キャビン移植 その１

赤帽パネルバンだった元お仕事サンバーを、乗り換えの際にトラック化して実家の農作業用にしたのが一昨年。

既に親父の名義だし、もうこのサンバーに整備以外に何か作業する事は無いと思っていた。

そんな時、パイクカー乗りとして知り合い、赤帽時代の先輩でもある友人のおぽよんさんが、乗っていた赤帽サンバーで貰い事故に遇い、廃車扱いになったとの事で、自賠責とリサイクル券程度の金額で譲って貰う事になった。

最初は今までのように、フロントを鈑金して色を白に塗るくらいでイケると思っていたが、意外とダメージが大きく、ピラー下の骨格修正をする為にパネル交換をしないとならない事が判明。

仕方なく部品取りにするかと一瞬あたまをよぎる…

そんな折、会社の先輩名義のサンバー冷凍車が、去年追突事故で廃車状態だったものが、ディーラーにしばらく放置状態になっており、そろそろ処分しないとならないとの話を耳にした。

処分料を払うくらいなら、持っていってくれればタダであげると言う先輩の一言に甘え、ソッコーで引き取り。

状態は、リア右に突っ込まれた勢いで押され、フロント左から街路樹に当たったとの事で、右リアの足は歪み、左前側は足周りは歪み、ドアは凹み…

ま、見た目は完全に「廃車でしょ」状態。

しかし、引き取って確認してみれば、何とフレーム自体は全く問題なく、キャビンもドアやフェンダーのぐちゃぐちゃを剥ぐってみれば、ライト上をほんの少しだけ鈑金すれば大丈夫な状態だった。

で、思った。

このキャビンを載せ代えたら良いんじゃね？

早速、キャビンを外すべく後ろを外す事にした。

冷凍車なので、まずは箱を外さないとならず、一人ではキツいかと思ったものの、極力外せる物を外してみたら意外と軽く、どうせ箱としてはもう使い物にならないので後ろにウリャーした。

そして荷台もウリャーした。

何気に簡単そうだけど、冷凍機の配管がうじゃうじゃだったので、箱と荷台の撤去に丸一日掛かった。

そして、キャビンは中身を外せるだけ外して完全にドンガラにしてみたら、何と一人でも片方なら持ち上げる事が出来たので、前にずらしながらウリャーした。


何かここまできたら、「おれは何をやってるんだろか…」としみじみしてきて、しばらくこの状態を見ながらずっとボケッとしてた。

続く…