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フィアット500系統はフラットにできなかったので、車中泊は仮眠程度にしかできなかったのですが、いよいよ助手席側だけはフラットにできるツインゴとなるので、横になって爆睡できそうです。
　
ならば、車中泊用マットを用意しようかなということで問題？にぶち当たりました。　

どんなマットがいいのか…




先日、ハスラーを見てきた時にスズキはマットをオプションで用意してあるんですよね。ハスラーの話になってしまいますが。



二人分だと53000円…。
純正はやはり高い。

社外品だと8270円だそうです。

しかし、まてよ。
この社外品、安いしすごく良いんだけど、体育館とかにあるセーフティーマットみたいなの持ち運んだら荷物乗らないくらい場所を取るのでは？

思うに緑マットだけでラゲッジを占有してしまいそう…。

そうか。全面フラットを目指したりするとかさばるのか。

ツインゴの場合、軽自動車以上にデコボコしてるからってあまり厚いのを買うと失敗しそう。
ならば…




山登りじゃないんだからちょっときついか！




これは良さそう。




六つ折りはたぶんスポンジ式とみた。
低反発や高反発マットは折りたたみができないから丸めるタイプってことだな。

洗うとしたらスポンジ式の方がよさげだけど、そこまで使うか？と思うところもある。どうせシュラフや敷きパッドも使うので、今回は4cmのでポチろうかと。

一つでもあれば災害時に使えそう。
まあ、災害時は自分は避難なんかできない仕事なんだけど…。


ツインゴに限らず、車中泊経験のある方のマット選びを助言いただけたらと思います。

ヘルシオホットクックで作成。
ビーフシチューを作ります。

ヘルシオホットクックは、スマホアプリもあるので、買うものをスーパーで確認しながら買えます。



初無水調理。



完成して開けてみたらやはり汁が少ない…。
しかもめちゃくちゃ濃そう。

水を足して…はい、ハヤシライス一丁。




あれ？

　車の買い替えに伴って、いよいよアバルト君に付いているドラレコやETC、レーダー探知機等を外す準備に。

　ドラレコぐらいだったら付けたまま売ってしまえば工賃等のコストがかからないのですが、今でも最高クラスの前後ドラレコを買ってしまったので軽く後悔。本体の値段の方がずっと上だったので…。

　しかし、トゥインゴ君には別なドラレコを付ける予定です。



モニターなんて飾りですよ。偉い人にはわからんのです。

コンパクトカーだとモニターがでかくて邪魔かというと、ミラーの裏に隠れるので邪魔じゃないんです。
でも、今のドラレコは画面すら見たことない。ましてや、事故った時に自分の車の助手席に事故相手や警察官を乗せて見せることなんてしないだろうし、SDカードを抜いてPCにデータ転送なんてやらない。

Wi-Fiでスマホに転送するのが楽です。
しかし、Wi-Fiは2013年当時のドラレコの場合、転送速度が遅すぎて使い物にならなかった…。あれから8年経つのだから使い物になると期待しつつ。

んで、なんで前後2カメラじゃなく、360度なのかというと、

1 2カメラだとサイドの衝突が死角
2 360度カメラも解像度がましになってきた
3 リアにサンシェードを付けるのでカメラが装着できない

ということから、360度カメラです。

よく、リアのカメラじゃないと後ろから追突された時にナンバーが撮れないと聞きますが、それは考えようで、追突した車がバックで逃げるでしょうか？
どちらかというと、犯人が逃走するような場合って、まずは抜かして路地に逃げるとかするんじゃないかなと思います。衝突した車の特徴だけわかればいいのでは？というのが持論です。


話はETCに移りますが、2022年問題と2030年問題があります。

2022年問題は、電波法の改正により一部のETCが使えなくなるという話ですが、どうやら2007年頃ぐらいまでの製品の話らしいです。簡単に説明すると、無駄な電波を減らすために世界無線通信会議というので通信規則が変わったのに規格を合わせたらしいが、それが2005年頃のETCから逐次変わっているらしい。15年ぐらいETCを使い続けていたら、もしかしたら…らしいです。

2030年問題は、・・・が付いてるETC2.0が新規格。ETC2.0でも■が付いていたり、DSRCと書かれているものは非対応になるらしいです。新セキュリティー対応と書かれている製品は問題なしとのこと。
ちなみに自分のETC2.0は非対応ですが、2030年まであと9年もあるので、まだまだ使っていこうと思ってます。
しかし、ETC2.0のメリットが少なさすぎる…。


ETCの渋滞情報を見たいがためにカーナビとETC2.0を揃える人はまだまだ少数だろうなあ。便利だけど。
ナビがない人は音声のみなので、1620Hzの渋滞情報をラジオで聴けばほぼ同じです。

レーダー探知機もやっとレーザーも探知する機種が増えてきました。しかし、レーザーの場合、警告が出てもその時に違反速度であれば終わりです。「俺終わったー警報」ということです。太陽光で誤警報がちょこちょこありますしね。