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ミニチュアクルーズ・オリーブの愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2020年6月19日

◆電動バフ3回目(本番)ウールバフ+シングルアクション

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
2度試して、3度目で本番です

試したのは少し使ったら休憩が必要な
ポリッシャーだったので
連続で使って途中で止まると困るので
メーカーのポリッシャーを買いました

ウレタンより研磨力のある
ウールバフで本チャンに挑みました
2
ウールバフはAmazonで買いました

粗目・普通・細目とありましたが
ダブルアクションでは
研磨力の違いはわかりませんでした

(消せないキズはどれでも消せない)
3
「ハード1」

“半ネリ” が伸ばしにくかったので
『純水』で薄めて使いました

→ リキッドタイプを買うべきでした
4
ポリッシャーが小さくて
ブレも小さかったので
ギリギリまで狙えました

(ギリギリでマスキングしてます)
5
サイド完了

電動ブロワーで
コンパウンド後の粉を飛ばしました
6
リアもギリギリのマスキングです

(トヨタマークは完全にマスキング)
7
シングルポリッシャーを持っていないので
ドリルで代用しました

◆研磨力が強いのでやらかします
 今後は使いません

※ 2日かけて全体をバフしました

 ボンネットとトランクだけ
 「ハード2」で仕上げました
8
バフ完了後、コーティングするので
「水あかスポットクリーナー」洗車
しました


 水アカ・スポットクリーナー洗車は
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      ↓ ↓ ↓
コーティング

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この記事へのコメント

2020年6月29日 22:58
ポリッシャーとはプロ仕様ですね

ハード1は荒いとのことで使わないですね
2や2ダークが良いようですよ
コメントへの返答
2020年6月29日 23:32
プロなんてとんでもないことです。ド素人ですが、楽しかったです。延べ15時間以上も色々としていたので疲れましたが。

プロはシングルアクションを使うみたいですが、素人なので1万円程度のダブルアクションです。

パールホワイトなのでハード1で満足できる仕上がりになってしまいまました。黒とか濃色だとちがうのかな?と思いました。

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