続「たい、、かん、、」

完成ですね！
体Ｃａｎは、ドア自体を補強材としてボディのドアの部分の穴を塞さいで強度を出すための物ですから、ここまで作りこめば体Ｃａｎと同等の効果が得られるのではないでしょうか。素晴らしい！

でもこの方法は、ドアヒンジの部分に負荷がかかるのでドアヒンジにガタが出ないかちょっと心配なのですけど、トヨタＴＲＤでも（メーカーでも）同じ考えのドアスタビライザーというのを出してるので大丈夫だろうと思っています。
最後の写真はドアスタビライザーと同じ場所の補強ですね。

ところで、この補強でお尻の微振動は解消したのでしょうか？

最後のヤツはエッセに施行の写真でTRDのを流用してるみたいです、
家具スライダー買ってきてくれた(100円だからお金受け取らなかったけど^_^;)後輩になにに使うかで説明したら自分もやるとか言ってました^_^;
カッちゃんがブログ教えてくれてなければ体Canを買う為にお金捻出に試行錯誤してると思います今も^_^;
走ってる感じは剛性増してなんというか段差通過も高級感が増したというか、ドア内側にヒジかけた右手から伝わる振動低減で右手から胃にかけてなんだか落ちついてるというか変な感想ですいません、
下から伝わるケツへの微振動は多少ゆるくなったけどまだまだ気になります、
リジカラ入れたら解消されますかね、
解消されないとしてもリジカラは入れますがね！
^_^
今シャコチョーじゃ無くてビルシュタインに柔らかめのダウンサス使用でフワフワしてるんで、
体Canとかその手の付けて変化を感じやすいかもしれませんオレには、
スタビを8純正からNC純正に戻した時も物凄く違いを体感出来たからアホはオレでも、
逆の時はあんま分からなかったのに^_^;