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わくわく(^^♪のブログ一覧

2025年05月28日 イイね!

SLK備忘録:ブレーキオーバーホール&フルード交換

SLK備忘録:ブレーキオーバーホール&フルード交換

2022年10月31日のブレーキOH&ブレーキフルード交換以来

未交換のフルードを交換











予定より半年遅れでの交換です


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今回はBMWの時と同じようにピストンシリンダ内部のフルードを完全に入れ替えたい


フロントは取り外して内部のフルードを全部排出


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これがピストン内部のフルード

一度オーバーホールしているのでBMWの時よりきれいでした

といっても汚いですが


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リアは取り付けたままピストンを戻して

木材をかまします

この状態でフルード交換すればピストン内部のフルードが交換できる


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今回もこのチェンジャーを利用

ポンプ内部の吸い上げホースが外れておりました(ゆるゆる)

少し細い、しっかりしたパイプを取り付けて直しました


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前回割れたキャップは別途金属製のキャップを購入


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左から新油、廃油、ピストン内部の廃油


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一通り交換が終わって、クイックジャッキの上でブレーキ確認中

エンジンをかけてリアを動かしたのがいけなかったのか!!

大変なことに


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XENTRYで確認すると

スピードセンサのシグナル異常でした

クイックジャッキに乗せたままリアの駆動輪を回転させたので当たり前といえば

当たり前ですが


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エラーを消して、あとで試運転したら問題なし


完了


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最後の廃油の色

新油と同じにはなりませんねー


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次は2年後



Posted at 2025/05/28 21:55:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | SLK備忘録 | 日記
2025年05月25日 イイね!

SLK備忘録:ピストンヘッド周り内視鏡カメラでチェック

SLK備忘録:ピストンヘッド周り内視鏡カメラでチェック













2021/06/20 スパークプラグ交換時(37,841Km)
エンジンのピストンヘッドを内視鏡カメラで確認後4年目
現在の走行距離 54,412Km

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エンジンヘッドの確認用に関節式の内視鏡カメラをお安く購入

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内視鏡にスマホを取付準備

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まずはイグニッションコイルの取外し
1番と4番はカプラを外さずに取外しできた
2番と3番はカプラ取外しが必要

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プラグを取り外して焼け具合を確認
16,571Km使用後 特に問題なし、このまま利用

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1番シリンダ

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吸気バルブ周辺

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排気バルブ周辺

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2番シリンダ

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吸気バルブ周辺

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排気バルブ周辺

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3番シリンダ

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吸気バルブ周辺

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排気バルブ周辺

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4番シリンダ

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吸気バルブ周辺

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排気バルブ周辺

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カーボンが結構こびりついています
クロスハッチはきれいに残ってます

ということで
エンジン添加剤 AZのFCR-062 の投入決定
まずは本日ガソリン給油時に150㏄投入

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本日の利用ツールの紹介 
LED作業灯追加 リチュームバッテリ 18650を2本利用マグネット付き

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Posted at 2025/05/25 21:16:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | SLK備忘録 | 日記
2025年05月10日 イイね!

SLK備忘録:ATF 1リッター交換、エンジンオイル&エレメント交換

SLK備忘録:ATF 1リッター交換、エンジンオイル&エレメント交換SLK備忘録:ATF 1リッター交換、エンジンオイル&エレメント交換












ATFの部分交換
初回  2022/08/05   3.75リットル
2回目 2022/11/28   2.85リットル
3回目 2024/04/24   1.7リットル
今回          1.2リットル    合計9.5リットル


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今回は1.2リットル弱交換

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新油との比較

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左から最初、2回目、3回目、今回、空、新油 3回目との差がわからず

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一応交換用のATF 10リットル全部使った 500㏄はパワステオイル用に今後利用予定

次にエンジンオイルと エレメント交換
前回 2024/08/12  50,150Km 4,024Km走行 

エンジンヘッドはスラッジもなくきれいな状態だと思う

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5.3リットル交換

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オイルエレメントは毎回交換

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新油と廃油

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Posted at 2025/05/10 18:30:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | SLK備忘録 | 日記
2025年05月07日 イイね!

SLK備忘録:パワステオイル交換

SLK備忘録:パワステオイル交換SLK備忘録:パワステオイル交換 2回目












前回2024/04/24 40㏄交換
前回はジャッキアップしてハンドル回して交換
走行距離49,207Km

前回と同様オイルは余ったATFを使用
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今回はハンドル操作なし
吸い取った分だけ交換
約240㏄程
廃油、新油

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油量確認

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Posted at 2025/05/07 22:16:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | SLK備忘録 | 日記
2025年05月04日 イイね!

BMW備忘録:ブレーキフルード交換

BMW備忘録:ブレーキフルード交換BMWブレーキフルード交換








昨年8月に購入の加圧式ブレーキオイルブリーダを始めて使った
BMWの整備書では加圧式を使っての説明になってます

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キャップのホースが長すぎて入らないので半分カット

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取付完了
オイルがきれいなため油面が確認しずらい
これが後の悲劇につながるとは.....

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圧力はこんな感じ
BMWの整備書では2bar以下にしろとの指示が

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後輪左から
一人で楽にできるのが良かった
ピストン部分に古いフルードが残らないようピストンを押し込んで作業

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後輪右で作業中盛大にエアが出てきた 
タンクのキャップを外すとリザーバータンクが空っぽ えらいこっちゃ
タンクの液面が確認しにくいため....はまりました
すぐにリザーバータンクにフルード補給 フルードを確認しながらの作業をつづけ
エアが出なくなるまでフルード抜き取り
抜き取ったフルードの使用量
一番下の線が後輪左分、次が後輪右、前輪左、前輪右
前輪で完全にエアが抜けるまでフルード排出したので大量になった

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キャップを外したらえらいこっちゃ
キャップのネジ部分が欠けてるやん

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キャップだけ金属製を買わなあかん

廃油と新油の色の違い

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はっきりわかります
この後心配なので
再度今までの方法でエア抜き
リザーバーにフルード補給、ブレーキを10回踏み込み、フルード補給の繰り返し
少しエアが出ました
一人では大変なので妻の応援をお願いした(ぶつぶつ文句を言われながら)

次の画像が
右から オーバーホール時の廃油、加圧式利用時の廃油、ペダル踏みの廃油

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前回残ったフルードが700㏄程ありましたが
色が少し黄ばんでいたので今回は新油を使いました
色の違いは次の様
左新油、右2年前の残油
今回は使わなかったが使ってもよかったかな??
モノタロウの安いやつやから廃棄かな 毎回残るので困ります
今回も1リッターでは足りずにもう1本封を切りました やれやれ

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リザーバータンクの油面確認
外からはよくわからない

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確認して完了 キャップすると油面が確認しずらい

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かたずけて夏タイヤ準備
ランフラットなので乗り心地がいまいち
まだ使えそう 右2本が前輪、左2本が後輪

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明日タイヤ取付予定

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加圧式は今回初めての経験
作業は楽だが信頼性が??

今回の計測値
走行距離 34,500Km 9年目に入って3か月
パッド残量       ディスク厚み 
FR out/in 9.4/10.7  24.1
FL      10.6/10.9  24.0
RR          7.8/8.3    20.0
RL         7.3/8.7    20.2 
以上
Posted at 2025/05/04 23:02:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW備忘録 | 日記

プロフィール

「[整備] #SLK ステリングロック取外し https://minkara.carview.co.jp/userid/221421/car/2940070/7552692/note.aspx
何シテル?   11/03 21:15
会社を60歳で定年退職後、同じ会社で9年6ヶ月 勤務 現在は完全な年金生活者です 車のDIYにはまっています。 趣味車としてRoadSterNA8か...
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