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2026年09月28日 イイね！

BMW：備忘録　マップアップデート

BMW：備忘録　マップアップデートBMW：備忘録　マップアップデート







前回ナビのマップデータはBMW コネクテッドドライブから購入していました
今回も同じように更新しようと
BMW CONNECTED DRIVE　BMWリモート・サービスを見てみると
新規にご購入いただけるサービスはありませんとのこと

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前回2023/06/01に購入
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前回データダウンロードで￥6,900円でした
USBメモリは自前の１２８GB を利用

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もうサポートがなくなったのかBMWに確認するとまだディーラーでのアップデートはできるとのこと
いつまでできるかはわからないとのこと

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地図名称はJAPAN EVO
名称がJAPAN NEXTは更新が2025年で終了したようです
これはヘッドユニットの形式によって決まるようです

世代 　　　　　　　　地図名称 　 UI
CIC 　　　　　　　　PREMIUM 　 CIC
NBT 　　　　　　　　NEXT 　　　　　NBT
NBT EVO ID4 　EVO 　　　　　ID4
NBT EVO ID5 　EVO 　　　　　ID5
NBT EVO ID6 　EVO 　　　　　ID6

EVOの最新バージョンは2026-2
ディーラーでは持込書き込みのみとのこと

色々調べるとヤフオクにアップデートが売ってました
質問で車台番号から適合確認をしたところすぐに返事が返ってきた
質問内容は
「 現在の車は2016年式の1シリーズで、ナビはNBT EVOのID4（縦リストメニューの画面）です。 こちらのEVO 2026-2のデータとFSCコードは、ID4でも対応可能でしょうか？車台番号はWBA1RXXXXXXXXXです よろしくお願いいたします」
すぐに回答があり、販売台数の多い人から買うのがいいようです

2016年式のF20はヘッドユニットがモデルの切り替え時期に当たっており
世代　　　NBT EVO ID4　
地図名称　EVO　
UI 　　　  ID4
になるようです

次回Androidディスプレーを購入する際とても重要になりそうです
E-Sysを使ってヘッドユニット形式を確認する必要があります

早速評判のよさそうなところからゲット　10％オフチケットでゲット
支払い後取引メッセージで車台番号を送り更新コード生成してもらう

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こちらはUSBで送ってくれるらしい
届いたのがこちら

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USB3.0 
更新コードはヤフオクのメッセージで受取

Amazonでは

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BMW CONNECTED DRIVE　BMWリモート・サービスと同じ値段以下でUSB付き

早速導入開始
作業時間1時間以上かかるのでバッテリに充電器を接続、充電しながら作業

altスタートボタスタートボタンON　エンジンはかけないで実施
コンソールのUSBポートに差し込むだけ
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この画面が自動的に表示される

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開始すると画面が消えるが
ナビのオプションメニューで進捗が確認できる
あとは待つだけ

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1時間15分で終了

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バージョン情報
更新かけた直後からバージョンアップ表示

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更新はこれで最後かな
次回はベンツと同じようにAndroidディスプレーにしてようかな
今もナビはGoogleMapが主体

Posted at 2026/09/28 18:19:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW備忘録 | 日記
2026年09月24日 イイね！

BMW：備忘録 エンジンスタートボタン交換

BMW：備忘録 エンジンスタートボタン交換BMW：備忘録 エンジンスタートボタン交換












スタートボタンの文字が消えてきた
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クリア塗料を塗ってしのぐ
クリアを筆で塗ったので光ってみすぼらしくなってきたので交換を検討

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アリエクで安いのを見つけた

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本日到着したので作業を

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取り外しは付属の粘着剤にて

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ボタンに引っ付けて一気に引っ張ったら取れた

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艶消しタイプを購入

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はめ込んで完了

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照明が消えるとこんな感じ

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Posted at 2026/09/24 18:02:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW備忘録 | 日記
2026年08月28日 イイね！

BMW備忘録：初めて　夏タイヤをブリジストンからピレリ交換

BMW備忘録：初めて　夏タイヤをブリジストンからピレリ交換BMW備忘録：初めての夏タイヤ交換










現在11年と8か月
走行距離4万Km

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冬はスタドレスタイヤを使用しているので走行距離実質3万Kmていどかな

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最近タイヤの値上がりの話をよく聞く
9月からまた値上げの話が

ということでタイヤ購入を決意
まず前後異径タイヤを確保すべくネットでいろいろ探す
候補は
225/45R17と245/40R17が購入できるモデルを調べるが
245/40R17が存在しないモデルが結構あることが分かった
現状のポテンザS001 の後継のS007かMICHELIN Pilot Sport 5か
今まで使ったことがないピレリP7に絞り込んで検討
価格と初めてのタイヤということでP7に決定
Amazonで8/18に発注

後輪用は2本がなんと21日と22日に1本ずつ到着
発送元の倉庫が違うのかと思ったが同じアマゾン市川物流センターからだった

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心配していた製造日は2024年10月
193：製造工場（ルーマニア・スラティナ工場）

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翌日届いた2本目

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製造日製造工場が異なるのか？？

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製造時期1週間新しい個体でした　
Amazon での在庫が長かったようです　文句も言えず　こんなもんかとあきらめ

残りの前輪用2本は「通常4～5日以内に発送します。」を信じて待ってました
5日目の8/23にストア都合のキャンセル通知が入る　もっと早く連絡してや！
こんな時4本そろわないことによるとキャンセルできないのか真剣に検討するも
Amazonで注文するが　後輪はAmazonが販売　前輪用はタイヤショップが販売
あきらめ....
同じ販売元で同時に購入しないといけないという教訓でした

今度は同じP7をネットで探してYahoo で注文
こちらも翌日在庫なしでストアからのキャンセル通知
残念ながらP7は在庫なさそう
在庫のある2023年の古いタイヤを購入　
Ｐ７ではなく後継のＰ７（Ｐ７Ｃ２）　前後同じP7にしたかったが断念
安いからいいか　ということでポチリました

※P7C2には245/40R17の設定がありません

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届いたのがこちら

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2023年の最終週　20年3年年末製
ほぼ2024年　よかった
製造工場は中国でした

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同じP7でも前輪はP72C

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商品が届いた28日に近くのジャッキアップでタイヤ交換

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交換費用

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ブリジストン　ポテンザS001 RFTからピレリP7に交換
タイヤ交換費用　48,735+19,666＋9,900=78,301円

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指定空気圧

3人まで

F　32psi

R　35psi


4人以上

F　33psi

R　41psi

これって結構面倒で


今回はこれで行こう
空気圧　後輪　38PSI　前輪　34PSI

これで夏タイヤ/冬タイヤ　両方ピレリ製になった

RFTからノーマルになったのに
乗り心地はほとんど変わらず
ほんの少しだけソフトに　タイヤが新しくなった分だけ柔らかくなったからか？
　

Posted at 2026/08/29 21:56:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW備忘録 | 日記
2026年05月26日 イイね！

BMW：備忘録　やっと夏タイヤに交換

BMW：備忘録　やっと夏タイヤに交換BMW：備忘録　やっと夏タイヤに交換









今回も雪道走行０Km

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Posted at 2026/05/26 15:19:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW備忘録 | 日記
2026年04月20日 イイね！

BMW：備忘録　ATF予防交換　3回目

BMW：備忘録　ATF予防交換　3回目
BMW：備忘録　ATF予防交換　3回目
前回から少し走行し3回目の交換をしました











８２Km 程走行

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今回クイックジャッキに一工夫
作業性を考慮して直管型LED蛍光灯を取り付け
快適快適

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１本約１千円
簡単に交換できるよう電源接続部分をソケット構造に改造

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PCの部品（昔使ってたHDD用電源コネクタ）を改造して利用

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固定には百均のマグネットを利用
LEDは軽いのでこの小さなマグネットで十分

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クイックジャッキに簡単取り付け、取り外し

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今回はフィラープラグからハンドポンプで吸い出し
結構吸い出せました　約２リットル
このポンプが今回の作業で一番活躍した工具

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左側が吸い出し時、右側がオイルパン取り外し時

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左から１回目、２回目、今回の３回目

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ベンツSLKの時と比較
右側がベンツSLKの１から３回目交換　よく似た感じ

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今回もISTA+で温度を確認して適正オイル量に設定

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オイルレベル調整

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条件

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手順

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altalt


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４０℃で湯量調整
忙しくて省略

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オイル調整完了
今回「学習値リセット」は様子見　フィーリングに特に変化なしのため

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下回りの最終作業
エキゾーストパイプのステー取り付け作業中
「ポタ」と何かが腕に

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　一瞬オイル漏れかたヒヤッとしたが
よく見るとエアコンの結露水がフィラープラグの横から落ちてきた

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ATF残り約4リットル

1,000Km 走行後に最終交換かな？

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Posted at 2026/04/20 23:48:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW備忘録 | 日記
 
 

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「[整備] #SLK ステリングロック取外し https://minkara.carview.co.jp/userid/221421/car/2940070/7552692/note.aspx」
何シテル？   11/03 21:15
会社を60歳で定年退職後、同じ会社で9年6ヶ月 勤務 現在は完全な年金生活者です 車のDIYにはまっています。 趣味車としてRoadSterNA8か...
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