やや乗り心地は硬め？ - CR-V

マイカー

やや乗り心地は硬め？

大輔さん
ホンダ / CR-V
ZX_4WD(AT_2.4) (2006年)
- レビュー日：2020年10月11日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：4
燃費：3
価格：4

満足している点: 中古の値段が安い。静粛性が高い。室内が広い。トランクが2分割できる。
不満な点: デザインの好みが分かれやすい。現在では燃費が格段に悪い。後席がフルフラットにならない。アイドリングストップが無い。純正ナビが使い物にならない。パワステから異音が出やすい。最上位グレード以外クルーズコントロールがない。
総評: 10年落ちなのでそこまで期待していませんでしたが、購入して乗ってみたら想像以上に良い車でした！クルコンが無いのは残念ですが、500Kmほどの巡行でも疲れは少なかったです。
静粛性は現代の車には劣りますが許容内で、期待以上でした。
燃費は現代の基準で考えると良くは無いですが、2.4L約1600kgの重量にしては相当良いと思います。街乗り6〜8キロ、遠出で13キロ程度。
純正ナビは地デジにも対応していなく少し不満ですが、タッチパネルの精度は10年前と考えると素晴らしいです。ナビは古く更新も出来ないのでもっぱらiPhoneを使ってます。
音楽もBluetoothで聴けないので、Bluetoothレシーバーをビデオ出力で繋げて聴いています。
乗り心地はスポーツカーを多く乗ってきたので良いと思いますが、低速では時々突き上げ感を感じますので脚は硬めかと思います。
デザインは購入する気が起きないほどブサイクに思っていましたが、購入してみると愛着が湧いてきます。リアもダサいと思っていましたが、一周回って今は渋いと思っています。新車のようなケバケバしさが無いので、キャンプなど自然に調和していると思います。

デザイン: 3; 好みが分かれます。初見ではブサイクです。同時期のステップワゴンと同じような顔つきをしています。見慣れてくると愛着が湧きます。
走行性能: 5; 大きいので取り回しに気を使いますが文句なしです。
乗り心地: 3; 現代のSUVに比べると硬いです。突き上げ感をたまに感じます。高速で飛ばすと非常に安定感があります。
積載性: 4; トランクが2段に分けられるのは素晴らしいです。ただ、リアシートがフルフラットにならないのは少し残念です。
燃費: 3; 10年落ちと考えると燃費は素晴らしく良いですが、現代の基準で考えとゴミです。
価格: 4; 元値が300万程度の車が現代では100万を切って買えます。値段とスペックを考えると買いだと思います。
故障経験: パワステポンプの故障でハンドルをきると異音がしやすいそうです。