pizzaoのブログ一覧

今から26年前、叔父に東京モーターショーに連れて行ってもらった。特にスーパーカー世代でもなく、車にも興味のなかった自分は、父親がパジェロに乗りたかったが妥協してエスクードにしたのとセガラリーでトヨタセリカを知っているぐらい。そこで見たのがカルチャーショックを受けた。


勉三さんの車じゃん！


そう。ローバーミニである。
たしか展示されてたのは緑だったはずだが、緑のミニに一目惚れ。値段が250万だった。（後々調べると1995年だと213万。1996年だとATで248万。見たのは限定車か上位モデルだったのかなー？）
当時の国産車はベーシックモデルのSUVで100万円台後半くらいだったと思う。今の250万ぐらいかな？
ハイグレードだったり高級な部類じゃないと200万を超えていなかったんじゃ？その中でちっこい車で250万という価格を見た自分は


いつかこれに乗ってやる


と思っていました。
それが思わぬ早さで出会うことに…。




ランナバウトという、レースじゃないゲーム（金持ちの依頼を受けて秘宝を盗み出すという今の時代でいえばオープンワールドの車ゲー）でミニに乗れたのである。ゲームではミニに乗りまくりました。


現実のミニはさすがに乗れず、気が付いたらローバーミニは生産終了。

ミニミニと思っていたら
なぜかフィアットのディーラーに。そして限定色のこれに決めた！



…と思いきや売約済になり、限定でない白いフィアットになり、逆に白だからこそ


サイドストライプ（イタリア🇮🇹）を装着。

ミニとかけ離れたカーライフを送り始めてトゥインゴ🇫🇷に至るのでした。

コロナ禍ではありますが、所用で横浜港北の方まで行ってきました。
実に3年ぶり以上です。
コロナ禍なので極力都心以外を走ろうと往路は圏央道で。







こんなのを予想していたんですが、普通に人だらけでした。以前との違いはマスクしてるかどうかぐらい。

↓港北SC


たしかに23区で630万ぐらい、東京都で1400万人、昼間の東京都人口で2000万いるんだから、１日の感染者が4000人出ようが大勢に影響はないんでしょうね。

帰りに環八、目黒通り、首都高に乗りましたが、首都高が奇跡のガラガラ。
こんな首都高見たことありません。
少なくとも昭和60年代以降で一番空いていたんじゃないでしょうか。

例えていうなら、首都高上野線ぐらい空いてる。（首都高上野線とは、入谷付近で高速が終わっているため、利用する車が少ない路線。）

1000円上乗せとはいえ、首都高で都心を抜けるのはアリかも。

ついんごはダッシュボードにスマホを置いてますが、最近わかってきたのが、ダッシュボード中央にニョキニョキ生えてるエアコン吹き出し口の風向が左右にしか動かせないため、スマホが壁になってフロントガラスが曇ります。
　最近は猛暑のため、クーラーと外気の温度差がひどくて常にワイパーを動かす始末。

　ついんごに乗ってる皆さんはどこにスマホを置いているんですかね…。
　ルーテシアになるとスマホを置くスペースがあるんですが…。