2022（公式ＷＥＢ）。電子工作とプログラミングが中心のDIY系イベント、と言えばいいのかな。

燃費 17km/l、走行距離200.2kmです。もう少し伸びて欲しい気も。。。東名阪道で飛ばしすぎましたよね？

取り急ぎですが、以上です。