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2022年09月22日 イイね!

ワイパーゴムのみ交換 備忘録

ワイパーゴムのみ交換 備忘録ワイパーは社外品を利用中
フロント 550㎜と450㎜
リア   300㎜
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今回汎用のワイパーゴムを購入
600㎜ 10本
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このように2本がペアで5セット ふき取り面をつないだ状態で到着(予定通り)
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うまく分離できるのか心配でしたがalt
力を入れずとも簡単に分離 ふき取り面も問題なし
ゴムの断面は
右からリア、フロント、今回の汎用のワイパーゴム
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幅は6㎜で問題なし、高さが少し違う
フロントワイパーゴムは
SLKでも日記にしていますが、SLKより簡単にゴム交換できました
ストッパーのロックは真ん中1か所(SLKは2か所)

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左右の金属ブレードが末端で接合されているのでSLK用の様に左右ばらばらにならないので
ストッパーを取外してゴム交換できました

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リアワイパーは一般的な構造
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端からゴムと金属ブレードを力ずくで引き出し
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金属ブレードは再利用
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まずゴムを取付
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次に2本の金属ブレードを差し込みます

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上の画像の様にまずゴムを取付 
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次に金属ブレードを差し込みます
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上から リア、運転席側、助手席側
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で完了
BMWとBenzSLKのフロントはサイズ以外は同じ構造
相互利用可能
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Posted at 2022/09/22 18:20:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW備忘録 | 日記
2022年09月22日 イイね!

ワイパーゴムのみ交換

ワイパーゴムのみ交換汎用のワイパーゴムを使って交換してみました
15%オフのクーポンを使って 10本で1359円でした
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まずは社外品のワイパーのゴムを交換
22インチ(550㎜)2本
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今まで2回購入 1年ごとに交換していますが
構造を見てみると汎用のワイパーゴムが使えそうなので挑戦してみます


まずは分解 片方のストッパー
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2個の丸い穴の中の突起を押し込み
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ロックを外すと簡単に引き抜けます
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ゴムを抜く
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両側の金属バー(ワイパーゴムを抑えるスプリング)が外れます
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センターの金具も外れます
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ゴムが入っていると金属バーが両側に押されて、固定されます
真ん中にゴムを入れてみました
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元のゴムと同じ長さに切り揃えます
今回はBMWでも使えるよう600㎜のゴムを購入 50㎜程切ります
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センターの金具を押さえて
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ゴムを端まで挿入
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先端のストッパーを取付
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完成 2本で300円弱 
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ワイパーゴムの断面形状はこんな感じです
左が元のゴム 右が今回購入のゴム
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純正のワイパーにこの方法を使うと
上が純正、下が今回の社外品
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こうなります

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純正はゴムの形状が違うのでこのようになります
純正ゴムは上側がエアロフィンの形になった複雑な形状です
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単純なフラットの形状になり ワイパーの浮き上がりが心配です
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フロントワイパーはBMWと取付金具が同じです
運転席側は22インチ(550㎜)ですので共有できます 
助手席側はBMWが18インチ(450㎜)
右2本がBMWで使用 左2本がSLKで使用
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Posted at 2022/09/22 15:32:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | SLK備忘録 | 日記

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「[整備] #SLK ステリングロック取外し https://minkara.carview.co.jp/userid/221421/car/2940070/7552692/note.aspx
何シテル?   11/03 21:15
会社を60歳で定年退職後、同じ会社で9年6ヶ月 勤務 現在は完全な年金生活者です 車のDIYにはまっています。 趣味車としてRoadSterNA8か...
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