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2021年07月28日 イイね！

サイドカメラ、バックカメラ取付

サイドカメラ、バックカメラ取付SLKにサイドカメラとバックカメラを取付けた際の備忘録

最初はサイドカメラをドアミラーに貼り付け、ケーブルは適当に車内に引き込み
ケーブルは適当に車内に引き込みました

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ミラーを畳んだ状態
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モニターもフロントウインドウにBMWと同じように吸盤取付
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とりあえず使えることを確認したので、見た目改善に取り掛かります
まずミラーを分解　3本のビスを外し
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ミラーを取外し
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カメラケーブルの経路を見極め


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電動ヒンジ部分を使って車内に引き込むべくトライ
外側のカバーは前方に1個のフックで引っかかっています
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このヒンジの中の空間にケーブルを通します（結構面倒）
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で何とか
ミラーとカバーの間から回転ヒンジの中を通し、手前に引き出しました
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でドア内張から車内に引き込み
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前から見るとカメラしか見えません
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後ろから見るとカメラからケーブルがサイドミラー内部に入ってるのが見えます
BMWのドアミラーの様に穴をあけて取り込んでもよかったのですが
ミラーとカバーの間にケーブルには十分な隙間がありましたので
とりあえずこれで様子見です
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次はバックカメラの取付
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ここのカバーを取り外してカメラの取付位置を検討
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このカバーは2本のボルトと2個のファスナーで固定されています
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このうちの1個のボルト穴を利用してカメラ取付とケーブルの引き込みをします
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このカメラには固定ボルトの中にケーブルを通しています
サイズはこのボルトの穴径にぴったり
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トランク側のこの位置に引き込みます
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取付状況
すっきり収まりました
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カメラケーブルは
トランクのリンク機構に沿わせて車内に引き込みました
このトランクはバリオルーフの開閉に合わせて大きく動くので
取り回しとケーブルの遊びに気を使いました
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サイドシル経由コンソール下に引き込み
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次はモニターの位置をセンターコンソールに変更
純正ナビ画面、スマホのナビ画面、サイド＆バックカメラモニター
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以上で完成
サイドカメラの画像はBMWと同じように
ドアミラーを収納してもドアの下がモニターできます
これで左サイドの確認が確実にできるようになりました
またバックソナーに加えてバックカメラがあると安心してバックできます



Posted at 2021/07/28 23:11:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | SLK備忘録 | 日記
2021年07月27日 イイね！

左サイドカメラ取付作業　備忘録

左サイドカメラ取付作業　備忘録左サイドカメラ ドアミラー取付作業の備忘録
ドアがフルオープンできる態勢で開始
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まずはドア内張取外し　ビスは全部で5本　すべてT25で取外し
ドアハンドルを内装外しで取外し
ネジは2本
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次はドアノブ
ネジは1本
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最後の2本はドア下部　T25
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次は内張外し
コツは
１）下の左右に内装外しを突っ込んで隙間を開けてファスナーを引き抜く
２）左右の下から上にかけて同様に作業
３）一番上は手前に引き抜く
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内張はこのように立てかけて、コネクタの取外しを省略
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次は、ドアミラー取外し
まずカバーを内装はがしにて
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ボルト3本で止まってます
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取り外すとこんな感じ
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次はドアミラーの加工

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ミラーを取り外して、カメラの取付方法を検討
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前面カバーは3か所の爪で止まっているので取り外すと

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ドアミラー前方の空間が
ここにカメラのケーブルを引き込み、車内に取り込みます

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カメラケーブル引き込み用の6㎜の穴をあけました
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カメラを取付
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このカメラを使用（Amazon）
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この穴を利用して社内にケーブルを引き込みます

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BMEのドアミラーには
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ミラーの下に取り外せる蓋があります
ケーブルの取り回しには最適な構造です
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ケーブルはこの隙間から
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ドア内部に取り込み
スピーカー部分に引き出し
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とりあえずここから取り出しました
最終的にはドアのケーブル用ハーネスの中を通したい（今回は時間切れ）
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16時前に初めて、いま17時43分
本日の作業終了
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車内のモニターは
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詳細
左前輪がよく識別できます
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ミラーをたたむと
ドアミラーの真下が見えます
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Posted at 2021/07/27 22:37:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW備忘録 | 日記
2021年07月25日 イイね！

センターコンソール灰皿　改造

センターコンソール灰皿　改造センターコンソールの灰皿　
シガレットソケットしか使っていないので
USB電源、電圧表示に改造しました
まず灰皿を取外し
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子の灰皿　2本のタッピングビスで止まっています
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ATシフトレバー取外し　爪ではまっているだけ
レバーはパイプレンチ等で回すと外れます
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ATレバー付近を分解
爪だけで止まっています
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エアコンパネル取外し
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電源パネルの取付方法を検討
まずはサイズ計測から
電源はこのコネクタ1個　アース、＋１２V、イルミが取り出せます
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仮の型を作って
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パネルの製作　アクリルパネル3㎜を使用
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いつでも元の灰皿に戻せるように、電源コネクタはそのまま利用
取付ねじも元のネジ穴を利用し、少し長いタッピングビスで固定
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部品はアマゾンで調達
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組み込み後
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電源ONで
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このUSB電源も多用しています
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こんな感じになりました
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Posted at 2021/07/25 22:44:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | SLK備忘録 | 日記
2021年07月23日 イイね！

エンジンオイル交換　備忘録

エンジンオイル交換　備忘録SLKエンジンオイル交換備忘録

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今回も上抜き
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ジャッキアップなし、楽でいいです

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今回はオイルフィルター交換なしで約５．２L 抜けました
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20L 缶からBMWとSLK各2回交換で残ったオイルが約1Lちょっと
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抜けたオイルです
左から新油、今回2,500㎞走行　前回　先日のBMW
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あまり差はありません

ちなみに前回デフオイルを交換して残ったオイルの残滓がこれ
2Lペットボトルに保管しておいた底の部分にたまった汚れです
金属粉でしょうか？alt

Posted at 2021/07/24 18:41:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | SLK備忘録 | 日記
2021年07月22日 イイね！

エンジンオイル交換

エンジンオイル交換エンジンオイル交換備忘録
いつもの通りQuickジャッキ使用のため車の位置をスワップ
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メータ表示（コーディングにてmパフォーマンスに変更ずみ）
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スピードのデジタル表示に変更したのに、表示は変わっていません
前回交換から約1年20,505Km 
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前回との違いは
今回はオイル交換のみ
ドレンボルトの締め付けトルクは25N・ｍ
オイルの汚れ具合
左から　新品、BMW、SLK　どちらも1年1回交換

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オイルレベル確認
今回フィルタなしで４L交換
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Posted at 2021/07/22 19:20:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW備忘録 | 日記
 
 

プロフィール

「[整備] #SLK ステリングロック取外し https://minkara.carview.co.jp/userid/221421/car/2940070/7552692/note.aspx」
何シテル？   11/03 21:15
会社を60歳で定年退職後、同じ会社で9年6ヶ月 勤務 現在は完全な年金生活者です 車のDIYにはまっています。 趣味車としてRoadSterNA8か...
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