りょうまん号のブログ一覧

この連休は広島市内の平和大通りで開催されている「ひろしまドリミネーション」を見に行ってみました。
我家的には庄原市で開催される、備北丘陵公園のイルミネーションが一番好きなのですが、近年は持病の頸椎症がある為、体が冷えると非常に痛みが出るので、広島市内なら自宅から３０分と近いですし、そんなに寒くないので今年は広島市内のイルミにした次第です。





街中のイルミネーションもとても美しいものでした。
でも私的には備北丘陵公園のイルミの方が壮大で、広島では一番好きです。



車ネタ的には久しぶりに最寄りのエリア８６へ子供達を連れて行ってみました。
車が納車される前は何度か足を運び、８６を試乗させて貰ったりと色々参考にさせて頂きました。
今回は現在一番の目標にしているダンパー交換の件で、見積もり等を出して貰い、各メーカーの特性やお奨め品等を聞かせて頂きました。
やはり８６専門のディーラーですし、GAZOO Racing 86/BRZレースにも参戦しているだけあり、非常に勉強になりました。





この車両がそのレース用マシーンです。
皆さんご存知のとおり、ナンバー付き車両のワンメイクレースなので、レギュレーションが非常に狭いため、その仕様は私の様なストリート専門でも参考になる所は多いです。
って言うか、どんなカテゴリーでもレース車両はかっこいいですね。


私が話している間、少年兵はいつものこれに夢中でした。



ステアリング仕様のＧＴ６です。
自宅のハンドコントローラーと違い、実車に近い操作感で運転出来るので、少年兵はいつもこれ目当てにエリア８６に付いて来ます。



翌日、ダンパー交換の資金繰りの為、広島市佐伯区にある車の中古パーツ買い取り専門店アップガレージへ行きました。



もう必要なくなった純正ホイールとマフラーを買い取って貰いました。
って言うか家の納戸に入れて保管していましたが、ほんと場所を取り非常に邪魔でしたので、もっと早く売りに出すべきでした。
ちなみにホイール４本が１６，０００円でマフラーが２,０００円の計１８,０００円でした。
ホイールの状態は新品同様でしたので、ヤフオク並みの値が付きましたが、マフラーに関してはマフラーカッター部分にしか価値が無いらしく、新車外しの超美品にも係らず買い取り額は泣ける金額でした。
ただし運の良い事に、この連休中から買い取りキャンペーン中で、くじ引きをしたら見事３等賞が当たり、買い取り額が１０％上乗せになり合計１９,８００円になりました。
これはほんと当たっただけでも超ラッキ～でした。
現在、車関係以外にも色んな中古品をヤフオクやショップを利用し捌いて資金繰り中であり、ある程度の目途が付いたら、いよいよダンパー交換しようかと計画を進めています。
家族を養う使命を持っている立場なので、地道な努力で資金をかき集めないと、なかなか経済的には厳しいものがあるので、今後も小さな事からコツコツと頑張ろうと思う今日この頃です。

８６って車は色々といじりたい、自分でメンテナスしたいと思える車だと思います。
って言う事は、普通の車以上にボンネットを開ける機会が多いにも係らず、つっかえ棒（ボンネットフードサポートロッド）をいちいち手でセットする必要があり、結構面倒臭く感じていました。
前に乗っていたプラドは最初から当たり前に付いていたので、今は本当に不便に感じていました。

そこで今回はボンネットダンパーを導入しました。
８６用に各社から発売されており、値段もピンキリですので、その中でどれを選ぼうか悩みましたが、一番参考になったのは、高橋敏也　氏のトヨタ「86（ハチロク）」繁盛記のブログです。
この方はプロのライターであることから、ブログの内容もとても面白く、かつ同世代なので非常に共感できるものがあるので、不定期ブログですがいつも楽しみに拝見しています。

今回は息子に手伝わせて取付けを行い、説明書を見ながら素人の私でも１時間弱で取付けを完了出来ました。



取付け後は楽々ボンネットが開閉出来る様になったので、意味もなく開ける事が多くなりました。（笑）
ちなみに作業自体は一人でも可能ですが、ボンネット側のボルトを外す時は二人掛かりの方が完全です。
無理して一人で作業して車に傷を付ける可能性もあるので、取付けは二人でされるのをお奨めします。



そして今回、もう一点アイテムを導入。





ＦＥＴのライトウェイトグラブです。
立体裁断（３Ｄ）と軽量を売りにしており、競技規格物でないのでお値段もネット通販で４千円台です。
私の場合は峠走行がメインなので、ガチガチの規格物は必要ないため、このライトモデルで充分です。
基本、峠走行位でグローブなんて必要ないと思っていますが、意外と汗で滑り易い事もあるので、ドライビンググローブ感覚で使える物と言う事で導入してみました。
これなら行く先でのミニサーキットデビュー時にも対応出来るかと思っています。

※ボンネットダンパーの作業や、グローブの詳しいインプレ等は、後日、愛車紹介のパーツレビューにアップする予定です。


一応、今週末も地元の山に練習に出撃しました。





いつもの様に交通量の少ない朝一で何本か流し本日業務終了でした。

この週末も地元の山へ走りに行きました。
いつもの様に、弥栄ダム→小瀬川ダム→羅漢境と言う私の定番コースです。
途中、ロールバーまで装備し気合の入ったＳ１３シルビアの後ろになり、小瀬川方面で夢中になって追走し、そのまま羅漢狭の道の駅に入って行ったので、お友達になりたくて私も一緒に駐車場まで入ったのですが…。
降りて来たのはデカイ外人さんでした。（汗）
恐らく岩国基地のアメリカの方だと思います。
私は勿論、英語は話せないので、やりとりが面倒になり簡単な挨拶で終了！（笑）
今考えると携帯の翻訳アプリを使って、色々と話をしてみるんだったと後悔しています。
あぁ～小心者の自分が悲しい…。
次に会った時は積極的に話をしてみようと思います。





帰りにここのコースにある小瀬川温泉にでも入いろうかと思いましたが、帰宅して用事があったので今回はスルー。
ちなみにこの温泉、大人が６～７人しか浸かれないない様な小さな湯船ですが、ラドンが全国でも最大レベルの保有量との事で、私の持病の頸椎症によく効きそうなので、近頃はちょくちょく利用しています。
って言うか、ラドンの効能って…。（謎）



そしていつも、ここの地下水（温泉水）を汲んで持ち帰ります。（無料です。）
ここへ来る時は８６の後部座席にポリタンクを積むようにしているので、今回もタンクに入れて持ち帰りました。
最近はこのラドンたっぷりの地下水で、我家の冷蔵庫に通年常備されている麦茶を作り、子供達の学校へ持って行く水筒のお茶を入れたりしており、非常に重宝しています。
この地下水、口当たりもまろやかで、ヘタなミネラルウォーターより遥かに美味しく気に入ってますので、ほんとお奨めの天然水です。